汽缸的绝对膨胀值，突增或突减时，说明（）A、汽温变化大；B、负荷变化大；C、滑销系统卡涩。

第1题：

汽缸的绝对膨胀值，突增突减时，说明（）。

A汽温变化大；

B负荷变化大；

C滑销系统卡涩。

第2题：

在机组启停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。

• A、汽温变化大
• B、负荷变化大
• C、滑销系统卡涩

第3题：

发现汽轮机轴承振动变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

第4题：

润滑油良好的粘温特性是指（）

• A、粘度增高时滑油的温度变化小
• B、温度增高时滑油的粘度变化小
• C、粘度增高时滑油的温度变化大
• D、温度增高时滑油的粘度变化大

第5题：

能保证汽缸纵向、横向膨胀的滑销系统是（）。

• A、横销
• B、猫爪横销
• C、角销
• D、斜销

第6题：

发现运行汽轮机胀差变化大，应首先检查（），并检查汽缸膨胀和滑销系统，综合分析，采取措施。

第7题：

在大容量汽轮机热启时，为了减小（）时间应尽快将调节级汽温提到转子温度水平。

• A、汽缸收缩
• B、转子膨胀
• C、转子收缩
• D、汽缸膨胀

第8题：

发现汽轮机胀差变化大时，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

第9题：

汽轮机滑销系统的（）销引导汽缸纵向膨胀保证汽缸和转子中心一致。

第10题：

在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说法错误的是（）。

• A、汽温变化大；
• B、负荷变化大；
• C、滑销系统卡涩；
• D、汽缸温度变化大。

第11题：

第12题：

第13题：

发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

A对

B错

第14题：

滑销间隙（）容易发生卡涩，妨碍汽缸膨胀。

• A、过小
• B、过大
• C、合格

第15题：

滑销系统卡涩的现象之一是汽缸膨胀的突然变化。

第16题：

横销都装在排汽室部位，是因为该部位是汽轮机通流部分温度最低的区域，温度变化也相对较小，故横销都装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀。

第17题：

发现汽轮机胀差变化大，首先检查主蒸汽温度和压力，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进行分析，采取措施。

第18题：

下列关于滑销损坏的原因，说法正确的是（）。

• A、反复滑动，产生摩擦或拉起毛刺
• B、铁屑、砂粒等污物落入滑销之中，因而在汽缸膨胀过程中拉起毛刺，发生卡涩
• C、滑销材料不对，强度不够，特别是表面硬度不足，造成相对挤压，使滑动面损坏
• D、滑销设计不合理，润滑脂使用不当，轴封漏汽大，造成滑销锈涩

第19题：

电力系统发生故障时的基本特点是（）

• A、电流突增
• B、电压突降
• C、电流突减
• D、电流、电压无变化

第20题：

在机组启、停过程中，汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时，说明（）。

• A、汽温变化大；
• B、负荷变化大；
• C、滑销系统卡涩；
• D、汽缸温度变化大。

第21题：

汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出来的原因有（）。

• A、主蒸汽参数、凝汽器真空选择控制不当。
• B、汽缸、法兰螺栓加热装置使用不当或操作错误。
• C、滑销系统卡涩，本体及有关抽汽管道的疏水门未开。
• D、增负荷速度太慢，暖机时间太长。

第22题：

第23题：