6-0-6档,12个回路的主令控制器工作在下降第六档时,触头闭合情况比前一档多了()
第1题:
PQS起升机构控制屏,当主令控制器从零位打到下降第一档时,线路()
A.不动作
B.动作
第2题:
主令控制器触头的闭合和分断顺序是由凸轮块的()决定的。
第3题:
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为反接制动,可实现重载(G>0.7Gn)慢速下降。
第4题:
重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降。
第5题:
6-0-6档,12个回路的主令控制器的起升机构,当吊钩上升到极限位置时,上升限位开关XWK()
第6题:
天车主令控制器控制的起升机构控制屏,当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时,转子回路加入电阻。
第7题:
重载()距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降。
第8题:
天车起升控制屏控制电路中.主令控制器板置下降一档吊钩就()。
第9题:
6-0-6档,12个回路的主令控制回路,主钩在下降第六档时,电动机阻碍重物下降的能力()
第10题:
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降。
第11题:
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为再生制动下降,可实现任何负载以略高额定速度下降。
第12题:
当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的()闭合,使1ZJ动作。
第13题:
重载长距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物快速下降,当吊物接近落放点时,将手柄推到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济。
第14题:
6-0-6档,12个回路的主令控制回路,主钩在上升第六档时,上升接触器释放,重物高速坠落,故障原因是()
第15题:
6-0-6档,12个回路的主令控制器工作在下降第三档时,闭合触头为()
第16题:
主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置该档时()。
第17题:
PQS起升机构控制屏,当主令控制器从零位打到下降第一档时,线路()。
第18题:
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G>0.4n)慢速下降。
第19题:
重载()距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物接近落放点,将手柄扳到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济。
第20题:
主令控制器配合PQY起升机构控制屏,下降第二档为再生制动下降,可使任何负载已略高额定速度下降。
第21题:
PQR10A起升控制屏,当主令控制器手柄置于下降第一档时,电动机是在松闸、切除第一级启动电阻的情况下,沿上升方向运转。
第22题:
6-0-6档,12个回路的主令控制电路中,最后一档加速接触器的线圈(4JSC)由控制器触头12与触头8两条线供电,其目的是()
第23题:
PQS型控制的起升机构中,轻载短距离下降时,把主令控制器手柄推到下降第五档。