建立封油循环,管线不需要脱水。
题目
建立封油循环,管线不需要脱水。
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第1题：
开工建立各段循环回流时，如何防止塔压上升和泵抽空（）
- A、管道充分脱水，以防水进入塔内汽化而使塔压升高
- B、封油脱净水，封油压力适当
- C、建立各段循环回流时，要快些，这样可防止泵抽空
- D、建立各段循环回流时，要慢些，这样可防止泵抽空
正确答案:A,B,D -
第2题：
开车时封油循环目的是（）。
- A、对管线热紧
- B、进行试压
- C、进行脱水
- D、提高油温
正确答案:C -
第3题：
建立冷冻水循环的前提是（）。
- A、冷冻水循环泵已启动
- B、冷冻水管线上所有阀门已打开
- C、冷冻水管线已保温
- D、冷冻水管线已排气
正确答案:C -
第4题：
原料氧气管线必须禁油，但氧气管线上的阀门不需要禁油。（）
正确答案:错误 -
第5题：
封油罐引开工蜡油时应注意（）。
- A、控制好封油罐液面
- B、组织专人脱水
- C、控制封油冷后温度在90℃以上
- D、控制封油冷后温度在60-70℃
正确答案:A,B,D -
第6题：
在开工时，怎样建立封油循环？
正确答案: 从罐区收柴油经柴油流量计支路、柴油外放自控组到D206，当液位到70%时停止收油，静止半小时脱水，然后将柴油引至P208前切净水后开P208按封油流程建立封油循环。
在建立循环过程中要注意加强D206脱水；视D206液位情况及时补液面。 -
第7题：
吸附塔充氮管道连接于（）。
- A、泵送循环管线
- B、压送循环管线
- C、床层管线
- D、封头冲洗进管线
正确答案:A,B -
第8题：
为了防止混油，当管线和油泵需混用时，使用后应清扫管线及泵内余油，必要时在下次使用前还要（）。
- A、用待送油品清洗管道
- B、用水清洗管线和油泵
- C、用待送油品清洗管线和油泵
- D、不需要清洗
正确答案:C -
第9题：
开车时封油循环的目的是（）。
- A、对管线热紧
- B、进行试压
- C、进行脱水
- D、提高油温
正确答案:C -
第10题：
催化裂化装置在开工初期，分馏引油建立塔外三路循环，这三路循环是指（）
- A、原料油，封油，回炼油
- B、原料油，回炼油，油浆
- C、原料油，封油，油浆
- D、塔顶，塔中，塔底循环回流
正确答案:B -
第11题：
单选题开车时封油循环的目的是（）。A对管线热紧
B进行试压
C进行脱水
D提高油温
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题装置开车前收馏分油的目的是（）。A做机泵封油
B建立减顶塔顶回流
C冲洗管线
D防止腐蚀
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
新建装置封油罐收蜡油时应注意（）。
- A、控制好封油罐液面
- B、组织专人脱水
- C、控制封油冷后温度在90℃以上
- D、控制封油冷后温度在60-70℃
正确答案:A,B,D -
第14题：
加热炉初次建立燃料油炉前压力时，必须具备的条件是（）。
- A、燃料油进出管线将伴热线投用
- B、燃料油进出管线已经气密合格
- C、燃料油进出管线已经过氮气置换合格
- D、燃料油进出管线上各阀门均已全开
正确答案:D -
第15题：
分馏系统冲洗油的作用是（）。
- A、冲洗置换管线
- B、补充液位
- C、降低温度
- D、为泵提供封油
正确答案:A,B,D -
第16题：
封油循环必须在装置引渣油之前完成。
正确答案:正确 -
第17题：
装置引开工原料油时应（）。
- A、先建立外循环，向重污油线甩油头
- B、直接将开工原料油引入原料罐
- C、引入原料罐后无需脱水
- D、无需专人监护
正确答案:A -
第18题：
封油循环是指三路循环的一部分。（）
正确答案:错误 -
第19题：
改原料分馏闭路循环时，分馏塔液位下降，不是影响它的原因的是（）。
- A、循环管线发生泄漏
- B、原料缓冲罐氮封失效
- C、循环线管线上控制阀故障
- D、减压塔液位下降
正确答案:D -
第20题：
原料油缓冲罐建立气封是为了防止原料氧化。
正确答案:正确 -
第21题：
装置开车前收馏分油的目的是（）。
- A、做机泵封油
- B、建立减顶塔顶回流
- C、冲洗管线
- D、防止腐蚀
正确答案:B -
第22题：
建立封油循环时，要（）以防重油泵汽化抽空。
正确答案:加强脱水 -
第23题：
单选题开车时封油循环目的是（）。A对管线热紧
B进行试压
C进行脱水
D提高油温
正确答案： C解析： 暂无解析