在造纸机的多烘缸干燥装置为了适应纸幅在被干燥时存在的收缩现象，要把烘缸分成若干个传动组，其中后面的传动组要较前面的传动组有较高的速度。

题目

在造纸机的多烘缸干燥装置为了适应纸幅在被干燥时存在的收缩现象，要把烘缸分成若干个传动组，其中后面的传动组要较前面的传动组有较高的速度。

相似考题

1.变速组中最大与最小传动比的比值,称为该变速组的( )。A、变速范围B、级比C、传动比D、扩大组

2.对于传动管控制的雨淋报警阀组，查看并读取其传动管压力表数值，核对传动管压力设定值；对于气压传动管，对其供气装置和气压控制装置进行检测。

3.多烘缸干燥的特征是什么？

4.采用交换齿轮变速组的主传动系统，交换齿轮这一变速组的传动线在转速图中是对称分布的。()

更多“在造纸机的多烘缸干燥装置为了适应纸幅在被干燥时存在的收缩现象，要把烘缸分成若干个传动组，其中后面的传动组要较前面的传动组有较高的速度。”相关问题

  • 第1题：

    离心泵与电机间的传动类型是（）。

    • A、联轴器传动
    • B、齿轮组传动
    • C、三角皮带传动
    • D、同轴传动

    正确答案:A

  • 第2题：

    铝合金滑轮组自动补偿装置传动效率高，维修工作量多。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    多烘缸纸机的干燥装置的基本组成。


    正确答案: 主要由烘缸、烘毯缸、冷缸、导毯辊、刮刀，引纸绳，帆布校正器和张紧器、冷罩或热风罩，以及机架和传动装置组成。

  • 第4题：

    简述为什么要排出冷凝水？纸机干燥装置中烘缸的凝结水排出装置类型


    正确答案: A.凝结水的导热系数是2.6kJ/㎡.h.℃，只有铸铁的导热系数的1/88，如果烘缸内有凝结水积累，则会大大增加烘缸的热阻，极大的降低干燥效率
    ；B.凝结水在烘缸内因随烘缸旋转而呈游动状态，车速高时会形成瀑布状态，这就极大增加纸机的功率消耗。
    C.烘缸内凝结水的存在会出现不规则的温差，这种温差可达几度甚至几十度，从而使产品造成干燥不匀，纸层卷面等纸病。
    ①戽斗式排水装置
    ②固定虹吸管式：虹吸管的一端固定在蒸球接头的壳体上，吸管的吸入端伸入到烘缸内，管口装置有平头管帽，其与管壁距离2-3mm。
    ③旋转虹吸管式：固定在烘缸内传动侧缸盖上，虹吸管式单支或对称或三等分三支窝管状排布，与烘缸一起旋转。
    ④对固定式虹吸管式。

  • 第5题：

    轮胎起重机的变幅机构为简单摆动臂架式变幅机构，其变幅驱动传动的方式有（）。

    • A、绳索滑轮组变幅驱动传动
    • B、液压油缸变幅驱动传动
    • C、液压滑轮组变幅驱动传动
    • D、绳索滑轮组电力驱动传动

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    碟式精选机的结构组成进料装置、碟片组、（）、和传动机构。


    正确答案:绞龙

  • 第7题：

    发动机的配气机构由（）组成。

    • A、气门组和气门传动组
    • B、气门组和机体组
    • C、气门传动组和活塞连杆组
    • D、机体组和活塞连杆组

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）。

    • A、凸轮轴及其传动机构
    • B、挺杆
    • C、推杆
    • D、摇臂机构

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    配气机构包括气门组和气门传动组。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    采用钢丝绳滑轮组使臂架倾俯而变幅的机构称：（）

    • A、刚性传动变幅机构
    • B、挠性传动变幅机构
    • C、非工作性变幅机构

    正确答案:B

  • 第11题：

    多选题
    轮胎起重机的变幅机构为简单摆动臂架式变幅机构，其变幅驱动传动的方式有（）。
    A

    绳索滑轮组变幅驱动传动

    B

    液压油缸变幅驱动传动

    C

    液压滑轮组变幅驱动传动

    D

    绳索滑轮组电力驱动传动


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是传动组的级比和级比指数？常规变速传动系统各传动组的级比指数有什么规律？

    正确答案： （1）变速组的级比是指主动轴上同一点传往从动轴相邻两传动线的比值；变速组的级比指数是指相邻两传动线与从动轴交点之间相距的格数。
    （2）基本组和扩大组
    基本组—x＝1的变速组。
    扩大组—x＞1的变速组。
    扩大顺序—变速组按x值由小到大依次排列的顺序。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    中心距较大，且要求传动比准确，应选用（）。

    • A、皮带传动
    • B、链传动
    • C、齿轮传动
    • D、滑轮组传动

    正确答案:B

  • 第14题：

    调整托轮时，一般先调整传动装置最近的一组托轮。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    多烘缸传动型式（）和（），大部分纸机都采用（）。


    正确答案:单缸传动 ；分组传动；分组传动

  • 第16题：

    选择齿轮传动第Ⅱ公差组精度等级时，除了考虑传动用途和工作条件以外，主要依据（）

    • A、承受的转矩
    • B、传递的功率
    • C、圆周速度

    正确答案:C

  • 第17题：

    铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，无断线制动装置。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，有断线制动装置。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点？


    正确答案: 实现零气门间隙，气门及其传动件因温度升高而膨胀，或因磨损而缩短，都会由液力作用来自行调整或补偿，从而消除发动机工作时配气机构产生撞击和噪声。

  • 第20题：

    采用钢丝绳滑轮组使臂架仰俯而变幅的称：（）

    • A、刚性传动变幅机构
    • B、挠性传动变幅机构
    • C、动臂式变幅机构
    • D、小车变幅机构

    正确答案:B,C

  • 第21题：

    发动机配气机构由（）组成。

    • A、气门组和进排气歧管、消声器
    • B、气门组、气门传动组和进气歧管
    • C、气门组和气门传动组

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    发动机的配气机构由（）组成。
    A

    气门组和气门传动组

    B

    气门组和机体组

    C

    气门传动组和活塞连杆组

    D

    机体组和活塞连杆组


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    汽油发动机配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，其中气门传动组包括（）。
    A

    凸轮轴及其传动机构

    B

    挺杆

    C

    推杆

    D

    摇臂机构


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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