柴油机如遇到()时应采取紧急停车。
第1题:
A、进气温度和燃油温度
B、进气温度和润滑油温度
C、润滑油温度和冷却液温度
D、燃油温度和冷却液温度
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
离心式压缩机润滑油过滤器堵塞,会造成()
第4题:
离心式压缩机轴瓦损坏,轴瓦间隙严重超标,泄油量增加太多,会造成()
第5题:
当()低于5℃时,柴油机又没采用防冻液,停车后应将冷却液全部放掉。
第6题:
润滑油压力下降是因为轴承温度突然降低
第7题:
离心式压缩机油冷器管壳之间和阀门法兰连接处密封不严产生泄漏,会造成()
第8题:
离心式压缩机主油泵磨损严重,间隙超标,供油压力不足,会造成()
第9题:
柴油机停车时,润滑油温度和冷却液温度降至60℃以下,并对柴油机全面检查,做记录,以备停车后检修。
第10题:
润滑油压力突然下降
柴油机出现不正常响声
柴油机超速(飞车)
冷却水温超过90℃
第11题:
润滑油箱液面下降
润滑油压力下降
润滑油温度上升
润滑油温度下降
第12题:
润滑油箱液面下降
润滑油压力下降
润滑油温度上升
润滑油温度下降
第13题:
A、90℃
B、60℃
C、10℃
D、30℃
第14题:
离心式压缩机油封间隙太大,润滑油由油封处漏损,会造成()
第15题:
离心式压缩机油冷器冷却水管阀门未开或开度不够,会造成()
第16题:
柴油机停车时应先卸除负荷,转入怠速运行,使润滑油和冷却液出口温度低于()℃,方可停车。
第17题:
柴油机润滑油温度和冷却液温度须降至60℃以下时,才能进行停车,并对柴油及全面检查,做好记录,以备停车后检修。()
第18题:
发电车柴油机在运行中不必紧急停车的是()。
第19题:
气温突然升高,油温和冷却水温受气温影响而升高,冷却水量又未及时调节,会造成()
第20题:
活塞出现拉缸时,柴油机转速突然降低,曲轴箱通气孔排烟减少,润滑油温度降低。
第21题:
柴油机遇到()时,不需要紧急停车。
第22题:
润滑油箱液面下降
润滑油压力下降
润滑油温度上升
润滑油温度下降
第23题:
润滑油箱液面下降
润滑油压力下降
润滑油温度上升
润滑油温度下降