细纱机车头内齿轮异响的原因有()。
第1题:
汽车在直线行驶时,驱动桥无异响,而转弯时产生异响,这说明()。
第2题:
公交车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
第3题:
后轮运转有噪声或沉重的异响,原因是()。
第4题:
()不是变速器异响的原因。
第5题:
()不是驱动桥异响的原因。
第6题:
圆锥主、从动齿轮啮合不良,半轴齿轮与行星齿轮不匹配,将会引起后桥异响。
第7题:
()是手动变速器异响的原因。
第8题:
汽车在转向时出现异响多为()所致。
第9题:
汽车在行驶中驱动桥发响,脱挡滑行时异响并不消失,其原因是()。
第10题:
发动机凸轮轴响的主要原因是()。
第11题:
主减速齿轮啮合间隙过小
主减速齿轮啮合过大
行星齿轮啮合间隙过大
行星齿轮啮合间隙过小
第12题:
齿轮啮合间隙过大
齿轮打齿
齿轮啮合间隙过小
润滑油不足
第13题:
如果变速箱主箱异响,可能原因是()
第14题:
汽车转向时出现异响多为()所致。
第15题:
汽车直线行驶无异响,曲线行驶时出现异响,可能的故障原因是()。
第16题:
车轴齿轮箱总成发生异响或噪声太大的原因是润滑油中杂有异物,()过大,轴头压板螺栓或螺母松旷,螺旋锥齿轮啮合侧隙太大或齿面有硬点,轴承或齿轮损坏。
第17题:
()不会造成变速器只在某一档位产生异响。
第18题:
变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。
第19题:
齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。
第20题:
发动机正时齿轮异响故障的原因之一是()。
第21题:
()是驱动桥异响的原因。
第22题:
()不是正时齿轮异响的原因。
第23题:
齿轮啮合间隙过小或过大
常啮合齿轮磨损成梯形或齿轮磨损,齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
中间轴、第二轴弯曲,第二轴共花刍与滑动齿轮配合松旷
各轴轴承间隙正常