剂油比增加,辛烷值()
第1题:
A、重整汽油辛烷值
B、重整汽油收率
C、重整催化剂积炭速率
D、系统水-氯平衡
第2题:
增加剂油比或降低空速,对增加反应深度,提高反应速度有利。
第3题:
下列选项中,能使汽油收率增加的是()。
第4题:
馏份油加氢对汽油辛烷值、柴油十六烷值的影响是()。
第5题:
催化剂分子筛含量增高,氢转移活性(),汽油辛烷值()。
第6题:
增加剂油比,单位质量原料油接触的催化活性中心数(),汽油烯烃含量()。
第7题:
当剂油比提高时,转化率也增加,()、()增加。
第8题:
增加剂油比,汽油辛烷值()。
第9题:
下列选项中能使汽油收率增加的是()。
第10题:
增加反应器中的氢油比,可以增加脱硫的效率,同时也可能导致辛烷值的损失增大。
第11题:
下列对辛烷值损失有影响的有()。
第12题:
剂油比对汽油辛烷值有什么影响?
第13题:
A、降低
B、升高
C、不变
D、无法确定
第14题:
下列造成汽油辛烷值损失增大原因的是()。
第15题:
重整原料中烷烃含量高,要得到高辛烷值的产品,应提高反应的氢油比。
第16题:
剂油比对汽油辛烷值的影响()。
第17题:
增加剂油比或降低空速,对增加反应深度,提高()有利。
第18题:
催化剂活性提高,氢转移活性增加,产品烯烃含量相对减少,使汽油辛烷值增加。()
第19题:
反一再系统中剂油比对汽油辛烷值有什么影响。
第20题:
随着剂油比的提高,焦炭增加显著,主要是因为剂油比增加使得()增加,汽提时间短造成。
第21题:
氢油比对催化剂的性能影响不大,但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。()
第22题:
对控制辛烷值说法正确的有()。
第23题:
提高原料油预热温度,()。