为防止长期高温螺纹“咬死”，在组装和安装计量泵时，应在各螺栓螺纹上涂上适量的二硫化钼。

第1题：

第2题：

带丝扣的高温元件安装时，须在其丝扣上涂抹二硫化钼或铅粉油，其作用是防止高温运行后咬死，便于检修时容易拆卸。

正确答案:错误

第3题：

在螺栓上涂抹螺纹锁紧剂的正确方式是下列哪一项？（）

• A、在螺栓螺纹的整个表面涂上一层薄薄的螺纹锁紧剂
• B、在螺帽的配合面上涂上少量的螺纹锁紧剂
• C、在螺栓螺纹的末端涂上少量的螺纹锁紧剂
• D、拧紧螺栓，然后在螺栓头的周围涂上螺纹锁紧剂

正确答案:C

第4题：

不属于熔体过滤器内腔体组装程序的是（）。

• A、在滤芯螺纹部分涂上二硫化钼
• B、滤芯从中间向外顺序逐个装在固定板上
• C、三步依次均匀紧固螺栓
• D、在内腔体上平面放上新的密封圈，装入滤芯套件

正确答案:C

第5题：

在钢件上攻螺纹或套螺纹时，要加切削液，一般用（）。要求高时，可用菜油和二硫化钼。

• A、机油和浓度较大的乳化液；
• B、机油；
• C、菜油；
• D、二硫化钼。

正确答案:A

第6题：

电机风道盖板安装前，将螺栓M10错误30表面涂抹二硫化钼（二硫化钼涂抹在螺栓侧前端，涂抹长度10-20mm），根据螺栓螺纹长度增加，全部圆周螺纹范围。

正确答案:错误

第7题：

转向架电机盖板安装螺栓M10错误30二硫化钼涂抹标准（）

• A、二硫化钼涂抹在螺栓侧前端
• B、涂抹长度10-20mm
• C、根据螺栓螺纹长度增加，一半圆周螺纹范围。

正确答案:A,B,C

第8题：

造成汽缸螺栓螺纹咬死的原因有哪些方面？

正确答案: 螺栓在高温下长期工作，表面产生高温氧化膜。松，紧螺母时，因工艺不当而将氧化膜拉破，是螺纹表面产生毛刺；或者螺纹加工质量不好，光洁度差，有伤痕，间隙不符合标准及螺栓材料不均匀等，均容易造成螺纹咬死。

第9题：

螺纹咬死的原因一般为（）

• A、紧或松螺帽时，因工艺不当
• B、螺纹加工质量不好，光洁度差，有伤痕
• C、螺纹间隙不符合标准
• D、螺栓材料不均匀

正确答案:A,B,C,D

第10题：

在拆卸汽缸螺栓之前，向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物，以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。

正确答案:正确

第11题：

第12题：

第13题：

螺栓的螺纹分别有粗螺纹和细螺纹。（）

• A、受拉型螺栓的螺纹为粗螺纹。
• B、受拉型螺栓的螺纹为细螺纹。
• C、受剪型螺栓的螺纹为粗螺纹。
• D、直径为1英寸的螺栓，细螺纹有14条螺纹，粗螺纹有12条螺纹。

正确答案:A

第14题：

背压式汽轮机的螺纹咬死的原因有（）。

• A、螺纹光洁度不够，有毛刺和伤痕
• B、热紧时加热方法不当，局部过热，或扭矩过大
• C、螺纹表面生成氧化膜并脱落而夹紧在螺纹中
• D、螺栓和螺帽材质配合不当或配合间隙过小

正确答案:A,B,C,D

第15题：

段修时，转向架各螺栓组装前各螺纹处均须给油。

正确答案:正确

第16题：

安装切断阀时应在（）

• A、内、外螺纹都要涂上密封脂
• B、内螺纹涂上密封脂即可
• C、外螺纹涂上密封脂即可
• D、在螺纹连接处缠上生料带

正确答案:A

第17题：

安装紧配合的螺栓时，应在螺纹和销钉部位薄薄地涂上一层水银软膏或二硫化钼润滑剂。

正确答案:正确

第18题：

简述转向架电机盖板安装螺栓M10错误30二硫化钼涂抹标准。（）

• A、二硫化钼涂抹在螺栓侧前端
• B、涂抹长度10-20mm
• C、根据螺栓螺纹长度增加，一半圆周螺纹范围。

正确答案:A,B,C

第19题：

各螺栓组装紧固后，螺杆上的螺纹须露出螺母至少（）以上。

• A、1扣
• B、2扣
• C、1.5扣
• D、0.5

正确答案:A

第20题：

螺纹咬死的原因一般有（）和（），螺纹加工质量不好，螺纹长期在（）工作。

正确答案:松紧；检修工艺不当；高温下

第21题：

在安装机组螺栓时，为避免螺纹咬合，螺纹表面要清理干净，还应涂抹（）。

• A、机油；
• B、石墨粉；
• C、二硫化钼；
• D、黄油。

正确答案:B,C

第22题：

第23题：