MZS1电磁铁产生的制动力矩较大，用于运行机构。

题目

MZS1电磁铁产生的制动力矩较大，用于运行机构。

相似考题

1.大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大,会产生()现象。A、溜车B、车轮轮缘啃轨C、车身扭摆D、齿轮轮齿折断

2.JWZ型短行程电磁铁，制动器结构简单、重量轻、制动时间短但是，噪声大、冲击大、寿命短、有剩磁现象，适用于制动力矩大的起升机构。( )此题为判断题(对，错)。

3.当制动器行程调得过大时，可能产生()的现象。A.制动力矩随之增大而松不开闸B.电磁铁吸引力减小而松不开闸C.动作迅速有冲击，出现较大声响

4.制动装置的执行机构直接作用在()上产生制动力矩。A.制动器B.制动盘C.制动轮D.制动绳

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  • 第1题：

    制动器又称为制动闸，时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构，通常作为系统的传统机构


    正确答案:错误

  • 第2题：

    汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。


    正确答案:减速和停车

  • 第3题：

    弹簧式双闸瓦制动器的制动力矩，是靠调节（）来实现。

    • A、主弹簧
    • B、辅助弹簧
    • C、电磁铁行程

    正确答案:A

  • 第4题：

    制动器的调整是指制动轮与闸瓦间隙或闸瓦退距的调整,主弹簧工作长度(制动力矩)的调整和电磁铁行程的调整。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    短行程电磁铁块式制动器在使用中闸皮的磨损是靠（）来补偿的。

    • A、力矩变大
    • B、力矩变小
    • C、行程变大
    • D、行程变小

    正确答案:C

  • 第6题：

    大车运行机构制动器制动力矩太小造成惯性行程太大，产生（）现象。

    • A、溜车
    • B、车轮轮缘啃轨
    • C、车身扭摆
    • D、齿轮轮齿折断

    正确答案:A

  • 第7题：

    MZS1电磁铁当电源电压为380V时，采用三角形接法。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。

    • A、接触面的面积
    • B、闸瓦间隙
    • C、电磁铁线圈
    • D、电磁铁行程

    正确答案:B

  • 第9题：

    制动电磁铁产生较大响声的原因是什么？如何排除？


    正确答案: 制动电磁铁产生较大响声的原因有：（1）电磁铁过载（2）动、静磁铁极面脏污。（3）电磁铁弯曲、扭斜。（4）短路环断裂。
    相应的排除方法为：
    （1）调整制动器主弹簧压力或改变重锤的位置（2）清除磁铁极面的油污（3）清除电磁铁的弯曲变形并调正。（4）更换短路环。

  • 第10题：

    单选题
    当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（）、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。
    A

    接触面的面积

    B

    闸瓦间隙

    C

    电磁铁线圈

    D

    电磁铁行程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。
    A

    电磁铁冲程

    B

    主弹簧工作长度

    C

    制动瓦块与制动轮的间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态，在机构需要制动时，才施加力产生制动力矩进行制动，常用于起重机的各个机构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    长行程电磁铁制动器的优点是（　）。

    • A、制动力矩稳定
    • B、制动器重量轻
    • C、结构简单
    • D、安全可靠

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    起重机制动电磁铁工作时产生较大噪音的原因有：（）

    • A、电磁铁过载
    • B、动静磁铁接触面有油污
    • C、短路环断裂
    • D、电振偏低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    三相长行程制动电磁铁具有制动力矩稳定、调整精确、安全可靠等优点，因而被广泛应用于天车的（）机构。


    正确答案:起升

  • 第16题：

    为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（）。

    • A、电磁铁冲程
    • B、主弹簧工作长度
    • C、制动瓦块与制动轮的间隙

    正确答案:B

  • 第17题：

    当制动器行程调得过大时，可能产生（）的现象。

    • A、制动力矩随之增大而松不开闸
    • B、电磁铁吸引力减小而松不开闸
    • C、动作迅速有冲击，出现较大声响

    正确答案:B

  • 第18题：

    大车运行机构制动器制动力矩太小会造成惯性行程太大，产生溜车现象。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    JWZ型短行程电磁铁，制动器结构简单、重量轻、制动时间短；但是，噪声大、冲击大、寿命短、有剩磁现象，适用于制动力矩大的起升机构。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    交流制动电磁铁产生较大的声响，应如何排除故障？


    正确答案:1、调整弹簧压力，变更重锤的位置。
    2、清除磁导体表面的脏污。
    3、消除磁导体的弯曲变形。

  • 第21题：

    用于电气传动装置中对电动机进行制动的电磁铁型号是（）。

    • A、MQ1——5121
    • B、MQ1——6131
    • C、MQ3——9.8N1
    • D、MZS1——7

    正确答案:D

  • 第22题：

    判断题
    制动器又称为制动闸，时直接作用在制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构，通常作为系统的传统机构
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态，在机构需要制动时，才施加力产生制动力矩进行制动，常用于起重机的起升机构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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