废弃分析仪的工作原理原理是把采集的废气再用滤清器和（）把废气中的碳渣，灰分和水分除掉，只把废气送入分析装置。A、水分离器B、油分离器C、积炭分离器D、杂质分离器
题目
废弃分析仪的工作原理原理是把采集的废气再用滤清器和（）把废气中的碳渣，灰分和水分除掉，只把废气送入分析装置。
- A、水分离器
- B、油分离器
- C、积炭分离器
- D、杂质分离器
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第1题：
酚盐用焦炉烟道废气分解是利用烟道废气中含（）成分，与酚盐反应的原理进行的。
正确答案:二氧化碳 -
第2题：
蓄热是玻璃池窑蓄热室内高温废气加热空气的工作原理是什么？
正确答案:利用废气与空气交替地通过其内的格子体，以格子体为传热的中间体，从而使得空气间接的获得废弃的余热。当高温废气通过蓄热室内的格子体时，废气以对流与辐射的方式把热量传递给格子体，使得格子体受热升温，积蓄热量，而废气向格子体传热后其本身的温度降低；当空气通过蓄热室内的格子体时，格子体就把所积蓄的热量以对流的方式再传给空气，使得空气受热升温，格子体散热降温。 -
第3题：
废气分析的工作原理是用取样头，导管和泵从汽车或拖拉机的（）采集废气。
- A、废气门处
- B、废气管里
- C、消声器里
- D、消声器外
正确答案:B -
第4题：
废气分析仪的工作原理是用（）、导管和泵从汽车或拖拉机的排气管里采集废气。
- A、取样头
- B、触头
- C、工作头
- D、连接头
正确答案:A -
第5题：
说明压缩机的工作原理和N2吹扫的过程及如何控制废气量？
正确答案: 检修前的吹扫（以TEG001CO为例）：
压缩机可用状态下的吹扫
检修前压缩机在线到衰变箱TEG004BA（假设）；
将压缩机放“手动”控制，阀门在线为：关闭003/024/122/128VY，开启007/012/016/111VY。吹扫废气排到004BA。N2供给管线在线后，手动启动压缩机。吹扫10分钟，避免产生过多的废气。通知化学化验H2含量，在开启取样阀时，应关闭衰变箱进气阀016VY，否则化验结果失真。当H2含量＜1%时，吹扫合格。
压缩机不可用状态下的吹扫
吹扫方法基本与上述1相同，不同的是只能用N2直接吹扫，因为N2的压力仅为2bar.a，所以选用的废气接收箱压力应该小于2bar.a，最后选一个空的衰变箱。吹扫时压缩机的旁路阀门111VY手动开启一会儿后关闭。
检修后的吹扫（以TEG001CO为例）：
检修后的吹扫气体通过DVN系统排放到烟囱。
阀门在线如下：关闭003/016/122/128VY，开启007/012/024/111VY。向压缩机供N2后，开启TEG028/029VY，手动启动压缩机吹扫，十分钟后通知化学化验，氧含量＜2%时吹扫合格。 -
第6题：
废弃分析仪的工作原理是把采集的废气再用滤清器和水分离器把废气中的碳渣，灰分和（）除掉，只把废气送入分析装置。
- A、油
- B、杂质
- C、金属屑
- D、水分
正确答案:D -
第7题：
废气分析仪可以分析直接采集到的废气.
正确答案:错误 -
第8题：
简述废气涡轮增压器的工作原理。
正确答案:废气涡轮增压器由涡轮和压气机两个基本的部分组成。涡轮的进气口端与柴油机的排气管相连，空气压缩机的出气口与柴油机的进气管相连。由于柴油机排除的废气仍有一定的能量，便驱动废气涡轮旋转，同时涡轮又带动同轴上的空气压缩机旋转，空气压缩机对吸进的新鲜空气进行压缩，使其密度提高，从而提高了进气压力，增加了充气量，提高了柴油机的功率。 -
第9题：
简述废气涡轮增压器工作原理。
正确答案: 可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机，发动机排出的废气先流入前置涡轮机，回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机，由此带动压气机进行增压的系统。特点：可充分利用废气的能量，因此可以提高整机的热效率；同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量，所以可避免增压器转速过高的现象。
串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮，其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量，以便提高整机的热效率。
并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机，通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用，在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。 -
第10题：
问答题简述废气涡轮增压器工作原理。正确答案： 可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机，发动机排出的废气先流入前置涡轮机，回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机，由此带动压气机进行增压的系统。特点：可充分利用废气的能量，因此可以提高整机的热效率；同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量，所以可避免增压器转速过高的现象。
串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮，其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量，以便提高整机的热效率。
并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机，通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用，在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述离子色谱法测定环境空气和废气中硫酸盐化速率中无机阴离子的工作原理。正确答案： （1）碱片样品溶液注入离子色谱仪，基于待测离子对低容量强碱性阴离子交换树脂（交换柱）的相对亲和力不同而彼此分开。（2）被分离的阴离子随淋洗液流经强酸性阳离子树脂（抑制柱）时，被转换为高电导的酸，淋洗液组分（Na2CO3-NaHCO3）则转变成电导率很低的碳酸（清除背景电导）。（3）用电导检测器测定转变为相应酸的阴离子，与标准溶液比较，根据保留时间定性，峰高或峰面积定量。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题不分光红外线气体分析仪中，（）由取样探头、滤清器、导管、水分离器和泵等组成。A废气取样装置
B废气分析装置
C浓度指示装置
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
简述离子色谱法测定环境空气和废气中硫酸盐化速率中无机阴离子的工作原理。
正确答案: （1）碱片样品溶液注入离子色谱仪，基于待测离子对低容量强碱性阴离子交换树脂（交换柱）的相对亲和力不同而彼此分开。（2）被分离的阴离子随淋洗液流经强酸性阳离子树脂（抑制柱）时，被转换为高电导的酸，淋洗液组分（Na2CO3-NaHCO3）则转变成电导率很低的碳酸（清除背景电导）。（3）用电导检测器测定转变为相应酸的阴离子，与标准溶液比较，根据保留时间定性，峰高或峰面积定量。 -
第14题：
废气分析仪的工作原理是把采集的废气再用滤清器和（）把废气中的炭渣，灰分和水分除掉，只把废气送入分析装置。
- A、水分分离
正确答案:A -
第15题：
废气分析仪的工作原理是用取样头导管和泵从汽车或拖拉机的（）采集废气。
- A、排气门
- B、排气管
- C、消声器
- D、消耗声器外
正确答案:B -
第16题：
简述废气除尘器的工作原理。
正确答案:含尘气体从风口进入灰斗后，一部分较粗尘粒和凝聚的尘团，由于惯性作用直接落下，起到预收尘的作用。进入灰斗的气流折转向上涌入箱体，当通过内部装有金属骨架的滤袋时，粉尘被阻留在滤袋的外表面。净化后的气体进入滤袋上部的清洁室汇集到出风管排出。除尘器的清灰是逐室轮流进行的，其程序是由控制器根据工艺条件调整确定的。合理的清灰程序和清灰周期保证了该型除尘器的清灰效果和滤袋寿命。清灰控制器有定时和定阻两种清灰功能，定时式清灰适用于工况条件较为稳定的场合，工况条件如经常变化，则采用定阻式清灰即可实现清灰周期与运行阻力的最佳配合。 除尘器工作时，随着过滤的不断进行，滤袋外表的积尘逐渐增多，除尘器的阻力亦逐渐增加。当达到设定值时，清灰控制器发出清灰指令，将滤袋外表面的粉尘清除下来，并落入灰斗，然后再打开排气阀使该室恢复过滤。经过适当的时间间隔后除尘器再次进行下一室的清灰工作。 -
第17题：
废气分析仪的工作原理是用取样头，导管和泵从汽车或拖拉机的（）采集废气
- A、排气门处
- B、排气管里
- C、消声器里
- D、消声器外
正确答案:B -
第18题：
废气分析仪的工作原理是把采集的废气再用滤清器和水分离器把废气中的炭渣，灰分和（）除掉，只把废气送入分析装置。
- A、油
- B、杂质
- C、金属屑
- D、水分
正确答案:D -
第19题：
废弃分析仪的工作原理是用取样头、导管和泵从汽车或拖拉机的（）采集废弃。
- A、排气门处
- B、排气管理
- C、消声器里
- D、消声器外
正确答案:B -
第20题：
不分光红外线气体分析仪中，（）由取样探头、滤清器、导管、水分离器和泵等组成。
- A、废气取样装置
- B、废气分析装置
- C、浓度指示装置
正确答案:A -
第21题：
简述碘量法测定废气中光气的原理。
正确答案:光气被吸收在碘化钾—丙酮溶液中，与碘化钾反应生成氯化钾、一氧化碳和碘（I2），用硫代硫酸钠标准溶液滴定碘含量 -
第22题：
问答题试述废气涡轮增压器的工作原理。正确答案： 将发动机排出的废气引入涡轮，利用废气能量推动涡轮机旋转，驱动与涡轮同轴的压气机实现增压解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题废气涡轮增压器的工作原理是什么？正确答案： 废气涡轮增压器根据废气在涡轮中不同的流通方向，可分为径流式涡轮和轴流式涡轮两类。大中型柴油机多采用轴流式涡轮增压器，而车用柴油机则应用径流式涡轮增压器。解析： 暂无解析