三塔循环时，最易抽空的泵有哪些？
题目
三塔循环时，最易抽空的泵有哪些？
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第1题：
急冷油循环泵抽空的原因有哪些？
正确答案: 1.泵入口过滤器堵
2.泵体内有气体，可能是
A.不凝气
B.密封油带水汽化
C.急冷油带水汽化
3.汽油分馏塔无液面
4.泵的机械故障 -
第2题：
离心泵泵体温度过高易引起泵抽空。
正确答案:正确 -
第3题：
开工建立各段循环回流时，如何防止塔压上升和泵抽空？
正确答案: 1.管道充分脱水，以防止水进入塔内汽化而使塔压升高；
2.封油脱净水，封油压力适当；
3.建立各段循环回流时要慢些，这样可防止泵抽空。 -
第4题：
加氢裂化分馏部分改循环操作时循环泵严禁抽空。
正确答案:正确 -
第5题：
在开工建立循环时泵经常抽空的原因是（）。
- A、泵内有空气没有排净
- B、泵内油品汽化造成
- C、油品中含有水，汽化造成抽空
- D、泵体内油品太热
正确答案:C -
第6题：
造成原料泵抽空的原因有哪些？
正确答案:通常原料泵发生抽空的原因有：
（1） 原料罐的液位过低
（2） 原料罐的压力过低
（3） 入口阀开度较小
（4） 原料罐内的油品温度较高
（5） 原料泵入口进入了蒸汽 -
第7题：
当（）大时，离心泵易出现抽空现象。
正确答案:油品粘度 -
第8题：
泵抽空时易引起泵端面（）。
正确答案:泄漏或嗤 -
第9题：
开侧线时，侧线泵抽空的原因有哪些？
正确答案: A.存水没有放尽；
B.塔板上部分冷凝水进入泵缸；
C.侧线没有油。 -
第10题：
开工时开侧线时，侧线泵抽空的原因有哪些？
正确答案: 1、存水没有放尽
2、塔板上部分冷凝水进入泵缸
3、侧线油少或没有油
4、汽提蒸汽量过大 -
第11题：
问答题开侧线时，侧线泵抽空的原因有哪些？正确答案： A.存水没有放尽；
B.塔板上部分冷凝水进入泵缸；
C.侧线没有油。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题泵抽空的原因有哪些及处理方法？正确答案： 封油比重过轻；封油带水
封油量过大
塔，容器液面降低
填料压盖太松，冷却水流入泵体
介质温度过高，饱和蒸汽压过大，产生汽阻现象
泵进口扫线蒸汽阀没关严或有泄漏现象
泵内有空气或被抽介内混有不凝气（吸入口漏气）
进口管线堵，进口阀未开或或得过小或阀芯脱落
泵抽空的处理方法是：
严格控制封油质量，封油罐充分脱水
适当调整封油注入量
严格控制塔，容器液面
拧紧填料压盖或冷却水外淋
降低介质温度，将泵风汽化气体往放空管线赶尽
关严蒸汽阀或更换蒸汽阀门
赶走泵内空气，查出漏汽位置，并设法解决
进口管线扫线，弄通管线，开大进口阀门，检查更换阀门解析： 暂无解析 -
第13题：
异构脱蜡分馏部分改循环操作时要注意（）。
- A、各容器和塔的压力
- B、各容器和塔的液面
- C、防止液面过高造成循环泵抽空
- D、防止液面过低造成循环泵抽空
正确答案:B,D -
第14题：
在开工建立三路循环时泵经常抽空的原因是（）
正确答案:油品中含有水,汽化造成抽空 -
第15题：
开工循环时油浆泵经常抽空，其原因是什么？抽空后如何处理？
正确答案: 因为原料油带水，若油温在150－180℃，则在泵的抽空区，应注意从冷油循环至热油循环过程快速提温，越过抽空区，使油品在塔和容器内尽量将水挥发净，在冷油循环前将塔、容器切净水。 -
第16题：
常压塔底泵抽空的原因有哪些，应如何操作？
正确答案: 塔底泵抽空现象：泵出口压力下降，电流下降，响声不正常，送出量下降或回零；塔底液面上升；
塔底泵抽空的原因：①塔底液面过低，产生汽蚀，或者有气体窜入；②油轻，温度过高；③塔底油带水；④进口线故障（如阀芯脱落过滤网堵等）；⑤泵本身的机械故障；⑥串蒸汽。
塔底泵抽空分馏操作：①关小泵出口阀，尽量保持低流量运转；②切换备用泵后，将原泵停下，清洗泵入口过滤网，排油时注意防止烫伤；③处理中要平衡各塔液位，特别减压塔底泵抽空后，要注意循环油罐液位或通知反应降低循环油量；④若常压塔底泵抽空时要注意侧线产品质量，如不合格要联系改罐处理。 -
第17题：
有哪些主要原因引起泵抽空？
正确答案: 泵内及入口管线内存气；
（1）吸入阻力太大或压头偏低，产生气蚀；
（2）叶轮口环与泵体口环磨损，间隙过大；
（3）液体的黏度、重度与设计不相符；
（4）叶轮由于气蚀或其他原因已严重损坏；
（5）轴套与盘根磨损太大；
（6）两台泵并联运行抢量；
（7）封油开的太大或过早使泵内油品气化；
（8）热油泵带水。 -
第18题：
离心泵的抽空有什么现象？有哪些原因引起泵抽空？怎样处理？
正确答案: 现象：泵在运行中，突然发生噪音，振动并伴随有扬程、流量效率的降低，电机电流减少，压力表上的指示压力逐渐下降波动，这种故障是开始抽空。如果更严重一点，压力表回零，泵不上量，就是严重抽空。
故障原因：
（1）泵内或入口管线内存有气体。
（2）吸入阻力太大或灌注高度不够，产生汽蚀。
（3）入口压力低于或等于液体的饱和蒸汽压。
（4）油品温度过高，容易汽化。
（5）叶轮入口或泵的入口有异物堵塞。
（6）叶轮口环与泵体口环磨损，间隙过大。
（7）电机与泵的转向不对。
（8）电机与泵的转速太低。
（9）液体的粘度、重度与原设计不对。
（10）叶轮由于汽蚀或其它原因严重损坏。
（11）轴套和盘根磨损过大。
（12）两台泵并联运行时抢量。
（13）封油开得太早，使泵内油品汽化。
（14）热油泵带水。
排除方法：
（1）重新灌泵，打开低点放空排除空气。
（2）提高灌注头，减少入口阻力损失。
（3）提高入口压力。
（4）降低油品的温度。
（5）清除异物。
（6）更换耐磨环。
（7）调整电流接线，改变旋转方向。
（8）检查电压是否太低，皮带是否太松，皮带轮转速是否合适，使其达到额定转数。
（9）检查测定、减小液体粘度、重度。
（10）更换叶轮，采取措施，防止汽蚀产生。
（11）更换轴套或盘根。
（12）关小泵出口阀，视操作需要，可停一台泵。
（13）适时、适量给封油。
（14）加强脱水，关小泵出口阀。 -
第19题：
造成泵抽空的原因有哪些？
正确答案: ①泵内、吸入管内或液体中有气体。②吸上扬程过高或灌泵不足。③吸入管中压力小于或接近液体汽化压力。④密封不严。⑤罐液位低或吸入管堵塞。 -
第20题：
当锅炉满水时锅炉循环泵易抽空。
正确答案:错误 -
第21题：
泵抽空的原因有哪些及处理方法？
正确答案: 封油比重过轻；封油带水
封油量过大
塔，容器液面降低
填料压盖太松，冷却水流入泵体
介质温度过高，饱和蒸汽压过大，产生汽阻现象
泵进口扫线蒸汽阀没关严或有泄漏现象
泵内有空气或被抽介内混有不凝气（吸入口漏气）
进口管线堵，进口阀未开或或得过小或阀芯脱落
泵抽空的处理方法是：
严格控制封油质量，封油罐充分脱水
适当调整封油注入量
严格控制塔，容器液面
拧紧填料压盖或冷却水外淋
降低介质温度，将泵风汽化气体往放空管线赶尽
关严蒸汽阀或更换蒸汽阀门
赶走泵内空气，查出漏汽位置，并设法解决
进口管线扫线，弄通管线，开大进口阀门，检查更换阀门 -
第22题：
问答题开工时开侧线时，侧线泵抽空的原因有哪些？正确答案： 1、存水没有放尽
2、塔板上部分冷凝水进入泵缸
3、侧线油少或没有油
4、汽提蒸汽量过大解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题泵抽空时易引起泵端面（）。正确答案： 泄漏或嗤解析： 暂无解析