测气缸压力时，先将发动机预热到规定温度，然后熄火，拆下喷油器，换装压力表总成，油门放在最小位置（不供油），减压手柄放在工作位置，用起劝机带动主机以规定转速运转，测定压力表读数（）。A、最小值B、平均值C、任意值D、最大值

题目

测气缸压力时，先将发动机预热到规定温度，然后熄火，拆下喷油器，换装压力表总成，油门放在最小位置（不供油），减压手柄放在工作位置，用起劝机带动主机以规定转速运转，测定压力表读数（）。

  • A、最小值
  • B、平均值
  • C、任意值
  • D、最大值
相似考题

1.发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）A、怠速时发动机熄火B、发动机加速缓慢C、发动机喘振D、燃油压力上升

2.用气缸压力表来检测汽油机气缸压力的条件之一是（）。A、发动机温度达到正常温度、熄火B、发动机怠速下进行C、发动机低温、熄火

3.氧气切割时，应先将待割处金属预热到熔点温度。

4.车辆的熄火应（）。A、先将变速杆置于空挡位置B、然后拉起手制动杆，让发动机怠速运转数分钟C、然后拉动熄火拉杆，使发动机熄火D、随意停在路边

更多“测气缸压力时，先将发动机预热到规定温度，然后熄火，拆下喷油器，换”相关问题

  • 第1题：

    造成喷油器内结碳的原因是（）

    • A、燃油预热温度过高
    • B、喷油器过热
    • C、启阀压力太低
    • D、A+B

    正确答案:B

  • 第2题：

    底盘测功时汽车应预热到正常温度。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    柴油机进行气缸压力测试时，是压力测头装至（）安装孔处。

    • A、火花塞
    • B、喷油器
    • C、预热器
    • D、进气管

    正确答案:B

  • 第4题：

    用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）

    • A、预热发动机
    • B、拆下全部火花塞
    • C、关闭节气门
    • D、用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    测量气缸压力时，先拆下火花塞，然后拧紧气缸压力表，（），即可测出气缸压力。

    • A、慢慢启动
    • B、迅速启动
    • C、不用启动
    • D、反复启动

    正确答案:B

  • 第6题：

    当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    检测发动机气缸压力时，发动机温度应在正常温度内，节气门应处在怠速的位置。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    在讨论诊断发动机熄火原因时，技师甲说有故障的电子点火线圈可能导致气缸熄火；技师乙说如果发动机连续熄火，那么要首先检查发动机的气缸压力。试问谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:D

  • 第9题：

    多选题
    用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）
    A

    预热发动机

    B

    拆下全部火花塞

    C

    关闭节气门

    D

    用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对发动机气缸密封性进行检测前，应该把被测发动机预热到正常的工作温度状态，就水冷式汽油机而言，其出水水温应该达到（）。
    A

    50－60℃

    B

    60－70℃

    C

    70－80℃

    D

    80－90℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    测量气缸压力时，先拆下火花塞，然后拧紧气缸压力表，（），即可测出气缸压力。
    A

    慢慢启动

    B

    迅速启动

    C

    不用启动

    D

    反复启动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于（）。
    A

    燃油预热温度不当

    B

    喷油器过热

    C

    启阀压力太低

    D

    喷油压力太低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    喷油器喷孔内外结炭的直接原因在于（）。

    • A、燃油预热温度不当
    • B、喷油器过热
    • C、启阀压力太低
    • D、喷油压力太低

    正确答案:B

  • 第14题：

    在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）

    • A、只有甲正确
    • B、只有乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:B

  • 第15题：

    当电导仪被测溶液的温度和压力较高时，必须先将样品冷却到规定的温度值，然后（），再引入电导池。

    • A、加压
    • B、减压
    • C、自清洗
    • D、回流

    正确答案:B

  • 第16题：

    对发动机气缸密封性进行检测前，应该把被测发动机预热到正常的工作温度状态，就水冷式汽油机而言，其出水水温应该达到（）。

    • A、50－60℃
    • B、60－70℃
    • C、70－80℃
    • D、80－90℃

    正确答案:D

  • 第17题：

    燃烧室温度、压力提高，气缸紊流加强，熄火厚度均（）。


    正确答案:减小

  • 第18题：

    燃油在气缸内燃烧不充分是由于（）所造成。

    • A、进气温度过低
    • B、喷油器调整压力过低
    • C、喷油器调整压力过高

    正确答案:B

  • 第19题：

    在进行气缸压缩压力测试时，甲说：应使用辅助蓄电池，以确保发动机能以同样的转速运转；乙说：为使测试结果精确，须先将发动机上的各火花塞拆下来。谁正确？（）

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第20题：

    测量汽油机汽缸压力的操作步骤：运转发动机达到正常温度后熄火，拆下空气滤清器，（），用起动机转动曲轴3-5sec（保持150-180r/min），读取汽缸压力值。

    • A、拆下所测缸火花塞，使节气门处于全开位置
    • B、使节气门处于全开位置，拆下所测缸火花塞
    • C、拆下所有缸火花塞，使节气门处于全开位置
    • D、节气门处于部份开启位置，拆下所有缸火花塞

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    在讨论针对喷油器的检查时，技师甲说有故障的喷油器能使发动机在怠速时气缸熄火；技师乙说喷油器节流可能使发动机加速缓慢。请问谁的说法是正确的？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    技术员甲说在对发动机各个气缸进行压缩压力试验时应使用辅助蓄电池，以确保发动机能以同样的转速运转；技术员乙说为使测试结果精确，在对各个气缸进行压缩压力测试时须先将发动机上的所有火花塞全拆下来。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    燃烧室温度、压力提高，气缸紊流加强，熄火厚度均（）。

    正确答案： 减小
    解析： 暂无解析

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