中修机车自交车时起，应于（）内离开承修段A、24hB、36hC、48hD、72h

第1题：

大修、中修机车返段后，机务段及时书面通知电务段车载设备车间、铁通公司检修工区，车载设备车间、铁通公司检修工区自接到通知后24小时内恢复装车。

第2题：

机车经中修后，在正常运用和保养维修的情况下，承修段应按规定的范围保证规定的使用期限，其范围和保证期由（）制定。

第3题：

入段修理的定检机车转入时分为入（）段或承修段规定技术作业完了时起。

第4题：

机动车维修合同对承修、托修双方不具有法律约束力。（）

第5题：

中修机车自交车时起，应于（）小时内离开承修段。

第6题：

铁路货车轮轴检修分为（）。

• A、拼修和检修
• B、厂修和段修
• C、状态修和分解修
• D、轮对修和轴承修

第7题：

摘车临修故障：现场检车员发现不能在列车队内修理，确需扣（）时，须通知工长进行鉴定；

• A、厂修
• B、段修
• C、临修

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

中修机车自交车时起，应于（）内离开承修段。

第14题：

机车经中修后，在正常运用和保养维修的情况下，承修段应按规定的范围保证规定的使用期限，规定范围以外的要保证一个（）。

第15题：

承修机车中修的车间段应有中心配件库。

第16题：

解除短期备用机车，自接到调度命令时起，（）段应保证短期备用机车在2小时内，达到运用状态。

• A、机务
• B、电务
• C、通信
• D、工务

第17题：

解除备用的机车，自接到调度命令起，短期备用的内燃、电力机车在（）内达到出段状态。

• A、48小时
• B、24小时
• C、2小时

第18题：

机车中修时，委修段参加中修的乘务员要向承修段（）报道。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：