减速器哪些部位可能发生漏油现象？

第1题：

第2题：

减速器漏油的原因及防漏的措施有哪些？

正确答案: 减速器漏油的原因有：
（1）减速器运转时由于齿轮搅动，使减速器内压力增大，另外，齿轮在啮恰过程中要产生热量，使减速器内温度上升，压力进一步增大，从而使溅到内壁上的油液向各个缝隙渗透。
（2）由于箱体接合面加工粗糙，接合不严密，轴承端盖与轴承孔间隙过大，密封圈老化变形而失去密封作用螺栓固定不紧密，油脂油量不符合技术规定等。
防止漏油的措施有：
（1）均压：为使减速器内外气压保持一致，减速器通气孔应疏通，不得堵塞。
（2）堵漏：刮研减速器接合面，使其相互接触严密，符合技术标准；在接触面、轴承端盖孔等处设置密封圈、密封垫和毛毡等。
（3）采用新的润滑材料：实践证明，中小型低速转动的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可解决漏油问题。

第3题：

减速器箱体漏油的主要产生哪些部位？

正确答案:箱体各结合面、箱体与轴承端盖以及轴与轴承端盖之间漏油。

第4题：

试述减速器漏油的部位及漏油的原因。

正确答案: 减速器的漏油部位及漏油原因如下：（1）减速器箱盖与底座间的结合面漏油。主要是由于结合面加工粗糙、不平，壳体变形，致使两平面间存有间隙；（2）减速器轴端盖处漏油。主要是因为加工精度不符合要求，或壳体变形造成孔变形，出现间隙；（3）可通盖的轴孔处漏油。是由于密封装置损坏，使油液外流；（4）观察孔处漏油，是由于孔盖变形或密封垫破损，密封不严所致；（5）油标尺塞孔处漏油。主要原因是油量加的过多，齿轮传动时致使油流外溢。

第5题：

减速器漏油的原因有哪些？

正确答案: ①减速器运转时由于齿轮搅动，使减速器内压力增大，另外，齿轮在啮恰过程中要产生热量，使减速器内温度上升，压力进一步增大，从而使溅到内壁上的油液向各个缝隙渗透。
②由于箱体接合面加工粗糙，接合不严密。轴承端盖与轴承孔间隙过大，密封圈老化变形而失去密封作用螺栓固定不紧密，油脂油量不符合技术规定等。

第6题：

抽油机减速器漏油故障处理方法？

正确答案: ①放出箱内多余的油至规定的油面为止；
②在接触面加以漆层或用红丹层涂于平面之间，拧紧螺钉；
③更换密封圈，拧紧轴承的螺栓；
④拧紧油塞，垫上油封垫圈；
⑤拧紧固定螺钉。

第7题：

目视检查减速器的（）情况，有无渗油或漏油现象。

• A、紧固
• B、运转
• C、密封
• D、发热

正确答案:C

第8题：

行驶途中停歇应检查车辆各部位有无漏水、漏油、漏气现象。

正确答案:正确

第9题：

减速器漏油有哪些原因？怎样处理？

正确答案: 减速器漏油是目前存在的普遍问题，也是很不容易
处理的问题。漏油的原因也多种多样，归纳起来有如下几种：
（1）供油指示器漏油问题，多因管接头螺纹配合不严，或者未加麻批及铅油涂抹，而造成管接头漏油。
（2）轴承和减速器体内回油沟不通，有堵塞现象，造成轴端漏油。
（3）轴承螺栓孔漏油，由于减速器轴承上盖未能紧紧地压住上瓦背面，轴承上盖和机体有间隙，造成由瓦背和上盖底面的润滑油流向轴承螺栓孔，使螺栓孔漏油。
（4）减速器上下壳对口静止结合面漏油，因为上下壳之间的对口不平，接触不严密；特别是上壳是钢板结构的，由于钢板变形，更易使对口有间隙；有的对口螺栓少，直径小，不能消除钢板的变形；机体的凹形槽与轴承孔内侧凹槽相交处未能沟通等原因，在减速器运转时，齿轮甩出的油，便通过对口间隙而漏出。

第10题：

CY型液压操动机构哪些部位可能漏油？

正确答案: 液压操动机构的漏油故障是比较常见的缺陷，24h打压超过2次可判断存在漏油缺陷。
可能的漏油部位如下：
（1）阀系统漏油：如管道接头密封嵌垫处漏油、卡套密封处因没压紧漏油、二级阀分合闸密封不良等。一般应分别在分闸和合闸位置来鉴定漏油部位。
（2）工作缸装配漏油。如从上端帽φ3rnm排油孔处漏油，则可能是辅助活塞或密封环的密封圈已损伤。
（3）高压放油阀处漏油。可能是放气螺塞没拧紧而漏油，也可能是阀针与阀体的密封口处密封损坏而漏油。
（4）储压器漏油。很可能是储压缸与下端帽装配之间的两道密封圈损坏，或者是其活塞杆的密封垫损坏，甚至是储压缸内壁拉伤。

第11题：

第12题：

第13题：

车辆各部位在发动机运转及停车时，应无（）和漏气现象。

• A、漏油、漏水、漏电
• B、漏油
• C、漏水、漏电
• D、漏水

正确答案:A

第14题：

耦合电容器渗漏油现象及处理原则有哪些？

正确答案: 1、现象：
发现运行中耦合电容器渗漏油。
2、处理原则：
1）确认油迹的确来自耦合电容器。
2）立即汇报调控人员，停运线路，联系检修人员处理。

第15题：

减速器漏油的原因有哪些？怎样防止？

正确答案: 减速器漏油的原因有：
（1）减速器运转时由于齿轮搅动，使减速器内压力增大，另外，齿轮在啮合过程中要产生热量，使减速器内温度上升，压力进一步增大，从而使溅到内壁上的油液向各个缝隙渗透。
（2）由于箱体结合面加工粗糙，接合不严密，轴承端盖与轴承间隙过大，密封圈老化变形而失去密封作用螺栓固定不紧密，油脂油量不符合技术规定等。
防止漏油的措施有：
（1）均压：为使减速器内外气压保持一致，减速器通气孔应畅通，不得堵塞。
（2）堵漏：刮研减速器结合面，使其相互接触严密，符合技术标准；在接触面、轴承端盖孔等设置密封圈、密封垫和毛毡等。
（3）采用新的润滑材料：实践证明，中小型低速转动的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可解决漏油问题。

第16题：

减速器轴承损坏、润滑不良或装配不当，会引起减速器（）故障。

• A、漏油
• B、震动
• C、发热

正确答案:C

第17题：

抽油机减速器漏油故障原因是什么？

正确答案: 故障原因：
①箱内润滑油过多；
②上盖和底座接触面间漏油；
③轴承油封处和接合面漏油；
④放油塞堵处漏油；
⑤固定螺丝松动，使减速箱上盖和底座接触面粘合不好。

第18题：

抽油机减速器加油（）易引起减速器温度升高或减速器漏油。

• A、牌号不对
• B、过少
• C、过多
• D、合适

正确答案:C

第19题：

车辆各部位在发动机运转及停车时，应无（）和漏气现象。

• A、漏油、漏水、漏电
• B、漏油
• C、漏水、漏电

正确答案:A

第20题：

减速器检查中规定要求不得有漏油现象

正确答案:正确

第21题：

ZY（J）4电液道岔转换设备（）部位处无漏油。

• A、油箱
• B、油管
• C、油管接头
• D、检查油管及接口无漏油渗油现象

正确答案:A,B,C

第22题：

减速器漏油的部位主要是轴承端盖及（）两处。

• A、放油堵
• B、壳体的结合面
• C、透视孔

正确答案:B

第23题：