六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）。A、定位基准B、安装基准C、工艺基准D、粗基准
题目
六拐曲轴粗车各主轴颈采取一夹一顶，两次装夹粗车两端主轴颈，作为架中心架的（）。
- A、定位基准
- B、安装基准
- C、工艺基准
- D、粗基准
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第1题：
粗车台阶轴时，可采用一夹一顶装夹，中心孔可选用（）中心孔。
- A、B型
- B、A型
- C、R型
- D、C型
正确答案:B -
第2题：
测量曲轴弯曲时的基准是（）。
- A、曲轴两端主轴颈
- B、中间一道主轴颈
- C、曲轴两端顶针孔
- D、任意两道主轴颈
正确答案:A -
第3题：
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。
- A、平行度
- B、对称度
- C、直线度
- D、圆度
正确答案:A -
第4题：
在小型三拐曲轴的定位上，一般采用中心孔为定位基准，（）不是这种选择的好处。
- A、装夹方便
- B、增强工件刚度
- C、节省找正时间
- D、较好地保证连杆轴颈位置精度
正确答案:B -
第5题：
曲轴：装夹方法主要采用（）和两顶尖装夹。
- A、三爪卡盘
- B、一夹一顶
- C、四爪卡盘
- D、偏心卡盘
正确答案:B -
第6题：
粗车矩形螺纹时，应采用（）方法加工。
- A、两顶尖
- B、直进
- C、斜进
- D、一夹一顶
正确答案:D -
第7题：
十字偏心座零件，因有三处偏心，采用（）方法在车床上加工，才能达到精度要求。
- A、粗、精车
- B、精车
- C、一顶一夹
- D、万能
正确答案:D -
第8题：
加工轴类工件时，若工件外圆形状允许时，粗车时最好选用（）左右的粗车刀，采用一夹一顶的装夹方法。
- A、90°
- B、45°
- C、75°
- D、任意
正确答案:C -
第9题：
卧式车床的螺纹精车测试一般选用（）方式装夹试件。
- A、A一夹一顶
- B、B、夹住一头
- C、C、两顶针
- D、D、一夹一顶加中心架
正确答案:C -
第10题：
偏移尾座法车圆锥可用（）方法加工。
- A、两顶尖间装夹
- B、一夹一顶
- C、三爪卡盘
- D、专用工具
正确答案:A -
第11题：
曲轴：装夹方法主要采用一夹一顶和（）装夹。
- A、鸡心夹
- B、虎钳
- C、分度头
- D、两顶尖
正确答案:D -
第12题：
单选题测量曲轴弯曲时的基准是（）。A曲轴两端主轴颈
B中间一道主轴颈
C曲轴两端顶针孔
D任意两道主轴颈
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
曲轴加工常用的装夹方法有（）。
- A、用两顶尖装夹
- B、用一夹一顶装夹
- C、用偏心夹板装夹
- D、用专用夹具装夹
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
有一个小型三拐曲轴，生产类型为单件生产，从下面选项中选出一种最好的装夹方法（）。
- A、设计专用夹具装夹
- B、在两端预铸出工艺搭子，打中心孔，用顶尖装夹
- C、偏心卡盘装夹
- D、使用偏心夹板装夹
正确答案:B -
第15题：
曲轴的直径（）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。
- A、较小
- B、较大
- C、一般
- D、很小
正确答案:B -
第16题：
数控加工工艺不能与常规加工（）分开
- A、粗、精车
- B、马上
- C、截然
- D、装夹
正确答案:C -
第17题：
粗车轴类零件时，可采用（）装夹。
- A、两顶尖间
- B、三爪卡盘
- C、一夹一顶
- D、四爪卡盘
正确答案:C -
第18题：
车削飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为（）面。
- A、基
- B、装夹
- C、基准
- D、测量
正确答案:C -
第19题：
六拐曲轴车削中，工艺要求两端主轴颈直径差小于（）。
- A、0.01mm
- B、0.015mm
- C、0.02mm
- D、0.03mm
正确答案:D -
第20题：
车削曲轴的主轴颈或曲拐颈常用（）装夹。
- A、三爪自定心夹盘
- B、四爪单动卡盘
- C、双顶尖
- D、花盘
正确答案:C -
第21题：
精车后曲轴的曲拐轴颈的轴线应与主轴颈的轴线平行，并保持要求的偏心距，同时各曲拐轴颈之间还有一定的（）位置关系。
- A、垂直
- B、角度
- C、交错
正确答案:B -
第22题：
车细长轴是采用一夹一顶或两顶尖装夹时宜选用弹性顶尖。
正确答案:正确 -
第23题：
较大曲轴一般都在两端留（）轴颈，或装上偏心夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
- A、设计
- B、中心
- C、主
- D、工艺
正确答案:D