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  • 第1题:

    计算题:甲组份油为直馏汽油含胶质2.0mg/t,乙组份油为催化汽油含胶质5.0mg/t,调合成胶质为4.0mg/t的车用汽油,求甲乙组份调合比?


    正确答案: 甲乙组份油调合比为X:Y
    则(5.0-4.0):(4.0-2.0)=1:2即甲乙组份油调合比为1:2

  • 第2题:

    在化油器式汽油机中,影响喷管出油量的主要因素是什么?()

    • A、曲轴转速
    • B、发动机负荷
    • C、喉管真空度
    • D、大气压力

    正确答案:C

  • 第3题:

    在进行蒸煮消毒时,高原地区()。

    • A、因大气压力较高,要延长蒸煮时间
    • B、因大气压力较高,要缩短蒸煮时间
    • C、因大气压力较低,要延长蒸煮时间
    • D、因大气压力较低,要缩短蒸煮时间

    正确答案:C

  • 第4题:

    C4是影响汽油蒸气压的主要组分。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    为什么要控制汽油蒸气压?


    正确答案: 汽油馏程中规定10%馏出温度不高于某一数值,这虽能保证启动性能,但10%馏出温度过低时将导致供油系统中产生气阻现象,而生成气阻的倾向和汽油的饱和蒸气压有着密切关系,因此在产品标准中还规定汽油蒸气压这项指标。

  • 第6题:

    石油的组份是什么?


    正确答案:石油是一种极为复杂的混合物,主要由碳、氢两种元素组成。其中碳的含量占83%~85%,氢含量占11%~14%,此外还有硫、氮、氧等,三者总量为2%左右;除上五种元素外石油中还含有一些微量元素,象镍、铁、铀、铅、钒、氯、硅、磷、砷等,虽然它们的含量不高,但对石油加工过程及产品质量将会产生不良影响。

  • 第7题:

    对于要生产高辛烷汽油的装置,重整原料尽量要除去小于80℃的轻组份。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    什么是燃料的饱和蒸气压?汽油饱和蒸气压的过高和过低分别会对发动机性能带来什么影响?


    正确答案: 饱和蒸气压:在规定条件下燃油和燃油蒸气达到平衡状态时,燃油蒸气的压力。 蒸气压过低,发动机冷起动性能差,混合气形成速度慢,不利于燃烧。 蒸气压过高,在储存和运输过程中易产生蒸发损失,着火的危险性大;
    也容易在燃油供给系统中形成“气阻Choking”。

  • 第9题:

    二组分理想溶液的总蒸气压()

    • A、与溶液的组成无关
    • B、介于二纯组份的蒸气压之间
    • C、大于任一组份的蒸气压
    • D、小于任一组份的蒸气压

    正确答案:B

  • 第10题:

    乙醇对车用汽油蒸气压和氧含量有什么影响?


    正确答案: 加入乙醇可使车用汽油蒸气压升高。在乙醇加入量为5.7%(v/v)时汽油的蒸气压达到最大值,继续加入乙醇,汽油的蒸气压则逐渐降低,但仍比不加乙醇的汽油高3kPa左右。加入乙醇,可提高车用汽油的氧含量。加入10%(v/v)乙醇,汽油的氧含量达到3.5%(m/m)。

  • 第11题:

    问答题
    当代普通混凝土的六种主要原材料组份是什么?

    正确答案: ①水泥②水③掺合料(如矿粉、粉煤灰等)④砂⑤石⑥外加剂
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在化油器式汽油机中,影响喷管出油量的主要因素是什么?()
    A

    曲轴转速

    B

    发动机负荷

    C

    喉管真空度

    D

    大气压力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当代普通混凝土的六种主要原材料组份是什么?


    正确答案: ①水泥②水③掺合料(如矿粉、粉煤灰等)④砂⑤石⑥外加剂

  • 第14题:

    在高原地区因大气压力较低,则要延长蒸煮时间()。

    • A、因大气压力较高,则要延长蒸煮时间
    • B、因大气压力较高,则要缩短蒸煮时间
    • C、因大气压力较低,则要延长蒸煮时间
    • D、因大气压力较低,则要缩短蒸煮时间

    正确答案:C

  • 第15题:

    影响汽油干点的因素是什么?


    正确答案:分馏塔顶温度或压力变化;塔顶回流量及温度变化;柴油回流量变化;注水量或柴油汽提量变化;原料性质或焦炭塔油汽量及温度变化;蒸发段温度变化;汽油回流带水。

  • 第16题:

    朋抗燃性而言,车用汽油的理想组份是()和()。


    正确答案:异构烷烃;芳香烃

  • 第17题:

    影响汽油蒸汽压的主要组分是什么?


    正确答案:一般地说,C5~C11是汽油组分,但是还带有少量的C4,在某一温度下,同种烃类的C4蒸汽压比C5高许多。因此C4为稳定塔的轻关键组分,影响汽油蒸汽压的主要组分是C4。

  • 第18题:

    甲组份为直馏汽油含胶质3.0mg/l,乙组份为催化汽油含胶质4.8mg/l的车用汽油,甲乙组分调和比()。


    正确答案:4:5

  • 第19题:

    影响气压变化的热力因子是什么?其怎样影响气压的变化?


    正确答案:热力因子:温度。
    温度升降引起体积膨胀或收缩、密度增大或减小以及伴随气流辐合或辐散所造成的质量增多或减少。

  • 第20题:

    为什么柴油机的燃烧噪声要比汽油机大得多?降低柴油机燃烧噪声的主要技术对策是什么?


    正确答案: 柴油机的燃烧的冲击性和运动件惯性质量明显大于汽油机。柴油机速燃期内放热率远大于汽油机,且柴油机的燃烧室和运动部件一般也较大。
    用预喷、晚喷或EGR等。

  • 第21题:

    汽油在使用过程中形成气阻的主要影响因素是什么?


    正确答案: 汽油中所存在的轻质馏分的数量,汽油的使用温度和供油系统的压力。

  • 第22题:

    稳定塔进料位置对汽油蒸气压有什么影响?


    正确答案: 稳定塔进料位置往上,提馏段板数增加,有利于控制汽油蒸气压,但对控制液态烃中的C5含量不利。
    稳定塔进料位置往下,精馏段板数增加,有利于控制液态烃中的C5含量,而不利于汽油蒸气压的控制。
    因此,一般催化裂化稳定塔均有二个以上进料口,在生产中,可根据实际情况加以调整。

  • 第23题:

    问答题
    影响气压变化的热力因子是什么?其怎样影响气压的变化?

    正确答案: 热力因子:温度。
    温度升降引起体积膨胀或收缩、密度增大或减小以及伴随气流辐合或辐散所造成的质量增多或减少。
    解析: 暂无解析