气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。A、功率下降而耗油减少B、功率下降而耗油不变C、功率下降而耗油变化D、功率下降而耗油增多

题目

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。

  • A、功率下降而耗油减少
  • B、功率下降而耗油不变
  • C、功率下降而耗油变化
  • D、功率下降而耗油增多
相似考题

1.气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态(),还会促使排气总管发红、增压器喘振等。

2.活塞环弹力过大,活塞环在气缸内不能起到很好的密封作用,容易使气缸漏气、窜油。 ( )此题为判断题(对，错)。

3.环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。A.活塞与气缸间隙B.平面间隙C.搭口间隙D.环槽高度

4.气缸与活塞环磨损将会造成( )结果。A、气缸密封不严，产生漏气B、发动机不容易启动C、发动机没劲，功率下降而耗油增多D、还会出现排气冒蓝烟，烧机油

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  • 第1题：

    发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    发动机气缸压力下降的原因有（）。

    • A、活塞环开口间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、气门间隙过小
    • D、气门座烧蚀
    • E、气缸垫密封不严

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。

    • A、功率增大而耗油减少
    • B、功率增大而耗油增多
    • C、功率下降而耗油减少
    • D、功率下降而耗油增多

    正确答案:D

  • 第4题：

    气缸为什么不能断油（）

    • A、活塞环磨损加剧
    • B、气缸磨损加剧
    • C、气缸拉毛
    • D、严重时会损坏气缸

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    会使柴油机压缩比变小的是（）。 ①活塞顶面烧蚀 ②气缸盖密封垫片减薄 ③连杆轴承磨损 ④气缸漏气增加 ⑤连杆平面内弯曲变形 ⑥气阀阀座磨损

    • A、①②④⑥
    • B、①③⑤⑥
    • C、②③⑤⑥
    • D、③④⑤⑥

    正确答案:B

  • 第6题：

    当发动机温度升高后，仍有明显的窜气响，再作断火试验，若窜气虽有减弱，但机油加注口处仍有明显的漏气现象，则有（）

    • A、活塞环折断
    • B、活塞环碰撞气缸凸肩
    • C、活塞环与气缸壁密封不良
    • D、活塞碰气门

    正确答案:C

  • 第7题：

    某台发动机的两个气缸加注机油后重新进行气缸压力测试时，压力较前变高，下面所列举的哪个因素引起气缸压力读数变化的可能性最小？（）

    • A、气缸内的活塞环磨损
    • B、气缸气门烧毁
    • C、注入的机油减小了气缸壁与活塞环之间的间隙
    • D、气缸被机油密封

    正确答案:B

  • 第8题：

    气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    装载机起动前每次检查机油时都需要添加，机油消耗量增大，可定性说明（）。

    • A、曲轴轴颈与轴承磨损严重
    • B、活塞环、气缸磨损严重
    • C、气缸垫损坏
    • D、气门不密封

    正确答案:B

  • 第10题：

    气缸套磨损后，产生的危害是：使气缸密封不严而漏气，造成柴油机功率下降，燃烧不好，启动困难等现象。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    单选题
    除了润滑发动机机件及作为冷却剂外，机油还必须（）。
    A

    增加活塞环与气缸间隙，使阻力更低

    B

    帮助活塞环与气缸的气密，减少漏气

    C

    较不会产生爆震

    D

    容易蒸发，发动机温度较低。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某台发动机的两个气缸加注机油后重新进行气缸压力测试时，压力较前变高，下面所列举的哪个因素引起气缸压力读数变化的可能性最小？（）
    A

    气缸内的活塞环磨损

    B

    气缸气门烧毁

    C

    注入的机油减小了气缸壁与活塞环之间的间隙

    D

    气缸被机油密封


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成发动机仅某一气缸无缸压，最有可能的原因是（）

    • A、气缸密封不严
    • B、液压挺柱漏油
    • C、活塞环损坏
    • D、正时链条松脱

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    标准状况下的非增压型柱塞泵柴油机气缸压力下降的原因：（）。

    • A、缸筒、活塞环磨损过多、活塞环失去弹性造成气缸漏气
    • B、气门间隙过小，气门积炭造成气缸密封不严
    • C、缸盖垫漏气
    • D、喷油器与缸盖接合面漏气
    • E、供油时间过早

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    盘与阀座的磨损会使气阀的密封性变坏，引起气缸漏气，使柴油机功率下降，甚至不发火，起动困难。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。

    • A、活塞环与气缸磨损严重造成漏气
    • B、混合气过浓
    • C、气门烧蚀严重卡死
    • D、曲轴箱漏气

    正确答案:B

  • 第18题：

    除了润滑发动机机件及作为冷却剂外，机油还必须（）。

    • A、增加活塞环与气缸间隙，使阻力更低
    • B、帮助活塞环与气缸的气密，减少漏气
    • C、较不会产生爆震
    • D、容易蒸发，发动机温度较低。

    正确答案:B

  • 第19题：

    气缸漏气量或气缸漏气率与气缸密封性无关。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其他缸正常，说明（）。

    • A、气缸磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、缸垫烧蚀
    • D、气缸漏气

    正确答案:C

  • 第21题：

    造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。

    • A、气缸盖翅曲
    • B、气门座或气缸盖端面密封不严
    • C、气门座产生严重磨损
    • D、气缸盖产生裂纹

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    下列原因中，（）不是气缸压缩压力过低的原因。
    A

    活塞环与气缸磨损严重造成漏气

    B

    混合气过浓

    C

    气门烧蚀严重卡死

    D

    曲轴箱漏气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞环背隙过小，将会造成（）。
    A

    气缸和活塞磨损加剧

    B

    背压增大

    C

    气缸密封性降低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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