发动机工作时，油底壳内的机油从机油泵压送出来后，分两路循环。其中一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳。

第1题：

润滑油怎样流动？（） 

• A、集滤器—机油泵—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳
• B、机油泵—集滤器—安全阀—机油滤清器—缸体、缸盖—油底壳
• C、集滤器—机油滤清器—安全阀—机油泵—缸体、缸盖—油底壳

第2题：

发动机润滑系建立油压的装置是（）。

• A、油底壳
• B、机油泵
• C、滤清器
• D、油管

第3题：

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→（）→柴油机主循环油路→油底壳

第4题：

根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为（）和（）两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过（）滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入（）滤清后直接流回油底壳。

第5题：

东风7c型机车柴油机正常运转时，主机油泵从油底壳吸油，加压后经（）进入机油热交换器再进入机油滤清器，进入柴油机。

第6题：

发动机工作时，油底壳内的机油经机油泵升压后分两路循环：一路进入细滤清器，经滤清后又流回油底壳内；另一路进入（），经滤清后由主油道分配到各运动件表面。

第7题：

发动机工作时，机油泵将油底壳中的润滑油经集滤器过滤后吸入，并形成一定（）后向机油滤清器供油。

• A、浓度
• B、密度
• C、温度
• D、压力

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

润滑油怎么流动的（）

• A、机油粗滤器－机油泵－安全阀－机油滤清器－缸体－缸头－油底壳
• B、机油泵－机油粗滤器－安全阀－机油滤清器－缸体－缸头－油底壳
• C、机油粗滤器－机油滤清器－安全阀－机油泵－缸体－缸头－油底壳
• D、机油粗滤器－机油泵－安全阀－机油滤清器－缸头－缸体－油底壳

第14题：

全流式润滑系统,当机油滤清器阻塞时,机油即流回油底壳。

第15题：

16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路（）

• A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳
• B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳
• C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳
• D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

第16题：

柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。

第17题：

16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。

第18题：

发动机工作时，油底壳内的机油经（）升压后，分两路循环，一路进入细滤器，经滤清后流回油底壳，另一路进入粗滤器，经滤清后进入主油道并被分配到各运动件表面。

• A、集滤器
• B、机油泵
• C、限压阀
• D、旁通阀

第19题：

BA011机油系统丁作时，由曲轴带动的主机油泵从柴油机的油底壳抽吸机油，其（）的机油送至离心式精滤器，经过滤清后单独流回油底壳。

• A、5%
• B、8%
• C、13%
• D、20%

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：