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  • 第1题:

    锅炉运行时为什么要维持一定的负压?


    正确答案:运行中炉膛内压力变正时,炉膛高温烟气和火苗将从一些孔门和不严密处外喷,不仅影响环境卫生,危及人身安全,还可能造成炉膛结焦,钢性梁和炉墙等过热而变形损坏,还会造成燃烧不稳定及燃烧不完全,降低热效率。所以应保持炉膛负压运行,但负压过大时,将增加炉膛和烟道的漏风,不但降低炉膛温度,造成燃烧不稳,而且使烟气量增加,加剧尾部受热面磨损和增加风机电耗,降低锅炉效率。因此,炉膛负压值一般应维持在20~30Pa为宜。

  • 第2题:

    正常运行中,主油箱及其回油系统靠()维持微负压状态。


    正确答案:排油烟机

  • 第3题:

    原料预热炉点火时,炉膛要保持()。

    • A、微正压
    • B、高负压
    • C、微负压
    • D、比较高的正压

    正确答案:C

  • 第4题:

    加热炉为什么要保持一定的负压?


    正确答案:燃料需要有一定量的空气存在才能燃烧,只有保持一定的负压,炉内压力比炉外压力低一些,才能使炉外空气进入炉内,若炉内负压很小时,炉内吸入的空气量就很小,燃料燃烧不完全,炉热效率下降,烟囱冒黑烟,炉膛不明亮,甚至往外喷火,会打乱系统的操作。

  • 第5题:

    引进负压原油稳定装置主油箱液位应高于()mm。

    • A、568
    • B、589
    • C、628
    • D、736

    正确答案:D

  • 第6题:

    负压射孔为什么要设计合理负压值?


    正确答案: 1、负压值过高会引起地层出砂并损害套管。
    2、负压值过低不能起到负压作用。

  • 第7题:

    投入油系统油泵后,应启动主油箱(),调整风机人口门,使油箱负压保持在()kPa。


    正确答案:排烟风机;0.2~0.25

  • 第8题:

    为什么要控制窑头负压?


    正确答案: 窑头负压表征窑内通风及入窑二次风之间的平衡。正常生产中,窑头负压一般保持在-50~100Pa,决不允许出现正压,否则窑内细颗粒熟料飞出,会使窑头密封损坏,也会影响人身安全及环境卫生,对窑头的比色高温计及电视摄像头等仪器仪表的正常工作及安全也不利,甚至窑内通风也出现不正常。

  • 第9题:

    主油箱排烟风机跳闸后,会使主油箱内负压消失,主油箱回油不畅,油位下降。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    问答题
    炉膛为什么要控制一定负压?

    正确答案: 负压大,抽力就大,吸入炉内空气也就多,炉体漏风量也会增加,造成过剩空气系数大;负压小,抽力也小,进炉空气量少,影响燃烧。因此,应调好烟道挡板和风门,保证合适的炉膛负压值。另外,还要在打开看火门看火或检查炉管时,使火焰不会外扑,保证操作安全,因此,炉膛内应控制一定的负压。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    名词解释题
    为什么要控制窑头负压?

    正确答案: 窑头负压表征窑内通风及入窑二次风之间的平衡。正常生产中,窑头负压一般保持在-50~100Pa,决不允许出现正压,否则窑内细颗粒熟料飞出,会使窑头密封损坏,也会影响人身安全及环境卫生,对窑头的比色高温计及电视摄像头等仪器仪表的正常工作及安全也不利,甚至窑内通风也出现不正常。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    吹风气岗位要合理控制引风机开度,使系统保持()。
    A

    正压

    B

    微正压

    C

    微负压

    D

    负压


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    主油箱安装抽烟机主要作用是及时抽出油箱内的烟气,使油箱保持一定的负压利于回油畅通。()


    正确答案:正确

  • 第14题:

    涂装车间厂房内要保持微负压。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    停工卸料时,为什么要保持正差压?


    正确答案: 一般来说,由于磨损,单动滑阀全关时,仍有泄漏。停工卸料时,尽管单动滑阀已全关,但仍难免有气体互窜。保持正差压就是保证反应压力稍大于再生压力。这样,沉降器中蒸汽可能会倒窜到再生器中去,这没有什么关系。如果是再生压力大于反应压力,再生器中的风就可能会窜到反应器、分馏塔中去,使系统中的硫化铁、油气自燃而发生危险。所以在停工卸料时要保持正差压。

  • 第16题:

    催化剂密相装填时,反应器内一般要保持()。

    • A、微负压
    • B、微正压
    • C、常压
    • D、高负压

    正确答案:B

  • 第17题:

    引进负压原油稳定装置主油箱液位高于()mm。

    • A、568
    • B、589
    • C、628
    • D、736

    正确答案:D

  • 第18题:

    空气输送斜槽在正常操作时,上槽的相对压力要保持在()状态。

    • A、正压
    • B、负压
    • C、零压或微负压

    正确答案:C

  • 第19题:

    炉膛为什么要控制一定负压?


    正确答案:负压大,抽力就大,吸入炉内空气也就多,炉体漏风量也会增加,造成过剩空气系数大;负压小,抽力也小,进炉空气量少,影响燃烧。因此,应调好烟道挡板和风门,保证合适的炉膛负压值。另外,还要在打开看火门看火或检查炉管时,使火焰不会外扑,保证操作安全,因此,炉膛内应控制一定的负压。

  • 第20题:

    用排烟风机来保持主油箱内为微负压,其目的是为了()和()。


    正确答案:轴承回油畅通、油箱内氢气及时排除

  • 第21题:

    主油箱为什么要装排烟机?


    正确答案: 容量较大的机组,特别是氢冷发电机组,还在主油箱上部设置了排烟机,它不仅能把分离出的空气和其它所有气(汽)体及时排除,而且还可使油箱保持一定的负压,以便使回油畅通。
    油箱的负压不应过高,以免吸进灰尘等杂质。

  • 第22题:

    单选题
    空气输送斜槽在正常操作时,上槽的相对压力要保持在()状态。
    A

    正压

    B

    负压

    C

    零压或微负压


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    预热炉为什么要维持负压?影响负压的因素是什么?

    正确答案: 预热炉维持负压,主要是燃烧气正常燃烧,这和我们烧炉子要有烟囱那样维持炉子,一定负压使燃烧气正常燃烧一样,如果不能维持炉膛负压,就从看火孔炉墙缝隙冒出来,消耗大量燃烧气,烟道气余热不能回收,对炉体结构也损失很大,影响负压因素:
    (1)烟道蝶阀开度大小。
    (2)在烟道蝶阀开度一定时,燃料气量和助燃空气量大小也可影响炉膛负压。
    (3)炉体、炉顶或炉底有塌落现象也可影响负压。炉内盘管是否漏气也可影响负压。
    解析: 暂无解析