造成吸枪压空反吹的原因可能是（）。A、回丝管道堵塞B、压空压力过大C、导流孔堵塞D、口径大

第1题：

在吸枪压空或管线正常的情况下，无论关闭或打开吸枪手柄都无法提高吸气量，可能的原因是（）。

• A、吸枪导流孔较少，导流量不足
• B、回丝管破损
• C、回丝管太长
• D、手柄坏

第2题：

吸枪使用时必须注意安全，生头落丝前必须对吸枪各部件进行检查，以下不属于检查的内容是（）。

• A、吸枪吸力
• B、活接是否插好
• C、回丝管是否固定好
• D、压空压力

第3题：

滤油器吸油管道堵塞，可造成齿轮泵噪声过大。

第4题：

高效纤维过滤器运行出入口压力较高、压差很小，很有可能是（）所造成。

• A、入口阀门开度过大
• B、出口阀门开度过大
• C、纤维层过多
• D、出水管道有异物堵塞

第5题：

分馏塔压力高，造成的原因不可能是（）。

• A、塔顶空冷故障停运
• B、水冷管程堵塞
• C、压控后路堵
• D、原料组分变重

第6题：

铵盐结晶将造成空冷器管子堵塞，物料在管子内偏流，使系统压降增大。（）

第7题：

104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。

• A、保压管有漏泄
• B、主阀故障
• C、保压电磁阀故障
• D、保压管有堵塞

第8题：

腰椎穿刺压颈试验脑脊液压力不上升，说明（）

• A、中脑导水管堵塞
• B、正中孔堵塞
• C、脊髓腔堵塞
• D、颅内压升高
• E、脑膜炎

第9题：

液空液位计指示偏低的原因有（）。

• A、液位计正压室漏气
• B、液位计负压室漏气
• C、下阀管线堵塞
• D、液位计均压阀未关

第10题：

测压仪表的取压管路内径不宜过小，长度不宜过长，原因是：（）

• A、避免压力损失过大
• B、避免动态误差过大
• C、不易维修
• D、避免堵塞

第11题：

飞行中，导致空速表指示逐渐为0的原因可能是（）.

• A、全压管堵塞，但其上的排水孔未堵
• B、全压管和排水孔均堵塞
• C、静压孔完全堵塞

第12题：

第13题：

油雾润滑系统断油的可能原因有（）。

• A、未及时补油
• B、油雾发生器进口滤网堵塞
• C、压空压力过大
• D、压空压力过小

第14题：

造成塔压升高的原因可能有：（）

• A、回流过大
• B、冷凝冷却器堵塞
• C、溢流管道堵塞
• D、进料量过大

第15题：

（）是造成喷头雾化不良、不呈锥形的原因。

• A、压力过大、喷头片堵塞
• B、喷头片孔大、喷头片堵塞
• C、喷头片堵塞、喷头损坏
• D、喷头片孔过小、喷头片堵塞

第16题：

循环气在线分析仪发生偏差的原因有（）。

• A、引压管限流孔板堵塞
• B、蒸汽保温损坏
• C、引压管堵塞
• D、循环气压力波动

第17题：

造成水量表总是显示最大排量的原因可能是（）。

• A、恒节流孔堵塞
• B、差压变送器输出堵塞
• C、气源压力高
• D、差压变送器喷嘴堵塞

第18题：

压力容器范围内的承压管道由于各种原因造成（），导致压力容器被迫（）的事故称为爆管事故。

• A、堵塞
• B、破裂
• C、停运
• D、运行

第19题：

104型集成电空制动机电空制动时缓解不良或不缓解是由于（）等原因造成的。

• A、主阀故障
• B、保压电磁阀故障
• C、保压管有堵塞
• D、电磁阀不动作

第20题：

液压系统中，噪声发生在油泵中心线以下，产生的主要原因是油泵吸空，造成泵吸空的原因是（）。

• A、吸入空气
• B、过滤器堵塞
• C、吸油高度过高
• D、吸油管过细、过长或侵入油面太低

第21题：

空冷塔在运行过程中，发现有水带入分子筛纯化系统，其原因不可能是（）。

• A、空气流速过高
• B、塔内阻力过大
• C、塔板开孔率过大
• D、填料结垢堵塞

第22题：

飞机液压系统“过热”灯亮，其原因可能是（）

• A、用压系统负载过大或发生卡滞
• B、泵壳体回油油滤堵塞
• C、油箱油量太少
• D、泵堵塞

第23题：