主梁在水平方向产生的弯曲,对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/()。(S1为两端始于第一块大筋板的实测长度)。
第1题:
A.跨度
B.两端始于第一块大肋板(或节间)间的实测长度
C.轨距
D.两端始于第一块小筋板(或节间)间的实测长度
第2题:
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
第3题:
由于桥架的自重及焊接变形的影响,箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。
第4题:
工形梁的变形有三种。箱形梁的变形有()种。
第5题:
箱形梁式起重机的主梁由上下()和两块垂直的()组成,为封闭的箱形()结构。
第6题:
由于桥架的自重及焊接变形的影响,箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度,对吗?
第7题:
双箱形结构主梁的岸桥比单箱梁的岸桥,小车机构起制动时,惯性力矩影响小。
第8题:
装配式简支梁桥的截面形式一般可分为()。
第9题:
下列()上部构造的预制构件属于需要设置大型预制构件底座的范围。
第10题:
《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,轨道底面与()翼缘横隔板处应接触良好。
第11题:
桥式起重机多采用()结构。
第12题:
T形截面
箱形截面
板式截面
第13题:
A.箱形梁
B.桁架梁
C.主梁
D.承轨梁
第14题:
A.10
B.5
C.2
D.1
第15题:
1号线高架区间采用的桥梁形式为()
第16题:
根据主梁的数目,天车的桥架分为()。
第17题:
箱形主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到所需要的上拱度,然后再使其稳定。
第18题:
以下()结构中,刚性最大, 在同样外力条件下产生的变形最小。
第19题:
铁路简支梁不包括()。
第20题:
目前国内常用的桥架结构形式是()结构。
第21题:
主梁在水平方向产生的弯曲,对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁不大于S1/()。 (S1为两端始于第一块大筋板的实测长度)。
第22题:
《通用桥式起重机》(GB/T 14405—2011)规定,对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁的小车轨道,当不采用焊接方法时,接缝应在肋板上方,允差不应大于()mm。
第23题:
箱梁
板梁
T形梁
槽形梁
第24题:
对
错