开挖后的洞壁产生位移主要原因是（）。A、爆破松动B、应力释放C、节理张开D、空间效应

题目

开挖后的洞壁产生位移主要原因是（）。

  • A、爆破松动
  • B、应力释放
  • C、节理张开
  • D、空间效应
相似考题

1.基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是()。A、地下水位高B、围护结构的水平位移C、基坑附近土受车碾压D、基坑开挖速度过快E、坑底的土体隆起

2.开挖后洞壁产生位移的主要原因是( )。A.爆破松动；B.应力释放；C.节理张开；D.空间效应。

3.洞挖后围岩壁要产生位移，但掌子面超过( )倍洞径后，正常的位移就可停止，否则，可 判定围岩不稳。A.1；B.2；C.3；D.4。

4.当洞轴线垂直岩层走向时,顺倾向开挖较反倾向开挖有利,后者开挖时虽然容易,但易产生滑块现象。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    基坑开挖引起的基坑周围地层移动的主要原因是()。

    A、坑底土体隆起

    B、围护墙的位移

    C、墙体变形过大

    D、墙体倾覆


    答案：AB

  • 第2题：

    关于基坑变形现象，以下说法错误的是（）

    A. 基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程
    B. 基坑开挖的过程是基坑开挖面上加载的过程
    C. 基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围 护墙的位移
    D. 由于卸荷而引起坑底土体产生以向上为 主的位移，同时也引起围护墙在两侧压力差的作用下而产生水平位移和因此而产生的墙外 侧土体的位移


    答案：B
    解析：
    略

  • 第3题：

    什么是基准位移误差？产生基准位移误差的原因是什么？


    正确答案: 工件定位时，工件的定位基准在加工尺寸方向上的变动量，称为基准位移误差。
    产生基准位移误差的原因一般有以下几点；
    （1）工件定位表面的误差。
    （2）工件定位表面与定位元件间的间隙。
    （3）定位元件的制造误差及磨损。
    （4）定位机构的制造误差、间隙及磨损。

  • 第4题：

    洞挖后围岩壁要产生位移，但掌子面超过（）倍洞径后，正常的位移就可停止，否则，可判定围岩不稳。

    • A、1；
    • B、2；
    • C、3；
    • D、4。

    正确答案:C

  • 第5题：

    地下洞室开挖后洞壁为什么会变形？


    正确答案: 因为：
    （1）洞壁由于受爆破振动或机械力的破坏而产生松动的塑性变形；
    （2）开挖后原始应力释放洞壁出现变形。

  • 第6题：

    洞壁位移对围岩压力的影响规律是（）

    • A、围岩压力随洞壁位移增大而增大，因此在工程实践中常采用刚性支衬结构
    • B、围岩压力随洞壁位移增大而减小，因此在工程实践中常采用柔性支衬结构
    • C、当洞壁位移达到塑性圈开始出现时的位移时，围岩压力将出现最大值
    • D、洞壁围岩在出现塑性变形后至围岩发生塑性破坏前，随洞壁位移增大，支护压力逐渐降低

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    开挖后，位移速率明显减缓称为（）。


    正确答案:收敛

  • 第8题：

    关于隧道开挖地质描述的说法，下列哪种说法是正确的（）。

    • A、洞身开挖中，应在每一次开挖后及时进行
    • B、洞身开挖中，根据围岩级别不同而不同
    • C、洞身开挖中，每开挖10米进行一次地质描述
    • D、洞身开挖中，每开挖20米进行一次地质描述

    正确答案:A

  • 第9题：

    取料机取料时产生月牙效应的主要原因是回转中心发生位移。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    单选题
    辅助坑道与正洞相接处须按（）原则进行施工；进入正洞的门洞应设置门架或过梁；进入正洞后的挑顶施工，须由外向内逐步扩大
    A

    先开挖、后加固

    B

    先加固、后开挖

    C

    先进正洞、后加固辅助坑道

    D

    先贯通、后加固


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下连拱隧道施工规定中，正确的是（）。
    A

    应根据中导洞探察的岩层情况确定合理的施工方案，主洞上拱部开挖应在中隔墙混凝土施工后立即进行

    B

    中导洞不得作为爆破临空面

    C

    应在先行洞模筑衬砌混凝土达到设计要求的强度后进行后行洞的开挖和衬砌

    D

    主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m

    E

    应监测连拱隧道中隔墙的位移


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    地铁车站基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是（   ）。
    A

    坑底的土体隆起

    B

    基坑四周车辆产生动荷载

    C

    地下水

    D

    围护墙的位移

    E

    基坑暴露时间过长


    正确答案： B,A
    解析：

  • 第13题：

    复合树脂固化后材料和洞壁间产生裂隙的主要原因是

    A．材料热胀冷缩

    B．材料聚合收缩

    C．材料聚合膨胀

    D．材料与洞壁间无化学结合

    E．材料固化不完全


    正确答案：B

  • 第14题：

    关于连拱隧道施工的说法，错误的是（ ）

    A. 主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道
    B. 主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20m
    C. 开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙，然后依次开挖主洞
    D. 采用导洞施工时，导洞宽度宜大于 4

    答案：B
    解析：
    主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 30m。

  • 第15题：

    地下洞室不稳定的判别条件之一是洞壁位移速率越来越大。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    当隧道采用非爆破开挖时，可以先开挖隧道后施工明洞和洞门。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    下列哪项不属于放水涵洞在运行中常见问题（）

    • A、洞壁产生裂缝
    • B、洞壁与坝身接合不好
    • C、坝基渗漏
    • D、沿洞壁外缘渗漏

    正确答案:C

  • 第18题：

    硐室围岩中某点的应力集中系数是指地下洞室开挖后（）

    • A、围岩径向应力与围岩竖向应力之比
    • B、洞壁上一点的应力与洞壁上最大应力之比
    • C、洞壁上最大应力与开挖前洞壁处该点天然应力之比
    • D、洞壁上一点的应力与开挖前洞壁处该点天然应力之比

    正确答案:D

  • 第19题：

    洞身开挖工程的开挖方法主要是新奥法、矿山法。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是（）。

    • A、坑底的土体隆起
    • B、地下水位降低
    • C、基坑周围施工荷载
    • D、围护墙的位移
    • E、地质条件变化

    正确答案:A,D

  • 第21题：

    填空题
    开挖后，位移速率明显减缓称为（）。

    正确答案： 收敛
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程，由于卸荷而引起坑底土体产生以（　）为主的位移，同时也引起围护墙在两侧产生压力差的作用而产生水平向位移和因此而产生的墙体外侧土体位移。
    A

    向坑内 

    B

    向坑外 

    C

    向上 

    D

    向下


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    基坑开挖过程中引起周围地层位移的主要原因是（）。
    A

    坑底的土体隆起

    B

    地下水位降低

    C

    基坑周围施工荷载

    D

    围护墙的位移

    E

    地质条件变化


    正确答案： E,D
    解析： 暂无解析

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