开车时如何给水夹套建立液位？

题目

开车时如何给水夹套建立液位？

相似考题

1.下列哪些情况下应紧急停车（）。A、夹套水位低B、夹套水位正常C、夹套水位高D、夹套无液位

2.夹套液位调节阀位号、介质及压力、温度是多少？

3.如何判断夹套汽包的真假液位？

4.转化开车时何时向夹套加水？为什么？

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  • 第1题：

    高压汽包包括的管线有高压给水管线、夹套循环管线、自产蒸汽管线、夹套排污管线。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    开车时水夹套必须建立（）。


    正确答案:正常液位

  • 第3题：

    二甲苯分装置开车时建立大循环的目的是（）。

    • A、防止装置建立长循环时发生液击
    • B、平衡二甲苯塔、脱庚烷塔底液位
    • C、开车时脱二甲苯塔底的水分
    • D、为反应器投料做好准备

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    若粗己内酰胺贮槽的液位为30%，苯己罐液位为10%，离子交换进料贮槽液位为70%，那么下列说法正确的是（）。

    • A、己萃反萃开车同时蒸发建立循环
    • B、蒸发首先建立循环并升温
    • C、蒸发升温至68℃后己萃反萃开车
    • D、蒸发开始升温后己萃反萃开车

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    606#气化炉开车前，夹套建立液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。

    • A、开位
    • B、关位

    正确答案:A

  • 第6题：

    606＃气化炉开车前；建立夹套液位时，夹套安全阀旁路应处于（）位。


    正确答案:开

  • 第7题：

    开车时，集水槽的液位的建立有几种方法，分别是什么？


    正确答案: 1.开车时，集水槽的液位可以通过集水槽底部煤气水主路反走来建立的。
    2.开车时，集水槽的液位可以用J606AB02（A-GR）泵的密封水（是否有低压锅炉水管线）建立。
    3.开车时，集水槽的液位可以通过打开高压喷射煤气水的阀门建立液位，但是要注意阀门开度。

  • 第8题：

    在夹套建立液位时，（），（）的安全阀旁路应开，在蒸汽升温时夹套洗涤冷却器安全阀旁路应（），在气化炉泄压，压力泄至0.2MPa时应打开（）和（）安全阀旁路并全开PIC035


    正确答案:夹套；洗涤冷却器；关闭；夹套；洗涤冷却器

  • 第9题：

    锅炉发生满液位时，应停止给水，待液位下降后再恢复给水。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    简述夹套液位建立的全过程？


    正确答案: ①打开夹套安全阀旁路阀
    ②通过夹套液位调节阀旁路向夹套充水
    ③反复冲洗，排放数次，最后充压至50％液位
    ④关闭排放阀，关闭调节阀旁路

  • 第11题：

    问答题
    转化开车时何时向夹套加水？为什么？

    正确答案： 转化开车时当转化炉触媒热点达200℃时开始向夹套炉内加水因为随着触媒温度升高与水温差就愈大，再此温度下再加水对衬里和筒体都会造成不同程度损坏所以炉温达200℃时加水，既保护了衬里与筒体也不会过早加水造成浪费。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列哪些情况下应紧急停车（）。
    A

    夹套水位低

    B

    夹套水位正常

    C

    夹套水位高

    D

    夹套无液位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    开车时水夹套建立液位的步骤有（）。

    • A、用脱盐水给表面冷凝器建立正常液位，开冷凝液泵
    • B、水夹套充水冲洗
    • C、建立正常液位
    • D、保持有足够的水溢流

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    环氧乙烷精制塔开车过程中，（）建立回流。

    • A、开始进料时
    • B、温度有上升现象时
    • C、回流罐液位大于50%时
    • D、进料前

    正确答案:C

  • 第15题：

    合成废锅建立液面需在（）开车后进行。

    • A、工艺冷凝液泵
    • B、透平冷凝液泵
    • C、锅炉给水泵
    • D、二次脱盐水泵

    正确答案:C

  • 第16题：

    在建立夹套液位时进水应控制在多少？为什么？


    正确答案:在建立夹套液位时进水一般应控制在4m3/h以内。
    原因：
    1）如果进水量过大容易形成假液位；
    2）夹套液位不易控制；
    3）防止温度急剧升高闪蒸气过大对夹套造成损坏。

  • 第17题：

    气化炉开车时，夹套液位控制阀如何投自动？


    正确答案: 1.确认控制阀（LCV-21CL006）前后截止阀打开，旁路阀关闭；
    2.切换控制阀手动到自动位置。

  • 第18题：

    气化炉开车前，夹套液位如何建立？


    正确答案: 1、确认中压锅炉给水总管（20WBM001）和支管（21WBM001）上盲板和截止阀打开，排放阀关闭；
    2、确认夹套安全阀旁路已打开；
    3、确认各液位指示投用；
    4、打开夹套液位控制阀的旁路对夹套进行充液（注意液位变化）；
    5、反复冲洗排放几次，使进水和出水无明显差别，最终充至50%液位；
    6、关闭安全阀的旁路和控制阀的旁路。

  • 第19题：

    简述夹套建立液位的过程？


    正确答案:首先打开夹套安全阀旁路，单炉中压锅炉水截止阀，调节阀前后截止阀打开，然后中控打开调节阀121LZLL-21006A/B向夹套充水，液位达到50％时投自动。

  • 第20题：

    夹套液位高，会导致什么后果？


    正确答案: （1）气液分离受影响，气化剂带水；使气化剂温度低联锁跳车
    （2）损坏炉篦

  • 第21题：

    气化炉开车通过（）阀来控制夹套液位。


    正确答案:CL006

  • 第22题：

    正常情况下的排液桶不应有液位，如开车前发现其中液位已超过40%时，应先排液、后开车。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    问答题
    简述夹套液位建立的全过程？

    正确答案： ①打开夹套安全阀旁路阀
    ②通过夹套液位调节阀旁路向夹套充水
    ③反复冲洗，排放数次，最后充压至50％液位
    ④关闭排放阀，关闭调节阀旁路
    解析： 暂无解析

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