为什么启动时用负荷限制器控制转速？并列时用同步器控制转数？在低负荷时又改为负荷限制器调整负荷？而机组运行中用同步器调整负荷？
题目
为什么启动时用负荷限制器控制转速？并列时用同步器控制转数？在低负荷时又改为负荷限制器调整负荷？而机组运行中用同步器调整负荷？
相似考题
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第1题：
汽轮机在启动时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150—200转/分？
正确答案:因为在启动过程中，主蒸汽参数，真空都会波动，并且制造厂家提供的临界转速值与实际临界转速可能有一定的出入，如不避开一定的转速，工况变化时，机组转速可能会落入共振区而使机组发生更大的振动。所以，规定暖机稳定转速应避开临界转速150—200转/分 -
第2题：
为什么说在汽轮机低转速下进水，对设备的危害比在额定转速或带负荷状态时要大的多？
正确答案:因为在低转速下一旦发生动静摩擦，容易造成大轴弯曲事故。另外，在汽轮机带负荷的情况下进水时，因蒸汽流量较大，汽流可以使进入的水均匀分布，从而使因温差引起的变形小一些，进水一旦排除后保持一定的流量，有利于汽缸变形的及早恢复。所以说在汽轮机低转速下进水，对设备的危害比在额定转速或带负荷状态时要大的多。 -
第3题：
同步器低限位置的零负荷点的转速，一般比额定转速低多少？
正确答案: 同步器低限位置的零负荷点的转速，一般比额定转速低3%--5%。 -
第4题：
全程给水控制系统在低负荷时，采用改变（）来保持泵的出口压力，高负荷时用改变调速泵的转速保持水位。
正确答案:阀门开度 -
第5题：
机组运行中负荷限制器为什么要跟踪同步器？跟踪差值是多少？
正确答案: 机组负荷正常运行中的调整是由APR的功能来完成的，APR直接控制同步器，所以机组运行中实现了调速器控制负荷，为了防止电网故障周波降低时本机组过多的带上额外负荷，造成超负荷运行，影响机组的安全，为此装了负荷限制器跟踪装置，随着机组负荷的增加和同步器行程的升高负荷限制器也逐步开打，即不限制调速汽门的开度又不使负荷限制器全开，这套装置为APR，它的整定按厂家设计一般为额定负荷的3～20%，现在#3、4机整定3%。 -
第6题：
引风机启动时，为什么必须无负荷？风机油箱油位控制在多少为宜，为什么？
正确答案: 引风机本身负荷比较大，如在带负荷烧坏电机，所以引风机启动时不带负荷运行。一般情况下，风机油箱油位应保持油箱的1/2-2/3为最好，油位太低，油不能在轴承上形成润滑油膜，起不到润滑作用，容易发生抱轴，油位过高，容易使风机在运转时甩油，而温度不易散发，油温偏高，起不到冷却作用，反而使风机轴承温度偏高。 -
第7题：
选用车用机油时，高负荷，低转速应选用粘度较大的机油。
正确答案:正确 -
第8题：
同步器在汽轮机中的作用是：对单独运行的机组可以调节电负荷，而对于在电网中并列运行的机组，可以用来调节转速。
正确答案:错误 -
第9题：
给水泵设再循管的作用是（）。
- A、保持水泵在低负荷运行时的推力平衡
- B、在机组启动时给除氧器水箱混合水温用
- C、防止给水泵空负荷或低负荷运行时由于水轮与水摩擦产生热量引起泵内汽化
正确答案:C -
第10题：
有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是：（）。
- A、低转这时用8级引气，高转这时用13级引气
- B、低转速时用13级引气，高转速时用8级引气
- C、使用13级或8级引气，由压力调节器控制
- D、使用13级或8级引气，由引气压力传感器控制
正确答案:B -
第11题：
同步器在调速系统中的作用是（）。
- A、机组单独运行时，调整转速；
- B、机组并列运行时，调整负荷；
- C、机组单独运行时，调整负荷；
- D、机组并列运行时，调整转速
正确答案:A,B -
第12题：
问答题同步器低限位置的零负荷点的转速，一般比额定转速低多少？正确答案： 同步器低限位置的零负荷点的转速，一般比额定转速低3%--5%。解析： 暂无解析 -
第13题：
同步器改变转速和负荷的作用是通过平移静态特性曲线来达到的。在电网周波低时，同步器不能减负荷到零，其原因之一是同步器的下限太高
正确答案:正确 -
第14题：
锅炉燃烧时其炉膛为什么要控制在微负压？如何控制炉膛负压。
正确答案: 炉膛负压控制过低，则往炉子内的漏风量增加，影响热效率；如果炉膛压力为正压，火苗外冒，影响炉子寿命，超过了限度，还可能造成事故通过调节引风量来控制炉膛负压 -
第15题：
为什么低氮燃烧技术在低负荷时NOx的排放不易控制？
正确答案: 一般而言，为了保证汽温，锅炉在低负荷运行时通常会适当提高燃烧时的过量空气系数。过量空气系数的提高使得燃烧中氧量偏高，分级燃烧效果降低，也就是没有有效发挥空气分级的特点以降低NOx的排放，这是锅炉低负荷时NOx不易控制的主要原因。另外，当机组在低负荷运行时，即使不参与燃烧配风的二次风门全关时，风门挡板仍留有一定的流通空隙，以保证约10%左右的二次风通过，冷却该燃烧器喷嘴。但由于锅炉在低负荷运行时，总的运行风量较小，而燃烧器停运风门全关时流通空隙的结构，冷却风量占燃烧风量的比例在低负荷时明显增加，低负荷运行时的主燃烧器区域的低氧量无法保证，分级燃烧效果降低，因此低负荷控制NOx的效果不明显。 -
第16题：
最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位置，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转。（）
正确答案:正确 -
第17题：
尿素开车投料高压甲铵泵转主线后，此时转数控制为（）。
- A、可调最低限转速
- B、可调最高限转速
- C、70%负荷转速
- D、100%负荷转速
正确答案:A -
第18题：
高负荷，低转速的润滑部位用低粘度润滑油。
正确答案:错误 -
第19题：
滑参数启动中，金属加热比较剧烈的时间一般在（）时的加热过程中，此时要严格控制新蒸汽升压和升温速度。
- A、低转速
- B、高转速
- C、低负荷
- D、高负荷
正确答案:C -
第20题：
同步器为什么能对单独运行的机组改变其转速对并列的机组改变其负荷？
正确答案: 同步器之所以能对单独运行的机组改变其转速，并列运行的机组改变其负荷，是因为它能平移调节系统的静态特性曲线，而它平移静态特性曲线的功能是通过改变传动放大机构和感应机构的特性来实现的。
当机组弧立运行时，它的负荷由外界负荷所决定，而转速随负荷而变化。当机组带一定负荷时，则对应一定转速，通过操作同步器使静态特性曲线平移，即在机组负荷不变时，使机组对应一个新转速，从而实现孤立运行机组改变转速的目的。对并列运行的机组而言，机组转速由电网决定，近似不变，当操作同步器时，使静态特性曲线平移，即在机组转速不变的情况下，机组所带负荷从一个定值为另一定值，从而实现并列运行机改变负荷的目的。 -
第21题：
感应同步器是测量（）时用的传感器。
- A、温度
- B、流量
- C、转速
- D、位移
正确答案:D -
第22题：
调速系统静态特性曲线出现水平段时，机组并列运行，将出现（）自发摆动。
- A、负荷；
- B、转速；
- C、同步器行程。
正确答案:A -
第23题：
同步器低限应能满足新蒸汽参数降低时，机组在额定转速下（）。
- A、接带满负荷
- B、维持空负荷运行
- C、顺利并网
- D、正常运行
正确答案:B