涂层中的缩孔通常因油的存在而引起
第1题:
钢丝挤出常因冲击载荷而引起。
第2题:
预防内减阻涂层缩孔的措施有哪些?
第3题:
油断路器常因油面过高而发生触头烧毁事故。
第4题:
铝热焊中,小而不连贯的缩孔,比较均匀地分布在焊缝的局部范围内的称为()。
第5题:
涂层缺陷中,危害涂层内在质量问题的有()等。
第6题:
以下()是引起涂膜产生鱼眼/缩孔的原因。
第7题:
为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
第8题:
缩孔和缩松的区别是缩孔大而集中,缩松小而分散。
第9题:
高度调整阀产生时间延迟是由于油缩孔的阻力。
第10题:
过分活跃的颜料
使用中缺少通风
涂层膜厚低
阴极保护系统的过高电压
第11题:
由缩孔残余或二次缩孔在锻造时扩大而形成的裂纹;由皮下气泡引起的裂纹
柱状晶粒粗大引起的裂纹;非金属夹渣物引起的裂纹
锻造加热不当引起的裂纹;锻造变形不当引起的裂纹
以上各点
第12题:
环境不洁净,有油物
设备有油物
旧的涂膜打磨不完全,存在针孔、凹陷
第13题:
油漆中渗入油或水,就会在施工后产生缩孔。
第14题:
有阴极保护系统存在下的涂层起泡,很可能由下列哪一种原因引起:()
第15题:
钢锭中除集中的缩孔外,还存在着分散的孔隙,称为()。
第16题:
塑料表面的油垢会大大降低涂层的附着力,引起涂层缩孔等弊病。
第17题:
关于缩孔下列说法正确的是()。
第18题:
涂层中的缩孔可能因油/油脂的存在而引起。
第19题:
锻造裂纹种类很多,常见的有()。
第20题:
钢丝挤出变形常因()载荷而引起。
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
漆膜变薄
产生缩孔
漆膜光泽增高