简述汽包液面上升的原因及处理方法？
题目
简述汽包液面上升的原因及处理方法？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
原因：
1）液面指示失灵；
2）进料控制阀失灵；
处理方法：
1）联系仪表校对控制阀和液面指示；
2）打开间断排污阀，降低液面，避免蒸汽带水现象。
1）液面指示失灵；
2）进料控制阀失灵；
处理方法：
1）联系仪表校对控制阀和液面指示；
2）打开间断排污阀，降低液面，避免蒸汽带水现象。
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第1题：
简述液压液位低故障原因及处理方法？
正确答案: 故障原因：缺少液压油，液压液位低控制线路断路，控制线路无电压，液位传感器损坏，SM321模块损坏。
处理方法：检查油位，如确实缺油加注，检查线路有无电源，检查线路终端有无电源，如果传感器损坏，更换新传感器。 -
第2题：
简述排气压力异常上升的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸排气阀故障
（2）吸气压力高
（3）出口冷却器效率低
2）处理方法
（1）切机检修
（2）联系岗位及时调整操作
（3）切机清洗冷却器 -
第3题：
氧化炉炉管破裂判定方法有（）。
- A、氧化炉下法兰有酸溢出
- B、高温气-气换热器低点有酸排出
- C、汽包液位突然下降
- D、汽包液位上升
正确答案:A,B,C -
第4题：
简述在停车时201-C出液（TR-002/7）超温的原因及处理方法。
正确答案:停车时TR-002/7点超温一般都是由于CO2先停，HIC-201仍有开度，201-D液体仍进入201-C；PIC918压力未及时降下来，在没有汽提气而只有少量合成液被汽提塔壳侧蒸汽加热分解的情况下，势必引起TR-002/7点超温。所以正常停车时要注意排放201-D溢流管口以上的液位，PIC-918降至10×105Pa以下后在停送CO2。而紧急停车时一般要立即关闭HIC-201，打开201-C壳侧快速放空阀，迅速将PIC-918降至8×105Pa，这样在停车时就可以避免TR-002/7点超温。 -
第5题：
简述香料厨房料液输送泄漏的原因及处理方法。
正确答案: （1）管路泄漏，密封垫片损坏，管路接头泄漏，连接软管脆化开裂；更换损坏管路、接头及连接软管；
（2）齿轮泵泵体密封损坏泄漏；修复或更换齿轮泵；
（3）水、气电磁阀阀芯损坏，致使管路存在内泄漏；蒸汽气动阀压缩空气管漏气，阀芯关闭不到位，蒸汽内泄漏；更换水、气电磁阀，更换蒸汽气动薄膜阀；
（4）执行器电磁阀有误动作或不执行的情况。对误动作或不执行的电磁阀，进行程序和控制线路的检查，排除电气故障。 -
第6题：
简述汽提塔温度缓慢上升的原因及处理。
正确答案:所谓缓慢上升，指的是每月平均以1-1.5℃的速度上升，而不是由于工艺上诸如水碳比升高，等原因造成的超温。此种温度极缓慢上升现象，多半是由于分布器小孔逐渐被堵塞所致。例如氨泵、甲铵泵的填料碎片（四氟丁烯编制物），合成系统腐蚀产物（氧化铁粉），触媒粉（来自合成氨厂的氨触媒）以及油类变性物（来自氨泵注油器或合成氨厂的冷冻压缩机油中漏入氨的油）等等。当一部分小孔堵塞后，其余的分布器中液体温度升高，反映到出液中的NH3/CO2升高，正常生产中201-C出液NH3//CO2（分子比）接近2.0（不计尿素）若出液温度升高，则液体中的NH3/CO2也随之上升，严重时可升到2.9左右。而对气体来说，已堵塞的分布管气流速度会因无液膜存在而升高，从而导致未堵的管子气流速减少。这样一正一反的作用使运行着的管子液汽比值远超过正常值4.0，从而导致出液超温严重。同时，由于液汽比失调，汽提后液体和出汽提塔气体之比值增大使同样负荷下，进入循环状的液体量增大就意味着进入循环状的NH3、CO2增多，从而使循环状超负荷、压力升高、放空量增大。为维持生产必须多加水吸收，又使系统水碳比上升，而降低了转化率，从而导致了汽提塔进一步超负荷。形成恶性循环。生产上为了暂时维持，可适当提高合成塔气相氨碳比在上限，高限可控制在4.2左右。一旦温度已上升太多，操作上尽量避免NH3/CO2低于3.5以下操作。否则，温度突升的可能性极大，超温严重时应减负荷操作，并争取停车机会处理汽提塔。要从根本上避免超温，必须经常清理氨、甲铵泵及701J/JS，702J/JS的过滤器，减少合成氨厂来的氨中夹带的触媒粉，减少或从根本上消除氨泵注油。 -
第7题：
锅炉汽包液面波动大是什么原因造成的？
正确答案: 原因：
①泵出口压力波动大；
②液控调节阀不好用；
③热源温度波动大；
④汽水共沸；
⑤汽包压力不稳，或压控阀不好用. -
第8题：
满流槽母液液面波动，原因及处理方法。
正确答案: 原因：饱和器阻力过大。
处理方法：消除饱和器堵塞，特别是满流口的堵塞。 -
第9题：
汽包液位过低是什么原因？（）
- A、汽包上水量少，外送蒸汽量大
- B、排污量过大
- C、液位计失灵
- D、汽包无液面显示
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
汽包发生汽水共腾的现象、原因及处理方法如何？
正确答案: 发生汽水共腾时汽包水位计内的水位剧烈振动，看不清水位；过热蒸汽温度急剧下降，严重时发生水击；蒸汽及炉水品质恶化；水位报警器间断地发出高或低报警信号。
发生汽水共腾的原因有：
炉水含盐量超过规定指标太多，排污不及时；
水位过高，炉水在极限程度时蒸汽负荷剧增；
给水中含油和加药量太多。
发生汽水共腾的处理方法：
降低锅炉负荷，即减少产汽量；
加强定期排污和连续排污，同时加强给水，防止水位过低造成缺水；
加强炉水分析，根据分析结果进行排污，改善炉水质量；
水位应控制在50%±50mm。 -
第11题：
甲醇合成塔汽包安全阀起跳，工艺参数变化是（）。
- A、汽包液位上升，压力下降
- B、汽包液位上升，压力上升
- C、汽包液位下降，蒸汽量上升
- D、汽包液位下降，蒸汽量下降
正确答案:A -
第12题：
问答题炉温无法上升原因及处理方法？正确答案： 原因：
1）酸性气体浓度太低或燃料气热值太低
2）酸性气体或燃料气压力低或调节阀故障
3）烧嘴堵塞、燃烧不完全
4）工艺气系统管线堵塞，热量传递有障碍
5）进焚烧炉空气量太大
6）仪表指示失灵。
处理方法：
1）通知25#和调度，保证酸性气体浓度和燃料气热值
2）提高酸性气体、燃料气压力，检修酸性气体、燃料气调节阀
3）清理烧嘴
4）调整进气量
5）对工艺气管线进行检查，及时处理，保证畅通
6）检修仪表。解析： 暂无解析 -
第13题：
叙述净氨塔液面满原因和处理方法？
正确答案: 原因：
1.出水管线堵；
2.进水量加的太多；
3.溢流管堵。
处理方法：
1.清扫管线；
2.减少加水量；
3.停塔清理 -
第14题：
简述压缩机吸气温度异常上升的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸排气阀故障
（2）冷高分温度异常
2）处理方法
（1）切机检修
（2）联系操作岗位调整操作 -
第15题：
以下关于锅炉部分的说法正确的是（）
- A、锅炉给水量增加，汽包液位将上升
- B、外网需要的蒸汽量突然增大，汽包液位可能上升
- C、外网需要的蒸汽量突然增大，汽包液位可能下降
- D、外网蒸汽压力突然升高，汽包液位将不变
正确答案:B -
第16题：
简述油箱液面增高的原因以及处理方法？
正确答案: 原因：
①水压高于油压，冷油器铜管破裂，使水漏到油中；
②液面计失灵；
③轴封漏汽严重（针对汽轮机带动的主风机）。
处理方法：
①检查冷油器工作情况，切换冷油器；
②将油箱内的水脱掉；
③联系化验，采样分析，不合格的话，更换新油；
④清洗液面计。 -
第17题：
简述炉面及四周冒火冒烟的原因及处理方法？
正确答案: （1）使用负压小，处理方法：调整负压。
（2）挥发份通道堵塞，处理方法：清理挥发份通道。 -
第18题：
汽包液面上升的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
（1）液面指示失灵；
（2）进料控制阀失灵；
处理方法：
（1）联系仪表校对控制阀和液面指示；
（2）打开间断排污阀，降低液面，避免蒸汽带水现象。 -
第19题：
简述抽提蒸馏塔塔底液面波动的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1） 再沸器凝水异常
2） 富溶剂泵故障
3） 塔压异常
4） 溶剂温度过低
5） 溶剂比小
6） 进料负荷过大或负荷调整过快
处理方法：
1） 保证凝水罐液位
2） 检查泵是否有问题
3） 调整塔压稳定
4） 提高溶剂入塔温度
5） 适当提高溶剂比
6） 升降负荷宜小步辐勤调整 -
第20题：
造成合成塔触媒飞温的原因是（）。
- A、汽包液位上升
- B、循环气量大
- C、汽包压力下降
- D、汽包干锅
正确答案:D -
第21题：
简述压缩机吸气压力上升的原因与处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）吸排气阀不良
（2）回路控制阀过大
（3）回路阀内漏
2）处理方法
（1）切机检修
（2）仪表检修
（3）停车检修阀门 -
第22题：
简述油箱液位降低的原因及处理方法。
正确答案: 原因：
1）密封油向机体泄漏
2）油气分离器分离不好，气相带走
3）油系统漏油
处理：
1）联系检修人员修理
2）油系统消漏 -
第23题：
炉温无法上升原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1）酸性气体浓度太低或燃料气热值太低
2）酸性气体或燃料气压力低或调节阀故障
3）烧嘴堵塞、燃烧不完全
4）工艺气系统管线堵塞，热量传递有障碍
5）进焚烧炉空气量太大
6）仪表指示失灵。
处理方法：
1）通知25#和调度，保证酸性气体浓度和燃料气热值
2）提高酸性气体、燃料气压力，检修酸性气体、燃料气调节阀
3）清理烧嘴
4）调整进气量
5）对工艺气管线进行检查，及时处理，保证畅通
6）检修仪表。