在制动中立位,104型分配阀均衡活塞下方通客积室,上方通()。
第1题:
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时,容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
第2题:
109型分配阀在制动位时,工作风缸通过容积室向()下方充风。
第3题:
主阀小膜板活塞的上方通()压力,下方通大气。
第4题:
紧急放风阀活塞下方通制动管,上方通()的压力。
第5题:
分配阀主活塞下方通的压力空气应是()
第6题:
SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气,下侧通制动缸。
第7题:
容积室;
制动缸;
工作风缸;
总风缸。
第8题:
第9题:
上侧通列车管、下侧通工作风缸
上侧通总风管、下侧通制动缸
上侧通列车管、下侧通容积室
上侧通制动缸、下侧通容积室
第10题:
第11题:
空心阀杆
供气阀
均衡活塞
排气阀
第12题:
第13题:
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力,下方通()风缸压力。
第14题:
109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。
第15题:
104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配阀而命名,其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀。
第16题:
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。
第17题:
分配阀均衡活塞下方通的应是()的压力空气。
第18题:
容积室
制动缸
大气
第19题:
K型三通阀
103型分配阀
GL型三通阀
104型分配阀
第20题:
容积室
制动缸
工作风缸
第21题:
对
错
第22题:
空心阀杆
供气阀
均衡活塞
第23题: