过盈连接是依靠孔和轴配合后的()表达到紧固连接目的。
第1题:
A、推力
B、载苛力
C、压力
第2题:
冲裁模具的配合件靠过盈来达到紧固连接的目的时,可用( )法。
A.压入
B.焊接
C.紧固
D.粘接
第3题:
常用的轴毂连接有()、销连接和过盈配合连接。
第4题:
过盈连接是依靠()配合后的值达到紧固连接。
第5题:
冲裁模具的配合件靠过盈来达到紧固连接的目的时,可用()法。
第6题:
过盈连接是依靠孔和轴配合后的()表达到紧固的目的。
第7题:
圆锥面过盈连接是依靠孔、轴相对()位移而实现相互压紧的。
第8题:
过盈连接是依靠孔、轴配合后的( )来达到坚固连接的。
第9题:
过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈值达到紧固连接的。()
第10题:
过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的过盈值来达到紧固连接的。
第11题:
过盈配合的热装的原理是:通过加热包容件(孔),使其膨胀到一定数值,再将配合的被包容件(轴)自由送入孔中,孔冷却后,轴被紧紧抱住,其间产生很大的连接强度,达到压装配合的要求。
第12题:
第13题:
A、过盈值
B、予紧力
C、内力
D、拉力
第14题:
过盈连接装配中常采用压入法,压入力的计算与孔、轴配合直径,过盈量大小,孔、轴材料和()有关。
第15题:
过盈联接是依靠包容件和被包容件配合后产生的过盈值而达到紧固联接的。
第16题:
过盈连接是依靠孔和轴配合后的()来达到紧固连接目的。
第17题:
在轴上固定连接的齿轮,孔与轴一般采用()配合。
第18题:
过盈连接是依靠包容件和被包容件配合后的( )来达到紧固连接的。
第19题:
过盈连接是利用材料的塑性变形,在轴和孔的过盈配合表面间产生工作压力,依靠此压力产生的摩擦力来传递()。
第20题:
过盈连接是通过包容件(孔)和被包容件(轴)配合公差,达到坚固连接的。
第21题:
()是在轴和配合孔之间放置一对或数对与内、外锥面贴合的弹性环。
第22题:
销轴与销孔的配合必须是()
第23题:
过盈连接时()。
第24题:
配合面面积
配合面长度
配合的表面粗糙度
配合面精度