在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第（）级。A、四B、四、五C、五D、六
题目
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第（）级。
- A、四
- B、四、五
- C、五
- D、六
相似考题
参考答案和解析
更多“在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度”相关问题
-
第1题：
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重物下降速度最慢的是在第()级。
A.四
B.五
C.六
正确答案：C
-
第2题：
在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用再生制动线路,以实现重载短距离的慢速下降
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第3题：
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第一档为反接制动，可实现重载（G≥0.7Gn）慢速下降。
正确答案:正确 -
第4题：
起升重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第（）档，以最慢速度下降。
- A、一
- B、五
正确答案:B -
第5题：
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用再生制动线路，以实现重载短距离的慢速下降。
正确答案:错误 -
第6题：
起升机构下降操作时，下降手柄第一、二、三、四、五档的速度逐级（）与上升时各档位置速度正好相（）。
- A、减慢，反
- B、加快，同
正确答案:A -
第7题：
天车主令控制器控制的起升机构控制屏，当主令从强力下降档位拉回到反接制动档时，转子回路加入电阻。
正确答案:正确 -
第8题：
重载（G≥0.7G下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第（）档，以最慢速度下降。
- A、一
- B、五
- C、二
正确答案:B -
第9题：
凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相同，5档速度最高。
正确答案:错误 -
第10题：
凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相（），五档速度最（）
- A、同；高
- B、反；低
正确答案:B -
第11题：
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是单相制动工作档位，用于重载短距离下降。
正确答案:错误 -
第12题：
PQS型控制的起升机构中，轻载短距离下降时，把主令控制器手柄推到下降第五档。
正确答案:错误 -
第13题：
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用()线路，以实现重载短距离的慢速下降。
A.再生制动
B.反接制动
C.单相制动
正确答案：B
-
第14题：
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重载下降速度最慢是在第()级。
A.四
B.四、五
C.五
D.六
正确答案：D
-
第15题：
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为反接制动，可实现重载（G>0.7Gn）慢速下降。
- A、一
- B、二
- C、三
正确答案:A -
第16题：
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短路距离慢速下降。
正确答案:反接制动 -
第17题：
在主令控制电路中，起升机构处于下降第四、五、六级时，重物下降速度最慢的是在第（）级。
- A、四
- B、五
- C、六
正确答案:C -
第18题：
起升重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应（）将控制器手柄由第五档扳回零位，以避免下降速度加快及制动过猛。
- A、迅速
- B、逐档
正确答案:A -
第19题：
天车起升控制屏控制电路中．主令控制器板置下降一档吊钩就（）。
- A、下降
- B、上升
- C、不动
正确答案:C -
第20题：
主令控制器配合PQY起升机构控制屏，下降第二档为再生制动下降，可使任何负载已略高额定速度下降。
正确答案:错误 -
第21题：
主令控制器配合PQS起升机构控制屏，下降第（）档为再生制动下降，可实现任何负载以略高额定速度下降。
- A、一
- B、二
- C、三
正确答案:C -
第22题：
在具有主令控制器的起升机构中，广泛采用（）线路，以实现重载短距离的慢速下降.
- A、再生制动
- B、反接制动
- C、单相制动
正确答案:B -
第23题：
重载（G≥0.7Gn）下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一档，以最慢速度下降。
正确答案:错误