制动实验,在仪表上显示出车轮与主动滚筒间的()的数值,此值就是车轮制动力的大小。A、切向摩擦阻力B、法向摩擦力C、摩擦力D、滚动阻力

题目

制动实验,在仪表上显示出车轮与主动滚筒间的()的数值,此值就是车轮制动力的大小。

  • A、切向摩擦阻力
  • B、法向摩擦力
  • C、摩擦力
  • D、滚动阻力

相似考题
更多“制动实验,在仪表上显示出车轮与主动滚筒间的()的数值,此值就是车轮制动力的大小。A、切向摩擦阻力B、法向摩擦力C、摩擦力D、滚动阻力”相关问题
  • 第1题:

    闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    闸瓦与车轮踏面的摩擦力,对于整个车辆来说,它是一种内力,不能阻止车轮的运动,只有把这种能力转化为外力,才能达到制动的目的,其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的()。

    • A、摩擦力
    • B、阻力
    • C、制动力
    • D、粘着力

    正确答案:D

  • 第3题:

    车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生(),钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车。

    • A、阻力
    • B、减速力
    • C、制动力
    • D、摩擦力

    正确答案:D

  • 第4题:

    制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节,但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则,车轮被闸瓦“抱死”,车轮与钢轨间产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,这种现象称为“()”。


    正确答案:滑行

  • 第5题:

    车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为()阻力。


    正确答案:滚动

  • 第6题:

    摩擦阻力是指车轮与轨道间的()摩擦力,车轮轴与()的摩擦力,还有轮缘与轨道侧面的()摩擦力。


    正确答案:滚动;轴承间;附加

  • 第7题:

    制动时,制动蹄对制动鼓作用一个()。

    • A、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相反
    • B、旋转力矩,其方向与车轮旋转方向相同
    • C、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相反
    • D、摩擦力矩,其方向与车轮旋转方向相同

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    闸瓦与车轮踏面的摩擦力,对于整个车辆来说,它是一种内力,不能阻止车轮的运动,只有把这种能力转化为外力,才能达到制动的目的,其转化的条件就是依靠车轮和钢轨的()。
    A

    摩擦力

    B

    阻力

    C

    制动力

    D

    粘着力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节,但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则,车轮被闸瓦“抱死”,车轮与钢轨间产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,这种现象称为“()”。

    正确答案: 滑行
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()。
    A

    制动力

    B

    摩擦力

    C

    制动压力

    D

    黏着力


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。
    A

    车轮与轮胎

    B

    轮胎和胎压

    C

    轮胎与地面

    D

    地面与车速


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    车轮在滚动时,闸瓦压力压向车轮踏面,车轮与闸瓦间产生(),钢轨产生反作用力作用在车轮上,使列车减速以致停车。
    A

    阻力

    B

    减速力

    C

    制动力

    D

    摩擦力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。

    • A、牵引力
    • B、摩擦力
    • C、垂向力

    正确答案:B

  • 第14题:

    轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()

    • A、制动力
    • B、摩擦力
    • C、制动压力
    • D、粘着力

    正确答案:D

  • 第15题:

    在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时,制动器的制动力矩取决于()。

    • A、促动管路内的压力
    • B、车轮与地面间的附着力
    • C、轮胎的胎压
    • D、车轮与地面间的摩擦力

    正确答案:A

  • 第16题:

    机车车辆滑行时,制动力转化为车轮与钢轨的滑动摩擦力,其数值远远大于黏着力。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮胎与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第18题:

    滚动阻力是车轮滚动时()在接触区域上受到径向力和切向力的作用,产生变形造成的。

    • A、车轮与轮胎
    • B、轮胎和胎压
    • C、轮肥与地面
    • D、地面与车速

    正确答案:C

  • 第19题:

    轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()。

    • A、制动力
    • B、摩擦力
    • C、制动压力
    • D、黏着力

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    ()系数是车轮在一定条件下滚动时所需推力与车轮负荷之比。
    A

    滚动阻力

    B

    滑动阻力

    C

    摩擦阻力

    D

    干扰阻力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()
    A

    制动力

    B

    摩擦力

    C

    制动压力

    D

    粘着力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的()。
    A

    牵引力

    B

    摩擦力

    C

    垂向力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    滚动阻力是车轮滚动时,车轮与轮胎在接触区域上受到径向力和切向力的作用产生变形造成的。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析