导致发动机冷却水温过低的原因是()。
第1题:
第2题:
冷水机运行过程中突然停机,可能原因是()
第3题:
若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()。
第4题:
发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。
第5题:
柴油发动机冷却水温度过低有何害处?
第6题:
发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()
第7题:
导致空压机排量下降的常见原因是()。
第8题:
发动机冷却液温度过高能导致水温报警灯亮。
第9题:
冷却液液位过低会导致发动机暖机过快。
第10题:
异常
粘着
腐蚀
磨粒
第11题:
发动机转速过低;
节温器损坏,只进行大循环;
风扇转速过快;
节温器损坏,只进行小循环。
第12题:
冷凝压力过高
蒸发压力过低
导叶开度过小
供油压力过高
冷却水温度低
第13题:
冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机()。 ①热损失减小; ②热应力减小; ③低温腐蚀。
第14题:
()可导致排量降低。
第15题:
作业时主、副发动机水温不得超过95℃,当水温超过允许值或机油压力过低应停车冷却,并排除故障。
第16题:
由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。
第17题:
确定发动机需大修的条件是()。
第18题:
发电机冷却水系统管路堵塞可能导致发动机冷却水温度过低。
第19题:
导致离心式制冷压缩机喘振的原因是()。
第20题:
节温器不能打开会导致()。
第21题:
造成发动机水箱“返水”的原因是()
第22题:
冷却水温过低
吸气阀卡阻
润滑不良
油滤器堵塞
第23题:
滤尘器中的滤芯损坏
滤清器太脏发生堵塞
冷却水进水温度过低
冷却水进水温度过高