车轮直径在250mm~500mm范围内，当两轮直径偏差大于0、125~0、25mm时，车轮应（）。A、报废B、重新加工修理C、修理或报废

第1题：

圆柱形踏面的两被动轮，车轮直径在500~900mm范围内，当两轮直径偏差大于（）时，应进行修理。

• A、0.25~0.45mm
• B、0.60~0.76mm
• C、0.76~1.10mm

第2题：

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“三条腿”故障。

第3题：

煤、半煤锚喷支护巷道不准出现超、欠挖3处（光面上出现直径大于500mm，深度项大于250mm，帮大于200mm）。

第4题：

对于两个相匹配车轮的直径偏差为主动轮不应超过名义直径的0.1%。

第5题：

车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。

• A、报废
• B、重新加工修理
• C、修理或报废

第6题：

车轮直径在500mm~900mm范围内，当两轮直径偏差大于0.25~0.45mm时，车轮应（）。

• A、报废
• B、重新加工修理
• C、修理或报废

第7题：

同一轴上的车轮，直径差不大于（）㎜，同一辆车轴前后，车轮直径差不大于（）㎜。

第8题：

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。

第9题：

当水泵出水管的直径大于或等于250mm时，液体的流速应在υ=1.5~2.0m/s的范围内。

第10题：

车轮直径的偏差可根据车轮直径的公差进行检查。

第11题：

第12题：

第13题：

圆柱形踏面的两被动轮，车轮直径在250~500mm范围内，当两轮直径偏差大于（）时，应进行修理。

• A、0.25~0.45mm
• B、0.60~0.76mm
• C、0.76~1.10mm

第14题：

直径大于1000mm煤气管道上的人孔直径为500mm

第15题：

检修作业过程中，规定同一轴的两轮直径之差不大于1mm；同一转向架的车轮直径之差不大于（）；同一辆车的车轮直径之差不大于（）。

第16题：

园柱形踏面的两主动轮直径在250～500mm范围内，直径偏差大于0.125～0.25mm时应进行处理。

第17题：

天车轮装配后，端面摆动不得大于（）毫米，径向跳动在车轮直径公差范围内。

• A、1
• B、0.5
• C、0.2
• D、0.1

第18题：

车轮踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，应报废。

第19题：

车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。

第20题：

使用中要求：当车轮直径>500mm时，麻点直径不大于1.5mm，深度不大于3mm，并且总数不能高于（）。

• A、2处
• B、3处
• C、4处
• D、5处

第21题：

当水泵出水管的直径小于250mm时，液体的流速应在υ=1.5~2.0m/s的范围内。

第22题：

第23题：