液压泵体磨损超限后可用()方法修理。
第1题:
液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法整平.
A.刨削
B.铣削
C.镀铬
D.磨削
第2题:
矩形螺纹丝杆磨损后,可采用修车丝杠的底径方法来修理。
第3题:
液压泵盖端面磨损后,应该以磨削或()方法整平。
第4题:
车辆变速器壳体变形、破裂,轴承孔磨损超限,这时车辆应进行()。
第5题:
螺旋机构修理中,对磨损过大的精密丝杠,可用()。
第6题:
液压泵体的磨损量不应大于()mm
第7题:
修理木枕,可用()的方法修理机械磨损的木枕。
第8题:
东风EQ1090型汽车用发动机凸轮轴颈磨损后,可用修理尺寸法,其级差为-O.25mm。
第9题:
机油泵主动轴孔磨损超过()时,可用修理尺寸法加以修理。
第10题:
捆扎
腻缝
打钉板
镶补
第11题:
标准修理法
定期修理法
检查后修理法
强制修理法
第12题:
第13题:
液压泵体磨损超限后可用()的方法修理.
A.刷镀
B.埋弧堆焊
C.振动堆焊
D.等离子堆焊
第14题:
液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法整平
第15题:
梯形螺纹丝杆的磨损不超过齿厚的15%时,可用车削深螺纹的方法来修理。
第16题:
滑动轴承磨损后的修理方法为(),调整后重新研磨。
第17题:
液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用()的方法修理。
第18题:
液压泵盖端面磨损后,应该以()或研磨的方法正平。
第19题:
说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。
第20题:
在汽车修理中,若发动机气门磨损量不大,可用()方法进行修复。
第21题:
曲轴起动爪螺孔损伤超过()时,可用()方法修复,后端凸缘螺栓孔磨损可()并重配加大螺栓修复,凸缘盘上轴承孔磨损可用()方法修理。
第22题:
泵轴的弯曲方向和弯曲量测出来后,不可以利用矫直的方法对泵轴进行矫直
受局部磨损的泵轴,磨损深度不太大时,可用堆焊法进行修理
磨损很严重或出现裂纹的泵轴,一般不修理,用备品配件进行更换
泵轴上键槽的侧面,如果损坏较轻微,可使用锉刀进行修理
第23题:
零件修理
车辆小修
总成大修