某220kV变电所GIS故障，在抢修期间需要对故障点进行射线作业，因抢修进程需要，指挥员可要求射线作业和抢修任务同时进行。

题目

某220kV变电所GIS故障，在抢修期间需要对故障点进行射线作业，因抢修进程需要，指挥员可要求射线作业和抢修任务同时进行。

相似考题

1.故障停电管理是指收到故障停电信息后，确定（ ），进行最佳停电隔离点决策和负荷转移决策。A.故障停电位置 B.故障停电时间 C.抢修计划 D.故障类型

2.配电线路、设备故障紧急处理应填用（）A、工作票B、配电故障紧急抢修单C、工作票或配电故障紧急抢修单D、配电带电作业工作票

3.故障抢修要遵循（）原则，保障非故障点用户尽早恢复供电。A、先抢修后复电B、先复电后抢修C、先转供电后抢修D、先通知用户后抢修

4.在220kv线路发生接地故障时，故障点的零序电压最高，而220kV变压器中性点的零序电压最低。

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  • 第1题：

    非连续进行的故障修复工作，应使用（）。

    • A、故障紧急抢修单
    • B、工作票
    • C、施工作业票
    • D、故障应急抢修单

    正确答案:B

  • 第2题：

    如果列车故障，需要抢修人员下到地板下进行作业时，乘务司机应向行调申请（），同时变电所或现场进行验电接地。

    • A、接触网停电
    • B、进场作业令
    • C、清客
    • D、下线

    正确答案:A

  • 第3题：

    （）是指设备发生故障须立即进行抢修的作业，包括运营期间临时抢修后需在运营结束后继续进行维修的计划。

    • A、周计划
    • B、日变更计划
    • C、临时抢修计划
    • D、日补充计划

    正确答案:C

  • 第4题：

    .在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前不需办理停电手续，直接停电经过验电接地后，就可接触故障设备或进行抢修。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（）抢修。

    • A、车梯和梯子
    • B、绳子
    • C、挂钩
    • D、升降机

    正确答案:A

  • 第6题：

    下列关于代维光缆线路障碍抢修流程的表述，不正确的为（）。

    • A、在已确定光缆线路故障后，在测试验证后通知代维方线路维护抢修
    • B、故障发生，在未确定线路、设备故障时，代维方可不参与故障查找工作
    • C、代维方到达故障点后，查清故障类型并进行抢通工作
    • D、抢修结束后，代维方必须修改竣工资料及代维资料

    正确答案:B

  • 第7题：

    干线光缆抢修时限为（）

    • A、出发前的准备时限+抢修到达时限，期间接到通知后查找故障点并开挖作业面的时间60分钟
    • B、出发前的准备时限+抢修到达时限，期间接到通知后查找故障点并开挖作业面的时间90分钟
    • C、出发前的准备时限+抢修到达时限，期间接到通知后查找故障点并开挖作业面的时间120分钟
    • D、出发前的准备时限+抢修到达时限，期间接到通知后查找故障点并开挖作业面的时间150分钟

    正确答案:B

  • 第8题：

    非连续进行的故障修复工作，应使用（）。

    • A、故障紧急抢修单
    • B、工作票
    • C、施工作业票

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    某220kV变电所GIS故障，在抢修期间需要对故障点进行射线作业，因抢修进程需要，指挥员可要求射线作业和抢修任务同时进行。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列关于施工计划说法正确的是？（）
    A

    汇总一周（周一6：00至下周一6：00）的设施设备施工、检修、维护，工程车、调试电客车开行的计划，为周计划

    B

    在周计划里未列入的，对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划

    C

    运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业，以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业，提报抢修计划

    D

    如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业，称为抢修计划


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下哪些情况的应提报临时抢修计划（）。
    A

    运营时间内发生行车设备故障需抢修的维修作业

    B

    临时抢修后须在运营时间外继续进行行车设备维修作业

    C

    运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修

    D

    处临界状态的故障设备在运营时间外进行的维修作业


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    临时计划是指（）。
    A

    运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业

    B

    运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业

    C

    处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    故障停电管理是指收到故障停电信息后，确定（），进行最佳停电隔离点决策和负荷转移决策。

    • A、故障停电位置
    • B、故障停电时间
    • C、抢修计划
    • D、故障类型

    正确答案:A

  • 第14题：

    事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障，需立即恢复的抢修和排除故障的工作。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    根据（）调查、应急救援和快速抢修任务需要，货车运用作业场须具备沿途事故救援及故障抢修能力。

    • A、救援
    • B、事故
    • C、故障
    • D、抢修

    正确答案:B,C

  • 第16题：

    临时计划是指（）。

    • A、运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业
    • B、运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业
    • C、处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    以下哪些情况的应提报临时抢修计划（）。

    • A、运营时间内发生行车设备故障需抢修的维修作业
    • B、临时抢修后须在运营时间外继续进行行车设备维修作业
    • C、运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修
    • D、处临界状态的故障设备在运营时间外进行的维修作业

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    干线光缆故障，故障点市公司应协调代维公司在3小时内赶至现场，并监督代维公司进行故障定位和抢修。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    查到故障点后，应先（），防止故障扩大。

    • A、汇报领导
    • B、进行抢修
    • C、保护好现场
    • D、询问群众

    正确答案:C

  • 第20题：

    复线地段因设备故障需在两线间进行抢修时，应指派专人负责防护。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    非连续进行的故障修复工作，应使用（）。
    A

    故障紧急抢修单

    B

    工作票

    C

    施工作业票


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（）抢修。
    A

    车梯和梯子

    B

    绳子

    C

    挂钩

    D

    升降机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    如果列车故障，需要抢修人员下到地板下进行作业时，乘务司机应向行调申请（），同时变电所或现场进行验电接地。
    A

    接触网停电

    B

    进场作业令

    C

    清客

    D

    下线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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