采用基准重合原则可以避免由()而引起的定位误差。
第1题:
工件的定位基准与设计基准重合,就可以避免()产生。
第2题:
选用()基准作为定位基准。可以避免因定位基准和测量基准不重合而引起的定位误差。
第3题:
选用()基准作为定位基准,可以避免因定位基准和测量基准不重合而引起的定位误差。
第4题:
工件以平面定位时,定位误差主要是由基准不重合而引起的。
第5题:
为避免因基准转换带来的误差,应按基准重合的原则选取定位基准。
第6题:
采用基准重合原则可以避免基准不重合误差,因此不论什么情况下,都应优先考虑采用基准重合原则。
第7题:
下列陈述错误的是()。
第8题:
由于定位基准和设计基准不重合而产生的(),称为基准的不重合误差。
第9题:
基准重合原则是指尽量选择()基准作为定位基准,以避免定位误差。
第10题:
对
错
第11题:
设计
装配
测量
第12题:
对
错
第13题:
选用()基准作为定位基准,可以避免因定位基准和测量基准不重合而引起的定 位误差。
第14题:
精基准选择时,应尽可能选用()作为定位基准,以避免其不重合而引起的误差。
第15题:
工件在夹具中的定位误差是由定位基准位移误差和基准不重合误差所引起的。
第16题:
由于设计基准与定位基准不重合而造成的误差称为()。
第17题:
选择精基准时,采用()原则可以避免由定位基准与设计基准不重合而引起的定位误差。
第18题:
为了保证设计尺寸,在选择基准时必须采用基准重合的原则,以避免基准不重合误差。
第19题:
基准重合原则是尽量选择设计基准作为定位基准,以避免定位误差。
第20题:
工件以平面定位时的定位误差,主要是由()引起的。
第21题:
工件以孤面定位时,定位误差主要是由基准不重合而引起的。
第22题:
基准重合
基准统一
自为基准
互为基准
第23题:
对
错