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  • 第1题:

    如何控制汽油干点和蒸汽压?


    正确答案:汽油干点控制是以分馏塔顶温度为主要控制指标,通过调整顶循环,冷回流来改变塔顶温,以达到控制汽油干点的目的,由于粗汽油干点比稳定汽油高,调整粗汽油干点使控制来得更加及时,且同样能达到控制稳定汽油干点的目的,因此控制粗汽油干点而不是稳定汽油干点,装置汽油干点控制不大于205摄氏度.汽油馏程中规定10%馏出温度不高于某一数值,目的是保证发动机的启动性能,但10%馏出温度过低时将导致供油系统中产生气阻现象,而此现象和汽油饱和蒸汽压有密切关系,因此必须控制汽油的饱和蒸汽压.装置通过调节稳定塔压力,回流比,进料位置(稳定有三处进料口)以及塔底重沸器返塔温度来控制汽油蒸汽压,同时还需考虑到液态烃携带C5的可能性.

  • 第2题:

    粗汽油干点控制较高,则汽油辛烷值()。

    • A、增加
    • B、不变
    • C、减少

    正确答案:C

  • 第3题:

    分馏系统操作的主要任务是保证()质量满足规定的要求。

    • A、粗汽油
    • B、稳定汽油
    • C、轻柴油
    • D、液化气

    正确答案:A,C

  • 第4题:

    如何降低粗汽油干点?


    正确答案:①降低分馏塔顶温度,可以降低干点;
    ②提高顶循回流量,降低顶循返塔温度,可以降低干点;
    ③降低轻柴油抽出温度,可以降低干点;
    ④提高冷回流量,可以降低干点;
    ⑤提高反应深度,可以降低干点;
    ⑥提高处理量,可以降低干点;
    ⑦提高富吸收油量,降低其返塔温度,可以降低干点。

  • 第5题:

    粗汽油中断如何处理?


    正确答案: ①先降低稳定汽油出装置量,增加补充吸收剂量,维持塔底液面和塔顶温度正常。
    ②降低解吸塔、稳定塔进料。
    ③联系分馏检查D10201液面,脱水控制及粗汽油泵,及时处理。
    ④注意对冷回流的适当调整。
    ⑤若仪表或泵的故障,改走付线或切换备用泵,及时处理

  • 第6题:

    如何控制汽油蒸汽压?


    正确答案: 通过调节稳定塔压力,回流比,进料位置以及塔底重沸器返塔气体温度来控制汽油蒸汽压。

  • 第7题:

    粗汽油质量如何控制?


    正确答案: 一般用顶循环回流取热量来调节顶温,保证汽油干点合格。一般先调顶回流返塔温度和顶回流量。顶回流不足时,可用冷回流补充。必要时还可调节各段循环回流比例,控制塔上部负荷。

  • 第8题:

    如何控制汽油的蒸汽压?


    正确答案:合适的操作压力、回流比、塔底操作温度都会使汽油蒸汽压控制在一定的范围内。但也要考虑到塔顶产品的质量。

  • 第9题:

    电动汽油泵如何控制?


    正确答案:汽油泵的控制主要包括:
    汽油泵的开关控制和汽油泵转速控制两个方面。
    (1)汽油泵的开关控制
    ① 汽油泵开关控制的电路
    A.只接通点火开关,不起动发动机,主继电器通电,但由于在空气流量计内的油泵开关不通,故电路断开继电器不通,油泵不工作。
    B.起动时,电路断开继电器线圈L2通时,继电器闭合,油泵工作。
    C.发动机转动后,油泵开关接通,断路继电器线圈L1通电,保持继电器闭合,油泵工作。
    D.熄火时,发动机停转,油泵开关断,此时即使点火开关仍接通,断路继电器也断开,油泵停转。
    ② ECU控制的汽油泵电路
    与油泵开关的控制基本相同,只是将油泵开关改为ECU内的开关晶体管VT,而VT的开关取决于分电器内的Ne信号。
    (2) 油泵的转速控制
    ① 电阻器式
    A.接通点火开关,不起动发动机,由于M-REL不通电,主继电器不通,油泵不工作;
    B.起动发动机,M-REL通电,主继电器通,油泵工作。此时,由于低速、小负荷,ECU使Fp通电,油泵控制继电器B触点接通,油泵低速;
    C.高转速、大负荷,ECU的Fp断电,油泵继电器触点A接通,油泵高速。
    ② ECU控制式
    燃油泵由油泵控制ECU控制工作。当发动机高速大负荷时,ECU由Fpc端子供给燃油泵ECU信号,油泵高速(12v电源电压);当发动机低速小负荷时,ECU由DI提供信号,油泵ECU以9V提供电压至油泵,低速。

  • 第10题:

    分馏塔()是控制粗汽油干点的主要参数。


    正确答案:塔顶温度

  • 第11题:

    粗汽油干点如何控制?


    正确答案:调节塔顶循环回流取热量以调节塔顶温度,保证汽油干点合格.一般先调节顶回流返塔温度和顶回流量.顶循环回流量不足时,可打冷回流补充.必要时还可调节各段循环回流的取热比例,控制塔上部负荷.

  • 第12题:

    催化裂化装置分馏塔顶出来的油气进入油气分离器后,粗汽油送至吸收塔,粗汽油液面允许在一定范围内波动,但进入吸收塔的粗汽油流量不能有很大的波动。因此粗汽油液面与吸收塔进料的控制方案必须是均匀串级调节。


    正确答案:正确

  • 第13题:

    分馏系统控制汽油产品质量有()。

    • A、汽油干点
    • B、汽油10%点
    • C、汽油辛烷值

    正确答案:A

  • 第14题:

    粗汽油中断,稳定如何处理?


    正确答案: (1)降低稳定汽油出装置量;
    (2)适当增加T1201补充吸收剂量,保持T1201、T1202、E1203、V1201液位;
    (3)降低E1202、E1203热负荷,防止超温超压;
    (4)与分馏联系切换泵,保证粗汽油供应;
    (5)如果粗汽油中断时间较长,维持不住时可以将富气切出,稳定系统保压,维持好三塔循环。

  • 第15题:

    粗汽油的干点的主要影响因素有哪些,怎样控制?


    正确答案: 影响因素:
    1)塔顶温度下降,粗汽油干点下降;
    2)反应深度增大,粗汽油干点下降;
    3)反应压力增大,粗汽油干点下降;
    4)启用粗汽油冷回流,粗汽油干点下降;
    5)反应注汽量,分馏塔底,汽提塔注汽量减少,粗汽油干点下降;
    6)塔盘堵塞或其它原因引起冲塔,使精馏效果变坏,粗汽油干点上升;
    7)回炼轻污油、稳定汽油,对汽油干点有影响。
    调节方法:
    1)一般通过调节冷回流量控制分馏塔顶温度来控制粗汽油干点;
    2)视反应深度变化及时调节塔顶温度,反应深度增加,适当提高塔顶温度;
    3)控制好分馏塔的热量分配,保证分馏塔的操作平稳;
    4)反应注气量减少时或回炼次品时应适当提高塔顶温度。

  • 第16题:

    分馏系统主要控制汽油产品质量的()

    • A、汽油干点
    • B、汽油10%点
    • C、汽油辛烷值

    正确答案:A

  • 第17题:

    为什么要控制汽油蒸汽压?如何控制?


    正确答案: 汽油馏程中规定10%馏出温度不高于某一数值,这虽然能保证启动性能,但10%馏出温度过低时将导致供油系统中产生气阻现象,而生成气阻的倾向和汽油的饱和蒸汽压有着密切的关系,因此在产品标准中还规定汽油蒸汽压这项指标。
    通过调节稳定塔压力,回流比,进料位置以及塔底重沸器回返塔温度来控制汽油蒸汽压。

  • 第18题:

    解吸塔的解吸效果影响()质量。

    • A、轻柴油
    • B、粗汽油
    • C、贫气

    正确答案:C

  • 第19题:

    粗汽油用粗汽油泵送至()。


    正确答案:吸收塔

  • 第20题:

    本装置汽油、柴油质量控制指标?汽油干点过高怎样调节?


    正确答案: 汽油于点控制在203C,柴油干点控制在(350C)。汽油干点过高,适当降低塔顶温度,提高顶循或冷回流量,多打柴油回流,必要时多提一此中段回流量。

  • 第21题:

    如何控制汽油收率?


    正确答案: 控制汽油收率的常用手段有:反应温度、回炼比和催化剂活性。一般来讲,反应温度高,催化剂活性高,回炼比低,可使汽油收率增加。常规的方法使由操作工选择适宜的反应温度、回炼比和催化剂活性,然后采用定值控制。

  • 第22题:

    分馏温度控制粗汽油干点()。

    • A、塔底
    • B、塔顶
    • C、塔中

    正确答案:B

  • 第23题:

    新版操作规程分馏系统操作指产品质量的控制部分,粗汽油干点控制越高,汽油产率越高。控制目标:220℃。()


    正确答案:错误