简述装置发生停电故障时的现象与处理方法。
题目
简述装置发生停电故障时的现象与处理方法。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
现象：
（1）粗汽油来料中断；
（2）各塔、罐液面迅速上升；
（3）V-301入罐温度迅速上升；
（4）T-302、304塔底温度迅速下降。
（5）瞬间停电处理方法：
①通知外操迅速启各泵、空冷，恢复粗汽油进料；
②调整各系统操作，严防开泵时各塔、罐液位抽空。
（6）长时间停电按紧急停车步骤处理。
（1）粗汽油来料中断；
（2）各塔、罐液面迅速上升；
（3）V-301入罐温度迅速上升；
（4）T-302、304塔底温度迅速下降。
（5）瞬间停电处理方法：
①通知外操迅速启各泵、空冷，恢复粗汽油进料；
②调整各系统操作，严防开泵时各塔、罐液位抽空。
（6）长时间停电按紧急停车步骤处理。
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第1题：
简述装置停电的判断方法
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机等工具、用具；
⑶各流量指示回零，流量报警；
⑷各塔顶温度迅速上升；
⑸各机泵停转；
⑹加热炉温度急速上升；
⑺电脱盐罐电流回零，电流报警；
⑻装置内突然没有噪音。 -
第2题：
简述偏航扭缆故障现象及处理方法？
正确答案: 故障原因：风机持续左偏或右偏，左右偏计数器开关未动作致使扭缆开关动作（左右偏计数器开关未动作原因可能为设定转数不够或探头位置不当）。
处理方法：检查是否真扭缆，手动偏航解缆；检查偏航计数器位置开关未动作原因，是否整定值设置不对，PLC测量回路是否工作正常；调整计数开关位置或直接更换。 -
第3题：
发现检漏装置有故障或网络绝缘降低时，应立即停电处理，修复后方可送电。
正确答案:正确 -
第4题：
简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：电器间和底架发出巨大的声响。
原因：逆变器输出功率时高时低。
处理：逐个切除转向架判断故障，直至故障消失。
注：当1＃转向架切除，此时牵引功率是正常情况下的55﹪，电阻制动功率正常情况下的50﹪，2＃转向架切除，不能使用电阻制动。 -
第5题：
MTO装置主风机发生停电事故时，如何处理？
正确答案: （1）停24V仪表电
A.现象：仪表盘失电、显示丢失，机组自保动作停车。
B.处理：检查自保动作满足要求，按事故停车处理。
（2）停380V电
A.现象：润滑油泵停止运行，低油压自保动作，出口阀不能调节。B.处理：按自保停车处理，出口阀改手动关闭。
（3）停10000V电
A.现象：停机自保动作，润滑油泵运行。
B.处理：按自保停车处理。 -
第6题：
简述柴油机不调速的故障现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：手柄各档位不能控制柴油机的转速。
原因：
（1）油水温度低。
（2）柴油机转速最低，微机转速控制系统故障。
处理：将微机控制断路器复位。 -
第7题：
简述机车功率不足的故障现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：主手柄8位时功率不能达到满功率。
原因：
（1）减载-6 档位限制信息：空气滤清器阻塞或柴油机过热。
（2）电阻制动工况时，电阻制动减小－电阻带过流信息。
（3）燃油回油阀开启位，燃油压力不足。
（4）运行中油、水温不在规定的范围内，机车降功。
（5）牵引通风机缺项锁定。
（6）主发二极管击穿。
（7）转向架切除。
处理：
（1）将主手柄回到惰转位，重新提手柄加载。
（2）通过 FIRE 系统将故障复位。如果故障再次发生，则用位于“柴油机控制面板”上的电阻制动开关来切除电阻制动。
（3）关闭燃油回油阀。
（4）打开关闭的百叶窗。
（5）在提示信息中会有复位按钮，选择复位后可恢复正常。 -
第8题：
EDRT与主控PP通信断，故障现象为:对应的A口电路发生闭塞，告警级别：3，请写出故障分析与处理方法。
正确答案: EDRT的主控PP是同层的TCPP单板，MP是通过TCPP来和EDRT进行通信的。出现问题时应按照下列步骤排查：
1.检查同层的TCPP板是否有告警。
2.复位倒换TCPP单板。
3.复位和拔插主控PP和EDRT。
4.检查时钟板是否有告警，将时钟板故障排除。
5.检查后背板连线是否有改动。
6.如上述措施均无效，则需更换单板。 -
第9题：
单母线配电装置当母线发生故障时，就要（）。
- A、全部停电
- B、部分停电
- C、不需要停电
- D、不确定
正确答案:A -
第10题：
发生停电故障时如何处理？
正确答案:发生停电故障时，中队长应立即安排票据员向收费员发放手工票据，并安排外勤人员指挥交通、利用手动操作挡车杆放行车辆，然后安排专人启动备用发电机，利用发电机供电。 -
第11题：
问答题简述装置部分停电的处理的方法（步骤）。正确答案： ⑴劳保用品穿戴整齐，工具、用具准备好；
⑵汇报调度，联系电工机泵送电；
⑶启动备泵；
⑷降低炉温或熄火，当供电恢复时，按照步骤点火升温；
⑸降低处理量；
⑹如果，通引风机停电，加热炉紧急改自然通风；
⑺紧急停工。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述逆变器故障的故障现象、原因及处理方法。正确答案： 现象：电器间和底架发出巨大的声响。
原因：逆变器输出功率时高时低。
处理：逐个切除转向架判断故障，直至故障消失。
注：当1＃转向架切除，此时牵引功率是正常情况下的55﹪，电阻制动功率正常情况下的50﹪，2＃转向架切除，不能使用电阻制动。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述装置部分停电的处理的方法（步骤）。
正确答案: ⑴劳保用品穿戴整齐，工具、用具准备好；
⑵汇报调度，联系电工机泵送电；
⑶启动备泵；
⑷降低炉温或熄火，当供电恢复时，按照步骤点火升温；
⑸降低处理量；
⑹如果，通引风机停电，加热炉紧急改自然通风；
⑺紧急停工。 -
第14题：
请简述智能化保护“装置故障”与“装置告警”信号含义及处理方法。
正确答案: 1、“装置故障”动作，说明保护发生严重故障，装置已闭锁，应立即汇报调度将保护装置停用。
2、“装置告警”动作，说明保护发生异常现象，未闭锁保护，装置可以继续运行，运行人员需立即查明原因，并汇报相关调度确认是否需停用保护装置。 -
第15题：
简述气阀故障的现象、原因及处理方法。
正确答案: 1）现象
（1）气阀处温度升高。
（2）排气温度上升。
（3）有异常声音产生。
（4）排气量下降。
2）原因
（1）气阀阀片、弹簧和气阀阀座使用时间长碰撞损坏。
（2）阀片、弹簧材质使用不当或热处理不当。
（3）阀片升程过高
（4）气阀螺帽松脱或螺帽开口销脱落。
3）处理方法
停机检修 -
第16题：
当母线停电，并伴随因故障引起的爆炸、火光等异常现象时，应如何处理？
正确答案:当母线停电，并伴随由于故障引起的爆炸、火光等异常现象时，现场应拉开故障母线上的所有开关，找到故障点并迅速隔离，请示值班调度员同意，方可对停电线母线送电。 -
第17题：
简述装置全面停电的处理方法。
正确答案: ①装置全面停电润滑油泵停，压缩机联锁停车，异构化反应系统循环氢中断，反应加热炉联锁停车；
现场关闭反应加热炉炉前手阀。立即停止反应器进料手阀，物料走旁路；
增加补充氢气量，系统向火炬泄压，以带出系统中的液体，并起到降温作用；
②二甲苯塔加热炉因塔底泵流量低联锁，立即关闭炉前手阀，全开烟道挡板和风门，鼓风机和引风机停，烟气直接走烟囱，用蒸汽吹扫炉膛，汽包脱网放空，装置停止收料；
③吸附塔联锁停车，立即打开公共吸入口阀，隔离吸附塔并充氮保压；
④各塔、罐及时保压，防止负压。 -
第18题：
简述动车组单车空调装置制冷故障的应急处理方法？
正确答案:1.随车机械师应在MON屏上进行空调复位操作。2.若空调复位后，故障未消除，随车机械师立即将故障车服务配电盘中的【空调控制1】或【空调控制2】断路器断开再投入。若故障消除，正常运行。3.若故障未消除，切除故障空调，维持运行。4.故障空调切除后，若本车车内温度持续高于28℃时，关闭本车换气装置，待恢复至28℃以下时开启；若关闭换气装置后，车内出现异味或气闷，可间断性开启换气装置。5.若车内温度持续高于28℃时，关闭本车窗帘，以降低日照负荷减缓客室内温升速度。6.如车厢内持续高温则由客运人员疏散旅客到其他车厢耀 -
第19题：
发生热工保护装置故障时的处理方法有哪些？
正确答案:若发生热工保护装置(系统、包括一次检测设备)故障，必须开具工作票经总工程师批准后迅速处理。锅炉炉膛压力、全炉膛灭火、汽包水位和汽轮机超速、轴向位移、振动、低油压等重要保护装置在机组运行中严禁退出；其他保护装置被迫退出运行的，必须在24h恢复，否则应立即停机、停炉处理。 -
第20题：
简述空压机故障的现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：
1）FIRE显示屏出现空压机泵风延迟，油气分离器压力高；
2）空压机停机—逆变器锁定；
3）空压机欠电压（或欠电流）故障—电机可能开路。
原因：
1）缺机油；
2）空压机逆变器故障；
3）电脑软件数据传输错误。
处理：
1、FIRE显示屏出现空压机加载延迟，油气分离器压力高的处理方法
1）首先检查空压机油位是否在正常油位，如果空压机缺油则断开该空压机断路器，使用另一台空压机维持运用。
2）手触空压机吸风口，判断是否有压力空气从吸风口吹出，如有压力空气吹出，则断开该空压机断路器，使用另一台空压机维持运用。
3）如上述两项检查均正常，可进行空压机复位操作。
2、空压机锁定故障的处理
1）如果一个空压机故障，可以维持运行时不需处理。
2）如果两个空压机同时故障，或一个空压机不能满足运行需要时，可进行如下复位操作。
3）注意事项：操纵司机必须在操纵位臵，时刻注意FIRE显示屏警惕信息，发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警，防止产生惩罚制动。
4）出现此故障时可不用停车处理。
3、电脑软件复位操作
断开空压机断路器60秒以上，再闭合空压机断路器观察。如果故障不消除，主手柄惰转位，换向手柄中立位，同时断开电脑控制和空压机断路器，60秒后先闭合空压机断路器再闭合电脑控制。
（注意事项：操纵司机必须在操纵位置，时刻注意FIRE显示屏警惕信息，发生警惕倒计时立即按FIRE显示屏任意键解除报警，防止产生惩罚制动。） -
第21题：
简述装置全面停电的处理方法（步骤）
正确答案: ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
⑶加热炉熄火；
⑷关闭原油进装置阀门，切进料；
⑸初、常顶瓦斯改放空；
⑹关塔底吹汽和汽提蒸汽阀，蒸汽改放空；
⑺关闭所有泵出口阀门，关闭侧线出装置阀门；
⑻长时间停电按停车处理，重油管线进行吹扫。 -
第22题：
简述机车加不上载的故障现象、原因及处理方法。
正确答案: 现象：FIRE 显示屏无牵引力、功率显示，按压其他选择—提示信息按FIRE 显示屏提示信息处理。
原因：
（1）换向手柄未进行换向操作（FIRE显示屏提示：换向手柄在中间位）。
（2）FIRE显示屏提示无负载信息。
（3）主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关三者之一断开。
（4） I、II室的隔离开关在隔离位。
（5）停放制动装臵塞门在横向制动位。
（6）FIRE显示屏提示“风控开关”。
（7）电器间门未锁闭。
（8）牵引逆变器1、2断路器在断开位。
（9）发电机磁场断路器没有闭合。
处理：
（1）把换向手柄臵于牵引位。
（2）如果两个逆变器均切除，试着将一个逆变器接通。
（3）将主发励磁开关、柴油机控制开关、燃油泵控制开关接通。
（4）当接地发生后 15s，EM2000 将自动将接地继电器复位。在 10min 时间内，EM2000对接地继电器复位 2 次以上，就会将其锁住。
（5）将I、II室的隔离开关臵于运行位。
（6）将停放制动装臵塞门置于顺向开放位。
（7）检查电器间门是否锁闭。
（8）闭合牵引逆变器1、2断路器。
（9）闭合发电机磁场断路器。 -
第23题：
问答题简述装置全面停电的处理方法（步骤）正确答案： ⑴穿戴好劳保用品；
⑵准备好对讲机、F扳手等工具、用具；
⑶加热炉熄火；
⑷关闭原油进装置阀门，切进料；
⑸初、常顶瓦斯改放空；
⑹关塔底吹汽和汽提蒸汽阀，蒸汽改放空；
⑺关闭所有泵出口阀门，关闭侧线出装置阀门；
⑻长时间停电按停车处理，重油管线进行吹扫。解析： 暂无解析