什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？
题目
什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？
相似考题
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第1题：
当防喘放气阀关闭时，燃气轮机的运行线将远离压气机的喘振边界线。
正确答案:错误 -
第2题：
改变燃气轮机压气机进口可转导叶（IGV）的安装角这一措施能够改变压气机喘振特性。
正确答案:正确 -
第3题：
废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是（）
- A、压气机背压升高，流量减少
- B、压气机背压升高，流量增加
- C、压气机背压降低，流量增加
- D、压气机背压降低，流量减少
正确答案:A -
第4题：
压气机喘振的常见原因有哪些？
正确答案: 压气机喘振的常见原因有：
1）增压器机械效率低，如轴承损坏、转子与增压器静止部分相碰擦伤。
2）外界温度低，海拔高，气压太低。
3）涡轮机和压气机配合不当。
4）柴油机负荷波动过大或紧急停车。
5）柴油机某缸停止供油或供油不正常。
6）一台柴油机装两台增压器时，它门的性能参数相差太大。
7）压气机、涡轮机或中冷器内气体流道积垢太多或异物堵塞。 -
第5题：
什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？
正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
预防措施：
压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
装设防喘放气阀，增大级前流量。
及时进行水洗，保证水洗质量。
注意进气滤网压差，及时更换滤网。
防止热悬挂。 -
第6题：
燃气轮机低转速情况下，压气机的（）容易发生喘振。
正确答案:前几级 -
第7题：
压气机喘振有哪些危害？
正确答案:由于喘振时，压气机不能稳定工作，压气机剧烈振动，对轴承、油封、叶片、电机、齿轮箱等许多部件带来很大危害，往往引起叶片断裂，从而导致灾难性事故发生。 -
第8题：
发动机迅速减速时可能会出现：（）.
- A、富油熄火和喘振
- B、涡轮超温
- C、压气机超压
- D、贫油熄火和喘振
正确答案:D -
第9题：
轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
- A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
- B、出现旋转失速就造成压气机喘振
- C、旋转失速与喘振无关系
- D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
正确答案:A -
第10题：
问答题压气机喘振的常见原因有哪些？正确答案： 压气机喘振的常见原因有：
1）增压器机械效率低，如轴承损坏、转子与增压器静止部分相碰擦伤。
2）外界温度低，海拔高，气压太低。
3）涡轮机和压气机配合不当。
4）柴油机负荷波动过大或紧急停车。
5）柴油机某缸停止供油或供油不正常。
6）一台柴油机装两台增压器时，它门的性能参数相差太大。
7）压气机、涡轮机或中冷器内气体流道积垢太多或异物堵塞。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。A减小进气流量，防止压气机喘振
B减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
C增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
D为了提高燃气轮机的排气温度
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题如果燃气轮机压气机出现喘振，应采取什么措施？正确答案： 如果发生喘振应立即停机以避免有害的温度迅速出现，当发动机由惯性转动逐渐减慢到完全停转后，可采取手动方式去再次起动发电机组，如果再次出现喘振现象有必要对该机进行检修。解析： 暂无解析 -
第13题：
如何预防燃气轮机压气机喘振？
正确答案: 预防压气机喘振的措施主要有：
（1）在设计压气机时应合理选择各级之间流量系数的配合关系，力求扩大压气机稳定的工作范围；
（2）在轴流式压气机的第一级或前面几级装设进口可转导叶（IGV）；
（3）在压气机通流部分某一个或几个截面上加装防喘放气阀；
（4）合理的选择压气机的运行工况点，使压气机在满负荷下的运行点离压气机的喘振边界线有一定的安全裕量；
（5）把一台高压比的压气机分解成压比较低的高、低压压气机，分别用两个转速可以独立变化的透平来带动，可以扩大高压比压气机的稳定工作范围。 -
第14题：
压比越高，压气机喘振裕度越大。
正确答案:错误 -
第15题：
如果燃气轮机压气机出现喘振，应采取什么措施？
正确答案: 如果发生喘振应立即停机以避免有害的温度迅速出现，当发动机由惯性转动逐渐减慢到完全停转后，可采取手动方式去再次起动发电机组，如果再次出现喘振现象有必要对该机进行检修。 -
第16题：
什么是压气机喘振？
正确答案:当进压气机的空气容积流量减少到某一数值时，压气机不能稳定工作，压气机中空气流量会强烈脉动，压比会随之上下波动，严重是甚至会出现气流从压气机的进口倒流出来的现象，同时伴有低频的狂风般的怒吼声，使压气机产生剧烈的振动，这种现象叫喘振。 -
第17题：
如何预防燃气轮机压气机的喘振？
正确答案: 1.压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
2.装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
3.装设防喘放气阀，增大级前流量。
4.及时进行水洗，保证水洗质量。
5.注意进气滤网压差，及时更换滤网。
6.防止热悬挂。 -
第18题：
燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。
- A、减小进气流量，防止压气机喘振
- B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
- C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振
- D、为了提高燃气轮机的排气温度
正确答案:A -
第19题：
瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。
- A、探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘
- B、探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振
- C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机
- D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
正确答案:B -
第20题：
什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
正确答案:喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。导致喘振的根本原因是由于气流攻角过大，在叶背处发生分离而这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
喘振的监测，测量压气机出口压力的下降率或转子的减速率。 -
第21题：
填空题燃气轮机部分转速时（）应（）以防止压气机喘振。正确答案： 如起动、停机，或低速运行时,关小IGV解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？正确答案： 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
预防措施：
压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
装设防喘放气阀，增大级前流量。
及时进行水洗，保证水洗质量。
注意进气滤网压差，及时更换滤网。
防止热悬挂。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题如何预防燃气轮机压气机的喘振？正确答案： 1.压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
2.装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
3.装设防喘放气阀，增大级前流量。
4.及时进行水洗，保证水洗质量。
5.注意进气滤网压差，及时更换滤网。
6.防止热悬挂。解析： 暂无解析