事件经过：2010年10月10日10：15，#1燃机负荷170MW，汽机负荷75MW，监盘发现#1燃机进气系统脉冲滤器差压高报警，吹扫程序自动启动后差压继续上升，派人就地确认吹扫系统确在运行状态；11：30，过滤器压差达跳闸值机组跳闸。试简要叙述进气系统压差高原因及防范措施？
题目
事件经过：2010年10月10日10：15，#1燃机负荷170MW，汽机负荷75MW，监盘发现#1燃机进气系统脉冲滤器差压高报警，吹扫程序自动启动后差压继续上升，派人就地确认吹扫系统确在运行状态；11：30，过滤器压差达跳闸值机组跳闸。试简要叙述进气系统压差高原因及防范措施？
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第1题：
燃机水洗要求的条件有哪些？写出燃机水洗的安措（以#10机为例）？
正确答案: 水洗要求：轮机必须充分冷却，轮间任一级叶轮的左右平均温度值不得超过300℉，水洗水温与轮间温度的差值最大不超过67℃，水温以82－100℃为宜。
水洗安措：
1 关闭雾化空气系统总进气阀
2 打开雾化空气系统总进气阀前、后排放阀
3 关闭雾化空气系统总出气阀
4 打开雾化空气总出气阀前排放阀AA3D
5 关闭压气机防喘阀的气源阀AD-1
6 关闭压气机压力传感器96CD气源阀AD-4
7 关闭启动失败排放阀的气源阀AD-2（两个）
8 关闭燃气清吹控制气源阀PA3
9 关闭反吹系统抽气隔离阀CA5
10 打开反吹抽气隔离阀前的低位排放阀CA15
11 关闭五级抽气去轴封的隔离阀
12 打开五级抽气去轴封隔离阀前低位排放阀WW7
13 打开五级抽气气水分离器低位排放阀CA1
14 燃烧室启动失败排放阀由排油切换至排水位
15 排气框架启动失败排放阀由排油切换至排水位
16 打开排气室启动失败排放阀的排水阀
17 关闭排气室启动失败排放阀的排油阀
18 打开排气室低位排放阀（三个）
19 打开压气机进气道低位排放阀IE4
20 打开辅助雾化泵88AB进气手阀
21 打开主雾化泵CA1排气阀
22 打开20CB-1前滤网底部排污阀
23 打开96CD前排污阀
24 打开透平水洗管进水隔离阀
25 关闭透平水洗管进水隔离阀前排放阀
26 打开压气机水洗管进水隔离阀
27 打开压气机水洗管进水隔离阀前排放阀
28 拆除两个点火火花塞
29 断开辅助雾化泵88AB电源
30 断开轻油泵88FD1、2电源
31 手动启动透平框架冷却风机88TK1、2
32 送上压气机、透平水洗电磁阀电源开关20TW-1，20TW-2
33 MKV选择水洗状态 -
第2题：
环境温度赿低，燃机满负荷情况下出力赿高。
正确答案:正确 -
第3题：
燃机并网后若不给定负荷指令，则燃机自动进入旋转备用负荷（）MW。
- A、18
- B、21
- C、24
正确答案:C -
第4题：
事件经过：2011年05月08日，#1机组首次启动前准备工作已就绪；06：00，值长向调度申请启动机组获允许，06：05，启动#1燃机顺控组；06：17，燃机达到点火转速后点火失败，燃机惰走；检修在对燃料气系统及空气系统检查没有明显异常后，多次启动#1燃机均失败，原因为点火未成功。后经外方人员到场后检查发现由于南方正值梅雨季节，空气中湿度较大，火检探测器受潮造成无法检测到火焰信号。试简述燃机点火失败的原因及处理方法？
正确答案: 燃机点火失败的原因分析如下：
（1）点火燃气阀或是点火空气阀没有打开。
（2）点火燃气与空气的压力不匹配。
（3）燃气管道检修后置换不合格，燃气内氮气含量高。
（4）火焰探测器受潮测不到火焰。
（5）点火器（火花塞）故障、点火器电源未送。
处理方法如下：
（1）按照可能出现点火失败的原因，检查点火器电源、点火系统的阀门，发现故障依次处理。
（2）检查点火失败的原因，如因管道检修可开启燃气释放阀一段时间后，再行点火。
（3）燃机点火失败后要高速清吹5分钟以上，应得到值长同意后方可再次进行点火。 -
第5题：
燃机低油压的设置点是（）报警和停机。
- A、20kpa
- B、15kpa
- C、10kpa
- D、5kpa
正确答案:C,D -
第6题：
下列哪项不能通过减负荷实现（）。
- A、降低燃机排烟气压力
- B、降低燃机排烟气温度
- C、提高燃机效率
正确答案:C -
第7题：
简述燃机甩负荷现象、原因和处理。
正确答案: 1.燃机甩负荷现象：发电机开关跳闸，有功负荷指示为零，FSR及排气温度下降，转速稍微上升再下降。
2.燃机甩负荷原因和处理：
A.注意转速变化，转速飞升应在电子超速保护范围内，若转速超过110%SPD而超速保护不动作，应立即紧急停机。
B.若系本机保护装置动作甩负荷，待原因消除后方可并网。
C.若系系统引起机组甩负荷，机组空负荷运转正常，调整好凝汽器、汽包水位，待查明原因并排除后可重新并网。 -
第8题：
简述燃机负荷带不足的一般现象、原因和处理。
正确答案: 燃机负荷带不足的一般现象：
1.燃机未进入温控负荷带不上去。
2.进入温控负荷较正常偏低。
燃机负荷带不足的原因和处理：
1.天然气压力不足或温度不够，应降负荷运行。
2.进气室滤网或进气室除雾器堵塞，应检查脉冲清洗系统。
3.压气机、透平叶片积垢，引起进气量下降，需进行清洗。
4.检查HMI上是否有限制负荷或导致自动减负荷的报警，及时处理。
5.透平动叶磨损，且各部密封漏气严重。 -
第9题：
绳索起重机使用前必须要经过超负荷（）的试验，合格后方能使用。
- A、5%
- B、10%
- C、20%
- D、15%
正确答案:B -
第10题：
问答题简述燃机甩负荷现象、原因和处理。正确答案： 1.燃机甩负荷现象：发电机开关跳闸，有功负荷指示为零，FSR及排气温度下降，转速稍微上升再下降。
2.燃机甩负荷原因和处理：
A.注意转速变化，转速飞升应在电子超速保护范围内，若转速超过110%SPD而超速保护不动作，应立即紧急停机。
B.若系本机保护装置动作甩负荷，待原因消除后方可并网。
C.若系系统引起机组甩负荷，机组空负荷运转正常，调整好凝汽器、汽包水位，待查明原因并排除后可重新并网。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题燃机在线水洗时为什么要适当降低燃机负荷？正确答案： 水洗时注入的水在高温下蒸发成蒸汽，使进入燃机的流量骤然增大，燃机可能会过负荷，所以水洗时要适当降低燃机负荷。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题新的机动链锯必须经过（）小时的中、小负荷运转后，才能全负荷运转。A5～10
B10～15
C15～20
D20～30
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
计划转子维修间隔期应充分考虑燃机启动时产生热应力的影响，燃机快速启动和快速升负荷以及甩负荷停机、特别是甩负荷停机后立即重新启动不会缩短转子维修间隔期。
正确答案:错误 -
第14题：
根据实际经验，当燃用烟煤时，在正常负荷范围内，一般控制O2值在（）较经济。
- A、8％－10％
- B、1％－2％
- C、4％－5％
- D、14％－15％
正确答案:C -
第15题：
汽油燃烧的理论空燃比约为（）。
- A、1：15
- B、15：1
- C、1：10
- D、10：1
正确答案:B -
第16题：
对起重量不明或新安装的缆索起重机，要经过超负荷（）的动载运行方可使用。
- A、5%
- B、10%
- C、15%
- D、20%
正确答案:B -
第17题：
燃机机组在带负荷时，如果选择自动带基本负荷运行指令，则机组按规定的（）自动加载。
正确答案:升荷率 -
第18题：
当燃机负荷达到其额定负荷的约60%左右时，（）开始投入自动，IGV开始打开。
正确答案:IGV控制器 -
第19题：
燃机在线水洗时为什么要适当降低燃机负荷？
正确答案: 水洗时注入的水在高温下蒸发成蒸汽，使进入燃机的流量骤然增大，燃机可能会过负荷，所以水洗时要适当降低燃机负荷。 -
第20题：
新的机动链锯必须经过（）小时的中、小负荷运转后，才能全负荷运转。
- A、5～10
- B、10～15
- C、15～20
- D、20～30
正确答案:D -
第21题：
汽油燃烧的理论空燃比约为（）
- A、1：15
- B、15：1
- C、10：1
正确答案:B -
第22题：
单选题下述关于柴油机后燃期的各种叙述中错误的是（）。A低速机的后燃期短，高速机后燃期长
B全负荷时后燃期短，部分负荷时后燃期长
C后燃不可避免
D加强燃烧室内扰动可缩短后燃期
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题下列哪项不能通过减负荷实现（）。A降低燃机排烟气压力
B降低燃机排烟气温度
C提高燃机效率
正确答案： C解析： 暂无解析