简述高速机构安装的特点。

题目

简述高速机构安装的特点。


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  • 第1题:

    ADSL接入方式的特点是()

    • A、高速上网
    • B、节省费用
    • C、对称传输
    • D、安装简单

    正确答案:A,B,D

  • 第2题:

    简述划线找正安装的特点?


    正确答案: (1)不需要专用夹具和镗模,生产成本较低,适用于单件、小批生产;
    (2)划线找正安装容易兼顾各毛坯面的误差,能最大限度地达到加工余量均匀和外形轮廓匀称;
    (3)加工辅助时间较长,生产效率低,加工的精度也较低。

  • 第3题:

    请分析哪些类型涂布器适合高速涂布,并简述其特点?


    正确答案: (1)双辊气刀涂布器:它由部分浸入涂料槽中的挂料辊供料。挂料辊同涂布辊相对转动,通过两辊压区时将大部分涂料转移至涂布辊辊面上。涂布辊转向与纸幅前进方向相同。
    (2)刮刀涂布器:能填平原纸凹凸不平的表面,涂层平滑度高;能实现高速涂布,最高车速可达到2000m/min,甚至更高;适应高浓涂料的涂布,其涂料的固含量可达50%~65%;适用于从低黏度到高黏度涂料的涂布,所用涂料的粘度一般为1000mPa·s,涂布量为5~20g/㎡。刮刀耗损大、更换频繁、涂布面容易产生涂布条纹,且生产中较难解决。
    (3)辊式涂布机:对原纸强度要求相对降低,不易产生断纸,结构简单,运行稳定等。
    (4)帘式涂布:非接触式涂布方式,高的涂布冲击速度允许在相当高的速度下进行涂布;对原纸没有施加任何机械应力,因此减少了纸幅的断裂并提供好的涂料涂覆盖性,为提高生产效率和减少涂布量提供了机会;
    (5)喷雾涂布机:非接触式涂布方式,对原纸的强度要求最低,在涂布过程中涂布量和涂布层均匀性几乎不受原纸质量影响;与刮刀涂布相比,喷涂过程的涂料循环量非常少,大约97%~98%的喷涂涂料都转移到纸幅表面上;涂料的覆盖能力等于或优于薄膜施胶涂布;涂料表面的平滑度低于刮刀涂布,但是可与薄膜涂布相媲美;涂层对纸面凹凸的追随比薄膜涂布更贴近,从而获得一个更为真实的外观表面,并得到相同的涂层厚度;涂料固体的化学性质、黏度和表面张力决定最终成形的涂层覆盖率;喷嘴因为滴漏问题不能安装于纸幅上方,因此必须在垂直位置上进行。

  • 第4题:

    简述高速铁路与普通铁路特点的不同。


    正确答案:最大的特点是高速度、高舒适性、高安全性、高密度、节能环保等。

  • 第5题:

    简述高速钢的化学成分、热处理特点和性能特点,并分析合金元素的作用。


    正确答案: 化学成分:碳0.75%-1.5%,保证马氏体硬度并与合金元素形成大量碳化物,满足硬度、耐磨性和红硬性要求,W6%-19%,Cr约4%,V1%-4%,一定的Mo,提高淬透性,形成稳定的碳化物,细化奥氏体晶粒,提高回火抗力,二次硬化。
    热处理:高温淬火+多次高温回火。
    具有高的硬度、耐磨性、红硬性。

  • 第6题:

    简述安装红外高速球机的注意事项。


    正确答案: ①拿到红外高速球机后,要记得整个过程都应轻拿轻放。
    ②不能用手去提红外高速球机的尾线,最好的方法就是用双手托起智能球机。
    ③安装过程中,电源线要接到红外夜视球机附近,同时红外高速球机的电源适配器的线不要延长,更不可采用集中供电的模式。
    ④接线时,切记分清RS485协议通讯线和电源线,要是把RS485接到了电源上,智能球机可能当场就烧掉了,要认真看清标识,并保护好相关标识。
    ⑤安装时,220V电源线要接到球机附近,不要采用低压远传电源,球机配的电源适配器的线也不要延长,以免产生电压不足或电源干扰等问题。
    ⑥在室外安装的话,一定要进行严谨的防水处理。
    ⑦认真阅读说明书。

  • 第7题:

    简述高速道路交通特点。


    正确答案: ①平时为了预防自然阻塞,实行驶入控制
    ②万一发生交通事故等紧急情况,为迅速解除由此产生的阻塞,实行控制驶入,禁止驶入的措施
    ③为保护环境,应在交通情况对环境和人类将会造成危害时,实施交通控制

  • 第8题:

    简述预制梁的安装方法极其特点?


    正确答案: a.联合架桥机法
    优点是可完全不设桥下支架,不受洪水威胁,架设过程中不影响桥下通车、通航;预制梁的纵移、起吊、横移、就位都比较便利。其缺点是架设设备钢材较多,较适用于多孔30m下跨径的装配式桥梁。
    b.双导梁安装法(穿巷式架桥法)
    吊机构造虽然较复杂,但工效却较高,且横移就位也较安全。
    c.扒杆吊装法
    此法宜用起吊高度不大和水平移动范围较小的中小跨径的桥梁。
    e.跨墩龙门吊机安装
    适用于岸上和浅水滩以及不通航浅水区域安装预制梁。
    f.自行式吊车安装
    陆地、城市高架预制梁安装常采用自行吊车安装。此法便捷.
    g.浮吊架设法
    施工速度快,高空作业较少,吊装能力强,是大跨多孔河道桥梁的有效施工方法.

  • 第9题:

    简述高速数据通道连接的通信方式的特点。


    正确答案: 高速数据通道连接的通信方式。它在目前开发的分散控制系统中采用得较多。所谓高速数据通道,实际上就是具有高速通信能力的同轴电缆。计算机内部的信息传送是通过它内部的地址总线、数据总线和控制总线来完成的。如果把整个分散系统看成是一台计算机,那么高速数据通道就是它的“总线”。这种通信方式的传递速率高,传送距离较远,配线简单,通用性强,扩展容易,已被广泛采用。

  • 第10题:

    起升机构高速轴上的制动器应安装在()轴端。

    • A、高速轴
    • B、减速轴
    • C、电机轴

    正确答案:B

  • 第11题:

    问答题
    简述高速公路的特点。

    正确答案: (1)行车速度高
    (2)通过能力大
    (3)设置分隔带
    (4)立体交叉
    (5)控制出入,设施完备、齐全
    (6)特殊工程多
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述高速磨削加工特点。

    正确答案: 尽可能地提高切削速度、既可以用于精加工又可以用于粗加工。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述高速钢的组织形态及其热处理的特点。


    正确答案: 其特点如下:
    (1)高速钢的合金含量很高,所以合金碳化物在铸态以鱼骨状形态存在,必须经反复锻造加以破碎,成为颗粒状;
    (2)淬火温度高,一般加热都接近熔点,稍有不慎工件就会过热;
    (3)导热性差,所以加热和冷却都要缓慢;
    (4)高速钢回火稳定性高,所以回火温度高而且次数也多。

  • 第14题:

    简述高速机构的装配修理特点。


    正确答案: 高速机构的主要特征在于高速旋转时易引起振动,因此其装配或修理工作的特点主要是保证工作时的振动要求。同时摩擦面磨损较严重,为保证良好润滑、较小振动、合适温度以期获得较长使用寿命,对高速机构的某些部位必须保证有足够的精度和严格的装配修理。

  • 第15题:

    简述高速公路横断面的特点。


    正确答案: (1)为保证行车安全,高速公路的双向行车必须严格分开,为此必须设置中央分隔带(分离式路基除外);
    (2)为保证行车连续性,没有达到规定车速的车辆不准上车行道。为防止产生突然事故的车辆扰乱车流,必须在横断面的左右两边硬路肩上设置规定宽度的应急停车带,共临时停车用;
    (3)为使高速行车有足够的安全性,在双向妹每幅行车道的两边均须设置宽为0.5m的路缘带;
    (4)在中央分隔带两侧和两边路肩上一般须设置安全护栏;
    (5)为使路幅全封闭,禁止非机动车和行人进入车道,路基两边都必须设置防止进入的防护栅或其他隔断设施。

  • 第16题:

    简述高速铁路信号与控制系统的主要特点。


    正确答案: (1)管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统。(2)具有较高的容错能力及安全性,即使调度中心计算机发生故障,各站微机也能按计划很好地完成各项控制功能。(3)具有较大的信息处理能力及系统运用上的灵活性,可以构成包括行车指挥、运行控制和运营管理在内的综合控制系统。(4)人—机关系合理,构成系统的主要设备及计算机的软硬件都已模块化,功能综合,设备一体化。

  • 第17题:

    简述高速轻型车轮有哪些优点?有何结构特点?


    正确答案: 为了减少高速运行时轮轨之间动作用力,减轻簧下质量是重要措施之一。因车轮约占轮对质量的1/3,所以实现车轮的轻量化成为必然。为能使车轮轻量化,虽然可以选择减少轮径来实现,但随着轮径的减少,会加大轮轨接触应力,增加轮轨磨耗并在运行里程相同的条件下,还将会加速车轮、轴承的疲劳损伤。所以,一般采用的方法是维持轮径不变而减小车轮质量。
    高速车辆轻型车轮结构的主要特点是:采用薄轮辋(厚约为50mm)、薄辐板(一般最小在9~15mm左右)、薄轮毂(厚约30mm左右);采用适用于高速运行的踏面外形,如UIC的S1002采用设计合理的辐板外形,如双曲形,双波纹形,大圆弧形等,并均为圆弧连接。另外,设计高速车辆时,要对车轮的加工精度及质量均衡性提出更高要求。如在UIC标准中规定的车轮允许的静不平衡值与运行速度V之间关系为:80<V≤120km/h时为125gm;120<V≤200km/h时为75gm;V>200km/h时为50gm。

  • 第18题:

    简述高速切削的特点


    正确答案: 优点:加工时间可缩短3-5倍;提高生产效率;表面粗糙度降低;轮廓精度提高;减少抛光时间;减少辅助时间;在同一工序上即可完成粗、精加工;可直接加工淬硬材料,实现“以切代磨”;可加工很薄的薄壁;降低加工成本。
    不利因素:旧的加工习惯必须抛弃;更多的设备投资;更多的刀具成本;必须格外加强操作人员的保护;培训较复杂。

  • 第19题:

    简述高速公路的特点。


    正确答案:(1)行车速度高
    (2)通过能力大
    (3)设置分隔带
    (4)立体交叉
    (5)控制出入,设施完备、齐全
    (6)特殊工程多

  • 第20题:

    高速机构安装的特点是什么?


    正确答案: 高速机构的主要特征在于高速旋转时易引起振动,因此其装配或修理工作的特点主要是保证工作时的振动要求。同时摩擦面磨损较严重,为保证良好润滑、较小振动及合适的温度,以获得较长使用寿命,对高速机构的某些部位须保证有足够的精度和严格的装配修理。

  • 第21题:

    简述高速铁路曲线的特点。


    正确答案:曲线一般能较好地适应地形的变化,减少工程量。但是它也带来一些缺点,主要有:降低行车速度;增加轮轨磨耗。

  • 第22题:

    问答题
    高速分纸机构的运动特点是什么?

    正确答案: 1.采用一个偏心两个凸轮的结构,减小分纸轴上受力,稳定性好;
    2.采用气控式结构,利用内部气压和变化宋控制吸嘴的下落和提升,使吸纸动作正确;
    3.采用导向槽结构来完成送纸吸嘴的运动,可控制纸张歪斜;
    4.采用旋转式配气阀、阀芯和阀座配合精度高,同时采用搭接式结构,便于阀芯轴与分纸轴的拆装。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述高速铁路与普通铁路特点的不同。

    正确答案: 最大的特点是高速度、高舒适性、高安全性、高密度、节能环保等。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    高速机构安装的特点是什么?

    正确答案: 高速机构的主要特征在于高速旋转时易引起振动,因此其装配或修理工作的特点主要是保证工作时的振动要求。同时摩擦面磨损较严重,为保证良好润滑、较小振动及合适的温度,以获得较长使用寿命,对高速机构的某些部位须保证有足够的精度和严格的装配修理。
    解析: 暂无解析