不属于蒸汽透平控制部分的部件是（）。A、调节装置B、保护装置C、润滑油系统D、汽封

题目

不属于蒸汽透平控制部分的部件是（）。

  • A、调节装置
  • B、保护装置
  • C、润滑油系统
  • D、汽封
相似考题

1.排汽压力低于常压的蒸汽透平，称为背压式蒸汽透平。

2.蒸汽透平本体包括静止部分、转动部分和（）。A、支承部分B、蒸汽调节部分C、调速部分D、汽封部分

3.蒸汽透平开车时为何要暖机（）A、节约蒸汽B、使透平均匀受热C、后工序开车需要D、控制蒸汽压力

4.透平转速不稳定的可能原因是（）。A、蒸汽带水B、透平泵出口流量发生了变化C、透平轴承损坏D、透平蒸汽中的含盐量增加

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  • 第1题：

    不是蒸汽透平固定部分的部件是（）。

    • A、汽缸
    • B、隔板
    • C、喷嘴
    • D、叶轮

    正确答案:D

  • 第2题：

    下列关于循环氢压缩机润滑油蒸汽透平启动前的检查工作，下列说法错误的是（）。

    • A、检查蒸汽透平的润滑油杯
    • B、检查蒸汽透平的齿轮箱油位
    • C、打开通往轴承箱的冷却水进出口阀门
    • D、打开蒸汽透平的调节手轮

    正确答案:D

  • 第3题：

    下列不属于蒸汽透平转动部分的是（）。

    • A、主轴
    • B、叶轮
    • C、轴封套
    • D、轴封

    正确答案:D

  • 第4题：

    对透平机高压蒸汽控制阀组进行预热时，应打开（）。

    • A、透平机组前的高压蒸汽阀门
    • B、透平机组前的高压蒸汽旁路阀
    • C、透平机组控制阀组的排放阀门
    • D、高压蒸汽放空阀门

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    透平转速波动的原因可能是（）。

    • A、蒸汽喷嘴结垢严重
    • B、控制油压力波动
    • C、调速机构存在故障
    • D、蒸汽流量大

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    蒸汽透平停车后需要（）。

    • A、立即停润滑油系统
    • B、盘车
    • C、关蒸汽透平导淋
    • D、停蒸汽透平密封

    正确答案:B

  • 第7题：

    蒸汽透平开车时对透平影响最大的是（）。

    • A、蒸汽压力的变化
    • B、真空度的变化
    • C、蒸汽温度的变化
    • D、蒸汽流量的变化

    正确答案:C

  • 第8题：

    蒸汽透平转子包括（）。

    • A、透平缸体
    • B、蒸汽室
    • C、气封
    • D、动叶片

    正确答案:D

  • 第9题：

    为什么蒸汽透平复水控制系统要设计成分程调节？


    正确答案: 1．复水器液位是一个很重要的控制参数。液位过高，换热面积减小，透平排汽无法大量冷凝，破坏复水器正常工作条件；
    2．液位过低，又会使未冷凝的蒸汽经凝水泵排出，因此复水器液位必须控制在一定的范围内。
    3．另外，一、二级蒸汽喷射泵排出的尾气，在尾气冷凝器中是用凝结水来冷凝的，因此在任何情况下，都必须保证有足够的凝结水通过尾气冷凝器，所以复水系统复水送出设计成分程调节。

  • 第10题：

    受热冲击最厉害的部件是：（）。

    • A、透平气缸
    • B、透平静叶
    • C、透平转子
    • D、透平动叶

    正确答案:B

  • 第11题：

    造成透平联锁停车的原因有（）。

    • A、主蒸汽压力低
    • B、透平轴位移高
    • C、控制油压力低
    • D、润滑油压力低

    正确答案:B,C,D

  • 第12题：

    判断题
    蒸汽透平的汽缸进汽部分是压力温度最低的部分。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    蒸汽透平在运转中，调速器发生卡涩，正确的处理方法是（）。

    • A、透平停车处理
    • B、提高透平主蒸汽压力
    • C、降低透平主蒸汽压力
    • D、透平降速到调速器工作转速以下，处理调速器

    正确答案:D

  • 第14题：

    以下不属于燃气轮机热通道部件的是（）。

    • A、进口可转导叶（IGV）
    • B、火焰筒
    • C、透平喷嘴
    • D、透平动叶

    正确答案:A

  • 第15题：

    尾气压缩机（K-301）蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度，调速阀可以控制进入透平的蒸汽（），从而达到控制透平转速的目的。

    • A、扬程
    • B、压力
    • C、流量
    • D、温度

    正确答案:C

  • 第16题：

    透平压缩机机组调速系统控制的是（）。

    • A、透平的蒸汽流量
    • B、透平的转速
    • C、透平的蒸汽控制阀开度
    • D、循环氢流量

    正确答案:B

  • 第17题：

    凝汽式透平复水系统进行真空操作的目的是（）。

    • A、降低透平叶轮的运行阻力
    • B、回收蒸汽凝水，降低生产成本
    • C、提高蒸汽做功的效率
    • D、防止透平背压高而联锁透平

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    蒸汽透平的主要部件有哪些？


    正确答案: 蒸汽透平的主要部件包括：叶片、转子、汽缸、隔板、汽封和轴承。

  • 第19题：

    透平轴向推力超标会损坏的部件是（）

    • A、蒸汽室
    • B、汽缸
    • C、喷咀
    • D、动、静叶片

    正确答案:D

  • 第20题：

    透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀，使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    关于蒸汽透平一级后压力的说法，下列选项正确的有（）。

    • A、蒸汽透平一级后压力突然升高，可能是流通部分堵塞
    • B、蒸汽透平一级后压力缓慢升高，可能是叶片表面结垢，流通面积逐渐减小，此时出口压力也会下降
    • C、正常运行时，蒸汽透平一级后压力不能超过规定的极限值，以免汽流量过大，造成超负荷
    • D、蒸汽透平一级后压力超过规定的极限值时，整个透平的转子的轴向力增大，易造成叶片断裂、推力瓦损害等严重设备事故

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题：

    蒸汽透平的汽缸进汽部分是压力温度最低的部分。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    单选题
    受热冲击最厉害的部件是：（）。
    A

    透平气缸

    B

    透平静叶

    C

    透平转子

    D

    透平动叶


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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