单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。
第1题:
电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍可以利用单相制动将重物放下。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
起升机构反接制动用于()下放重物。
A.轻载长距离
B.重载短距离
C.任何负载长距离
D.任何负载短距离
第3题:
在电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍然可以使重物()。
第4题:
天车主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是()工作档位,用于轻载短距离低速下降,与反接制动状态相比,不会发生轻载上升的弊端
第5题:
供电电源发生单相故障后,起升机构电动机仍然可以使重物()
第6题:
PQS1起升控制屏下降2档为()制动,可实现轻载(半载以下)慢速下降。
第7题:
起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。
第8题:
起升机构采用反接制动线路,以实现()慢速下降。
第9题:
起升机构的电动机在下降过程中,绝大部分时间都处于单相制动状态。
第10题:
电源发生单相故障之后,起升机构电动机仍可以利用单相制动将重物放下。
第11题:
具有两级反接制动电路,或具有单相制动电路的起升机构,都是为了实现()。
第12题:
起升;
下降;
升降;
水平移动。
第13题:
单相制动状态用以实现起升机构轻载低速下降重物。()
此题为判断题(对,错)。
第14题:
起升机构利用电动机的单相制动状态特性能够实现重载低速下降。()
此题为判断题(对,错)。
第15题:
PQS1起升控制屏下降3挡为再生制动下降,可实现()以略高于额定速度下降。
第16题:
塔机起升机构有()的特性,保证起吊时安全运行。
第17题:
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第()档为单相制动,可实现轻载(G>0.4n)慢速下降。
第18题:
起升机构利用单相制动作重载长距离下放重物。
第19题:
主令控制器配合PQS起升机构控制屏,下降第三档为单相制动,可实现轻载(G<0.4Gn)慢速下降。
第20题:
在具有主令控制器的起升机构中,广泛采用()线路,以实现重载短距离的慢速下降.
第21题:
起重机的起升机构用以实现重物的()运动。
第22题:
起升机构反接制动用于()下放重物。
第23题:
轻载低速,重载高速
轻载高速,重载低速
轻载高速,重载匀速
轻载匀速,重载低速