根据发动机负荷的要求，向发动机提供最佳成分的可燃混合气的装置是（）。A、输油泵B、燃油泵C、汽化器D、调速器
题目
根据发动机负荷的要求，向发动机提供最佳成分的可燃混合气的装置是（）。
- A、输油泵
- B、燃油泵
- C、汽化器
- D、调速器
相似考题
更多“根据发动机负荷的要求，向发动机提供最佳成分的可燃混合气的装置是（）。A、输油泵B、燃油泵C、汽化器D、调速器”相关问题
-
第1题：
汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。
正确答案:正确 -
第2题：
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。
- A、怠速
- B、小负荷
- C、中负荷
- D、全负荷
- E、急减速
正确答案:A,B,D -
第3题：
我国可燃混合气成分一般用什么表示？汽车发动机各种工况对可燃混合气成分的要求？
正确答案: （1）过量空气系数和空燃比；
（2）①冷起动：供给 φa 约为0.2～0.6的浓混合气，以使进入气缸的混合气在火焰传播界限之内；
②怠速：供给φa＝0.6～0.8的浓混合气，以补偿废气的稀释作用；
③小负荷：供给φa＝0.7～0.9的混合气；
④中等负荷：供给φa＝1.05～1.15的经济混合气，以保证发动机有较好的燃油经济性；
⑤大负荷和全负荷：供给φa＝0.85～0.95的功率混合气；
⑥加速：在节气门突然开大时，将会出现混合气瞬时变稀的现象。这不仅不能使发动机功率增加、汽车加速，反而有可能造成发动机熄火。 -
第4题：
根据形成混合气的方式的不同，航空活塞式发动机可分为：（）
- A、汽化器式发动机和直接喷射式发动机
- B、汽化器式发动机和吸气发动机
- C、增压发动机和直接喷射式发动机
正确答案:A -
第5题：
（）的功能是根据发动机的不同负荷，配制不同成分和数量的可燃混和气，供给气缸燃烧，以满足发动机所需功率的要求。
- A、化油器
- B、汽油泵
- C、进气管
- D、消声器
正确答案:A -
第6题：
（）的功用是根据发动机的不同负荷，配制不同成分和数量的可燃混和气，供给气缸燃烧，以满足发动机所需功率的要求。
- A、化油器
- B、汽油泵
- C、进气管
- D、消声器
正确答案:A -
第7题：
发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
正确答案:错误 -
第8题：
化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和（）的可燃混合气，供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。
- A、数量
- B、质量
- C、定量
- D、限量
正确答案:A -
第9题：
填空题化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为（）。正确答案： 节油器解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题汽车车辆运行工况的瞬息多变，对发动机混合气浓度的要求不同，采用电子控制器综合控制发动机燃油量，可使发动机在各种工况下均能得到最佳的可燃混合气。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题（）的作用是根据发动机不同工况，配制不同浓度的可燃混合气。A喷油泵
B输油泵
C喷油器
D化油器
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述可燃混合气成分对发动机性能的影响。正确答案： α=0.88混合气中汽油的含量较多，空气里的氧分子容易结合，于是燃烧速度快，释放出来的热量多，并且损失小，因此发动机的功率最大。但燃烧不完全经济性差。
α=1混合气中汽油分子较少，空气中的氧分子较多，于是燃烧速度有所降低，发动机功率有所下降。但燃料的的利用情况较好，经济性有所改善。
α=1.1混合气中的汽油分子更少，燃烧速度变慢，释放出来的热量少而损失多，但混合其中的氧分子多，使燃料充分利用，经济性最好。
α〈0.88混合气中空气量相对不足，使燃烧不全，发动机功率大大下降，动力性和经济性都下降，由于燃烧不完全，造成积碳，排气管放炮。
α〈0.4发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，称这个值为燃烧上限。
α〉1.1混合气中的汽油分子过少，燃烧速度过慢，释放出来的热量更少，动力性和经济性都下降，由于燃烧缓慢，传撒出去的热量最多，往往引起发动机温度过高。造成回火现象。
α〉1.4发动机虽然着火，但火焰无法传播，这个值称为燃烧下限。解析： 暂无解析 -
第13题：
调速器是当柴油发动机的负荷改变时自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。
- A、喷油泵供油量
- B、燃油泵供油量
- C、发动机转速
- D、气门开度
正确答案:A -
第14题：
汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
正确答案:1）冷起动工况：冷起动时发动机的温度很低，要求供给很浓的混合气，因此喷射系统将根据发动机的温度喷入一定量的附加燃料，它可以由电控单元指令喷油器通过延长喷油持续时间来实现，也可以通过热控正时开关与冷起动阀来达到加浓的目的。
2）怠速工况：怠速工况时，由于节气门开度较小，发动机转速较低，机体的温度还较冷，仍需供入较多的浓可燃混合气。此时，采用一个补充空气阀，其上有一个补充空气滑板作为节气门的旁道，根据发动机的温度，不同程度地把补充空气引人发动机中，由于这部分补充空气已经经过空气流量计检测，因此控制单元将分配给发动机相应的喷油量。同时在节气门开度控制单元上还设有怠速触点，已将怠速时的位置信号传入电控单元，以按既定的程序校正供油量。
3）中、小负荷工况：汽车发动机大部分时间是在中、小负荷工况下运行，这时按经济成分供给混合气，在电控单元中已编制成程序，以保证发动机运行的燃油消耗最省。
4）大、全负荷工况：发动机在大、全负荷工况下运行时，要求以动力性为主，需供给加浓混合气，加浓的多少按发动机及不同的节气门开度有所不同，这已在电控单元中编制程序，关于节气门开度大小的信息则是由节气门开度控制单元输给总的控制单元，以校正喷油量。 -
第15题：
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。
- A、适量空气
- B、可燃混合气
- C、最佳可燃混合气
- D、最佳燃料
正确答案:C -
第16题：
调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。
- A、喷油泵供油量
- B、燃油泵供油量
- C、发动机转速
- D、油门位置
正确答案:A -
第17题：
电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料.
- A、适量空气
- B、可燃混合气
- C、最佳可燃合气比
- D、高压
正确答案:C -
第18题：
发动机在大负荷状态下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
正确答案:错误 -
第19题：
根据汽油发动机不同的工况要求，随时供给发动机不同数量和不同比例的可燃混合气的装置是（）。
- A、空气滤清器
- B、汽油泵
- C、化油器
- D、汽油滤清器
正确答案:C -
第20题：
问答题我国可燃混合气成分一般用什么表示？汽车发动机各种工况对可燃混合气成分的要求？正确答案： （1）过量空气系数和空燃比；
（2）①冷起动：供给 φa 约为0.2～0.6的浓混合气，以使进入气缸的混合气在火焰传播界限之内；
②怠速：供给φa＝0.6～0.8的浓混合气，以补偿废气的稀释作用；
③小负荷：供给φa＝0.7～0.9的混合气；
④中等负荷：供给φa＝1.05～1.15的经济混合气，以保证发动机有较好的燃油经济性；
⑤大负荷和全负荷：供给φa＝0.85～0.95的功率混合气；
⑥加速：在节气门突然开大时，将会出现混合气瞬时变稀的现象。这不仅不能使发动机功率增加、汽车加速，反而有可能造成发动机熄火。解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A怠速
B小负荷
C中负荷
D全负荷
E急减速
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题电控燃油喷射发动机最突出的优点是能提供（）的燃料。A适量空气
B可燃混合气
C最佳可燃混合气
D最佳燃料
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题调速器是当柴油发动机的负荷改变时自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A喷油泵供油量
B燃油泵供油量
C发动机转速
D气门开度
正确答案： C解析： 暂无解析