简述机组轴系振动异常增大处理操作原则？
题目
简述机组轴系振动异常增大处理操作原则？
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第1题：
机组同心度变化，轴承振动会增大。
正确答案:正确 -
第2题：
保安冰机机组振动过大或有异常响声的原因及处理方法？
正确答案: 原因：
1、吸气压力过低
2、入口气氨带液
3、压缩机内有异物，
4、压缩机与电机同轴度偏差过大
5、机组及主机、电机地角螺栓未紧固
处理：
1、降低压缩机负荷，提高入口压力
2、加强入口分离器排液联系
3、停机进行检修 -
第3题：
透平机组在临界转速区域运转会导致（）。
- A、机组轴系振动加剧
- B、轴系位移增大
- C、机组转速不稳定
- D、循环流量变化大
正确答案:A,B -
第4题：
当机组轴位移或轴振动增大时应增大负荷
正确答案:错误 -
第5题：
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是：（）
- A、改变了轴系的自振频率
- B、增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
- C、减小了强制振动的能量
- D、增大了轴系的扭振刚度
正确答案:B -
第6题：
引起机组振动的原因有多方面，（）不是引起振动的原因。
- A、转子质量不平衡
- B、轴承油膜失稳产生的油膜振荡
- C、电网扰动引起发电机气隙扭矩变化而产生的轴系扭振
- D、转子质量越大，越易引起机组振动
正确答案:D -
第7题：
简述螺杆机组发生不正常振动的原因和处理办法。
正确答案: 1.机组地脚螺栓未紧固或松动；旋紧地脚螺栓。
2.压缩机轴和电动机轴错位或不同心；重新找正。
3.管路振动引起机组振动加剧；加支撑点或改变支撑点。
4.压缩机吸入过多的油或制冷剂液体；停机，盘车使液体排出压缩机。
5.滑阀不能停在所要求的位置，而是在那里振动；检查油活塞、四通阀或增减载电磁阀是否泄漏并修理。
6.吸气腔真空度过高；开启吸气截止阀、检查吸气过滤器是否堵塞。 -
第8题：
机组超速时机组振动增大。
正确答案:正确 -
第9题：
汽轮机轴向位移增大时说法正确的是（）。
- A、轴向位移表盘指示增大或信号装置报警
- B、推力瓦块温度升高
- C、机组声音异常，振动增大
- D、差胀指示相应变化
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
引起机组振动的轴系中心偏差，常有哪些原因所产生？
正确答案: 机组运行中轴承座热变形不一致，基础下沉、滑销卡涩造成轴承负荷分配不匀，以及联轴器端面不平或不同心造成转子连接偏心等。 -
第11题：
问答题汽轮发电机组振动异常如何处理？正确答案： （1）汽机运行时，因发生动静摩擦或零件脱落，造成振动异常增大超限应作紧急停机处理；
（2）检查轴承金属温度、润滑油温度、回油温度、密封油温度是否正常，不正常时按有关规定进行处理；（3）检查汽机上、下缸温差，如温差大应开疏水阀进行消除；
（4）若发现由于发电机原因引起的振动，应降低机组负荷，查明原因并消除。
（5）汽机冲转后在960r/miX以前，任一轴承振动9.3mm/s或任一轴承处相对轴振动超过0.12mm不应降速暖机，应立即打闸停机并查明原因；通过临界转速时，轴承振动达11.8mm/s或相对轴振动超过0.26mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
（6）正常运行中，轴承振动不超过3.33mm/s或相对轴振动不超过0.08mm，超过时应设法消除，机组轴承振动达9.3mm/s，报警，机组减负荷；机组轴承振动达8mm/s，自动跳机，否则手动跳机；当轴承振动变化1.67mm/s或相对轴振动变化0.05mm，应立即查明原因设法消除，相对轴振动超过0.26mm或轴承振动突然增加5.56mm/s，应立即打闸停机。
（7）机组振动如无明显原因，适当调整负荷，观察振动情况。
（8）如振动经采取措施仍未消除，应联系有关人员对轴承做振动分析。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述螺杆机组发生不正常振动的原因和处理办法。正确答案： 1.机组地脚螺栓未紧固或松动；旋紧地脚螺栓。
2.压缩机轴和电动机轴错位或不同心；重新找正。
3.管路振动引起机组振动加剧；加支撑点或改变支撑点。
4.压缩机吸入过多的油或制冷剂液体；停机，盘车使液体排出压缩机。
5.滑阀不能停在所要求的位置，而是在那里振动；检查油活塞、四通阀或增减载电磁阀是否泄漏并修理。
6.吸气腔真空度过高；开启吸气截止阀、检查吸气过滤器是否堵塞。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述气缸部分异常振动的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）支撑不良
（2）填料和活塞环异常磨损
（3）管线强烈振动
（4）气缸内进入杂质
（5）气缸与十字头滑道的同心度不正
（6）缸体异常磨损
2）处理方法
（1）加强支撑
（2）更换部件
（3）加强管线支撑
（4）排除杂质
（5）调整同心度
（6）检修或更换部件 -
第14题：
工艺操作上造成机组振动增大的原因有哪些？
正确答案: （1）升速升压过快，热膨胀不充分；
（2）润滑条件不好；
（3）油膜振荡；
（4）喘振工况下运行；
（5）高速轻载运转；
（6）叶轮性能不稳定；
（7）临界转速区域停留；
（8）液体进入缸体产生水击. -
第15题：
机组轴振动增大的原因？
正确答案: （1）仪表显示错误；（2）机组负荷变化；（3）油温油压不合适；（4）转子振动不平衡 -
第16题：
简述管线异常振动的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）固定卡松动
（2）支撑件不足
（3）因压力脉动引起共振
（4）管架振动大
2）处理方法
（1）拧紧固定螺母
（2）加强支撑件
（3）改变管路或支撑点
（4）加固管架 -
第17题：
机组发生异常振动有何危害？当机组发生异常振动时如何处理？
正确答案: 转子横向振动，一方面造成动、静径向间隙变化，另一方向产生动应力。振动的振幅过大，使径向间隙消失，产生摩擦；而摩擦又造成转子弯曲，激起更强烈的振动。如此恶性循环，轻者被迫停机；若处理不当，转子会出现严重的永久性弯曲，甚至出现飞车事故。转子扭转振动一旦但出现共振，振动幅角过大，将使转子内的剪切应力剧增，短时间造成转子疲劳断裂。
当机组发生异常振动时，若振幅尚未超标，应加强监视，分析产生振动的原因，采取相应措施。根据振动发展的趋势，决定是降负荷，还是解列降速。通常首先降负荷，因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动，其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效，则解列降速，在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标，应立即解列降速，在振动合格的条件下暖机。若暖机无效，应立即打闸停机，进行连续盘车。 -
第18题：
汽轮发电机组振动异常如何处理？
正确答案: （1）汽机运行时，因发生动静摩擦或零件脱落，造成振动异常增大超限应作紧急停机处理；
（2）检查轴承金属温度、润滑油温度、回油温度、密封油温度是否正常，不正常时按有关规定进行处理；（3）检查汽机上、下缸温差，如温差大应开疏水阀进行消除；
（4）若发现由于发电机原因引起的振动，应降低机组负荷，查明原因并消除。
（5）汽机冲转后在960r/miX以前，任一轴承振动9.3mm/s或任一轴承处相对轴振动超过0.12mm不应降速暖机，应立即打闸停机并查明原因；通过临界转速时，轴承振动达11.8mm/s或相对轴振动超过0.26mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
（6）正常运行中，轴承振动不超过3.33mm/s或相对轴振动不超过0.08mm，超过时应设法消除，机组轴承振动达9.3mm/s，报警，机组减负荷；机组轴承振动达8mm/s，自动跳机，否则手动跳机；当轴承振动变化1.67mm/s或相对轴振动变化0.05mm，应立即查明原因设法消除，相对轴振动超过0.26mm或轴承振动突然增加5.56mm/s，应立即打闸停机。
（7）机组振动如无明显原因，适当调整负荷，观察振动情况。
（8）如振动经采取措施仍未消除，应联系有关人员对轴承做振动分析。 -
第19题：
简述机组异常振动的原因。
正确答案: （1）转子质量不平衡或叶轮损坏或掉叶片。
（2）大轴弯曲或动静碰磨。
（3）轴封损坏，轴封套脱落。
（4）中心不正或联轴器松动。
（5）轴承工作不正常或轴承座松动。
（6）汽轮机进水或进冷汽造成汽缸变形。
（7）轴承油压低，油温过高或过低，油膜不稳定。
（8）轴承座和台板之间接触不合乎要求、螺丝松动或二次浇灌不好，滑销系统卡涩造成膨胀不均。
（9）发电机部分机械松驰或动静摩擦。
（10）发电机电磁回路引起。 -
第20题：
简述机组异常振动的处理。
正确答案: （1）机组发生强烈振动，振动增大到0.08mm，或听到清晰的金属摩擦声时，立即破坏真空紧急停机。
（2）在机组启动升速过程中，应有专人监视各轴承的振动，如有异常应查明原因，在1200r/min暖机前，瓦振超过0.03mm或轴振动超过0.127mm时，立即打闸停机；过各转子临界转速时应迅速，在一阶临界转速时，轴承振动达到0.10mm，或轴振动值超过0.25mm，应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
（3）机组运行中轴承振动不得超过0.05mm，轴振动不超过0.127mm，超过时应设法消除。当轴振动大于0.250mm时，应立即打闸停机。
（4）加减负荷当中，当振动缓慢增加，应汇报值长调整负荷，当调整无效轴承振动突增0.05mm，或瓦振超过0.08mm，应立即破坏真空打闸停机。 -
第21题：
机组超速时时机组振动会增大。
正确答案:正确 -
第22题：
单选题加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是（）A改变了轴系的自振频率
B增大了扭振阻尼，减小扭振振幅
C减小了强制振动的能量
D增大了轴系的扭制刚度
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题机组发生异常振动有何危害？当机组发生异常振动时如何处理？正确答案： 转子横向振动，一方面造成动、静径向间隙变化，另一方向产生动应力。振动的振幅过大，使径向间隙消失，产生摩擦；而摩擦又造成转子弯曲，激起更强烈的振动。如此恶性循环，轻者被迫停机；若处理不当，转子会出现严重的永久性弯曲，甚至出现飞车事故。转子扭转振动一旦但出现共振，振动幅角过大，将使转子内的剪切应力剧增，短时间造成转子疲劳断裂。
当机组发生异常振动时，若振幅尚未超标，应加强监视，分析产生振动的原因，采取相应措施。根据振动发展的趋势，决定是降负荷，还是解列降速。通常首先降负荷，因为发电机电磁力不平衡和通流部分汽流的自激振荡产生的振动，其振幅都与负荷有关。如果降负荷无效，则解列降速，在振动合格的条件下暖机。若振动超标或接近超标，应立即解列降速，在振动合格的条件下暖机。若暖机无效，应立即打闸停机，进行连续盘车。解析： 暂无解析