为了使吊物能停滞在空间任意位置而不溜钩,在减速器输出轴端装有制动轴及其制动器。
第1题:
为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩,在减速器输出端装有制动轴及其制动器。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
起吊庞大物件时,一定要在吊物上系结溜绳,以防止吊物在空间发生()。
第3题:
为了不使吊锭转动过于灵活而影响引出张力,吊锭内装有阻尼簧,在回转时有适当的制约。
第4题:
制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩小,就会产生()现象。
第5题:
起升机构必须安装制动器,吊钢水等危险物必须安装两套制动器,制动器元件缺少或溜钩不准开车运行。
第6题:
在起升机构减速器高速轴端安装()及相应(),以便在断电时实现制动。
第7题:
手制动器的主要作用是使车辆可靠地停放在位置上而不至溜动,在必要时可起辅助制动作用。
第8题:
驼峰机车通过减速器时,进路上各制动位的减速器可以在缓解位置,也可以在制动位置。
第9题:
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()。
第10题:
桥式起重机减速器输入轴或其输出轴与其连动件不同心会引起()。
第11题:
对
错
第12题:
吊耳
轴端键槽
底座
箱体
第13题:
俯仰和主起升机构除了在减速器的高速轴上配置高速制动器外,在低速轴侧还装有()
A.液压推杆制动器
B.紧急盘式制动器
C.块式制动器
第14题:
长行程制动器的重锤下面增加了支持物,使制动力矩加大,是产生溜钩的原因之一。
第15题:
制动器工作频繁,使用时间较长,其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩变小,就会产生溜钩现象。
第16题:
为了使吊物能停滞在空间任意位置不溜钩,在减速器输出端装有制动轴及其制动器。
第17题:
需要注意的是,减速器在吊出、吊入过程中,一定要保护好轴端以及(),防止磕碰受损。
第18题:
为使汽车平稳起步,适应变速器的换档、汽车制动等,在发动机与变速器之间装有()。
第19题:
手制动器的主要作用是使车辆可靠地停在停放的位置上而不至溜动,在必要时可起主要制动作用。
第20题:
桥式起重机减速器在桥架上振动,声响巨大的原因是()。
第21题:
正确选择吊点吊物的是为了使吊物稳定,不倾斜,不翻倒,不转动,选择原则是()
第22题:
传动轴
减速器
离合器
第23题:
对
错