车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨矩不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因。
第1题:
啃轨原因有( )。
A.车轮加工或安全有缺陷
B.轨道安装偏差太大
C.传动系统侧差引起的
D.金属结构变形,使车轮对角线不等
第2题:
大车车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。()
此题为判断题(对,错)。
第3题:
车轮垂直偏斜会引起()。
第4题:
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨矩不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因。
第5题:
桥式起重机"小车’三条腿’运行"的现象,引起的可能原因有()。
第6题:
桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。
第7题:
大车车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。
第8题:
小车“三条腿”是由于4个车轮轴线不在一个平面内或4个车轮轴线在一个平面内,但有一个车轮直径明显较小或在对角线上的两个车轮直径太小、车轮直径不等,轨道凸凹不平等原因造成的。
第9题:
制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵,制动时车辆应()。
第10题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车啃道的重要原因之一。()
第11题:
《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机偏斜运行时的水平侧向载荷是指装有车轮的起重机或小车在作稳定状态的纵向运行或横向移动时,发生在它的导向装置(例如导向滚轮或车轮的轮缘)上由于导向的反作用引起的一种()的载荷。
第12题:
第13题:
车轮加工不符号要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。
A.扭摆
B.振动
C.啃道
D.车轮打滑
第14题:
小车运行时“三条腿”行走的原因是()。
第15题:
对大车车轮啃道的影响尤为敏感的是()。
第16题:
桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体倾斜会引起的()
第17题:
桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象,引起的可能原因有()。
第18题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮线速度不等,是造成大车啃道的主要原因之一。
第19题:
车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。
第20题:
车轮加工不符号要求,车轮直径不等,使大车两个主动轮的线速度不等,是造成大车()重要原因之一。
第21题:
桥机车轮端面的垂直偏斜不应大于L/400。
第22题:
主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。
第23题:
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因。
第24题:
对
错