汽轮机在停机相减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。

第1题：

汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不在受限制。

A对

B错

第2题：

汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不在受限制。

第3题：

滑参数停机过程中，主蒸汽温度应不低于高压内缸最高温度（）℃，以防止汽轮机冷却过快。

• A、25
• B、30
• C、35
• D、40

第4题：

汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

• A、高于
• B、低于
• C、等于

第5题：

汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则汽缸内壁受到冷却产生（）应力，汽缸外壁产生（）应力。

第6题：

汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子中心孔和汽缸外壁产生（）应力。

第7题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

第8题：

滑参数停机过程中，主蒸汽和再热汽（）下降情况，是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。

• A、蒸汽温度
• B、蒸汽压力
• C、蒸汽焓值
• D、蒸汽湿度。

第9题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（）。

第10题：

汽轮机在减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面温度低于中心孔的温度，此时转子表面形成（），中心孔形成（）。

第11题：

第12题：

第13题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

A对

B错

第14题：

汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。

第15题：

汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。

• A、提高
• B、降低
• C、不变

第16题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。

第17题：

汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面和汽缸内壁产生（）应力。

第18题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽将热量传给金属部件，使之温度升高。

第19题：

汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。

第20题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内室金属温度。

第21题：

汽轮机在停机减负荷过程中，蒸汽温度低于金属内壁（），蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。

第22题：

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

第23题：