如果成形车刀的前角减小，可（）双曲线误差。A、减小B、增大C、消除D、避免

题目

如果成形车刀的前角减小，可（）双曲线误差。

  • A、减小
  • B、增大
  • C、消除
  • D、避免
相似考题

1.车内孔时,车刀装得高于工件中心,车刀的前角减小,后角增大。()此题为判断题(对，错)。

2.车刀刀尖高于工件轴线,车圆锥时工件会产生()。A、圆度误差B、锥度误差C、双曲线误差

3.车刀装夹高于工件轴线时，会使刀具前角增大，后角减小.（）

4.()用来减少车刀与工件已加工表面之间的摩擦。A、增大前角B、减小前角C、增大副偏角D、减小副偏角

更多“如果成形车刀的前角减小，可（）双曲线误差。”相关问题

  • 第1题：

    在车内孔时，车刀刀尖安装高于工件孔的中心位置时，其前，后角的变化为（）。

    • A、前角增大后角减小
    • B、前后角均增大
    • C、前角减小，后角增大
    • D、前角，后角均减小

    正确答案:C

  • 第2题：

    车削外圆时，刀尖高于工件回转中心可引起车刀的实际（）。

    • A、前角减小
    • B、前角增大
    • C、后角增大

    正确答案:B

  • 第3题：

    车削圆锥时如果车刀不对中心，会产生（）误差。

    • A、锥度不正确
    • B、尺寸
    • C、粗糙度
    • D、双曲线

    正确答案:D

  • 第4题：

    外圆车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    车外圆，车刀装得低于工件中心时，车刀的（）。

    • A、工作前角减小，工作后角增大
    • B、工作前角增大，工作后角减小
    • C、工作前角增大，工作后角不变
    • D、工作前角不变，工作后角增大

    正确答案:A

  • 第6题：

    车削外圆锥时如果车刀不对中心，会产生双曲线误差，双曲线的形状是（）。

    • A、外凸的
    • B、曲率半径大
    • C、曲率半径小
    • D、内凹的

    正确答案:D

  • 第7题：

    成形车刀名义前角γf


    正确答案: 在刀具进给平面内度量的切削刃上最外一点（或基准点）的前刀面与基平面投影的夹角

  • 第8题：

    刃磨精加工车刀时，可把前角和后角减小。（）


    正确答案:错误

  • 第9题：

    当车刀前角减小时，楔角会：（）

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变
    • D、大小不确定

    正确答案:A

  • 第10题：

    成形车刀在车削锥形表面时可将前角适当（），以减少由前角引起的加工误差。

    • A、刃磨
    • B、扩宽
    • C、减小
    • D、增大

    正确答案:C

  • 第11题：

    名词解释题
    成形车刀名义前角γf

    正确答案： 在刀具进给平面内度量的切削刃上最外一点（或基准点）的前刀面与基平面投影的夹角
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

    正确答案： γ f>0°时，前刀面不通过工件的轴线，即刀刃不在工件的轴向平面上 。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线（抛物线的一部分），即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。为方便制造，把车刀刀刃设计成了直线刃，从而使工件被多切去了一部分。加工后的表面不是圆锥表面，而是内凹的双曲线回转面，因而产生了双曲线误差。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    前角减小，切屑变形（），前角增（），刀刃强度降（）；减小后角，会使车刀的主后面与工件间摩擦增大。


    正确答案:小；大；低

  • 第14题：

    车削外圆时切削刃高于中心，车刀的工作角度变化为（）

    • A、前角增大
    • B、前角减小
    • C、后角增大
    • D、后角减小

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    如果将直线切削刃装夹在锥体母线上，可（）双曲线误差。

    • A、增大
    • B、减小
    • C、消除
    • D、避免

    正确答案:C

  • 第16题：

    车外圆时，车刀装得低于工件中心时，车刀的工作前角减小，工作后角增大（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    横向进给时，车刀的工作后角增大，工作前角减小。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作角度（）

    • A、前角增大，后角减小
    • B、前角减小、后角增大
    • C、前角、后角都增大
    • D、前角、后角都减小

    正确答案:A

  • 第19题：

    说明棱体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。


    正确答案: γ f>0°时，前刀面不通过工件的轴线，即刀刃不在工件的轴向平面上 。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线（抛物线的一部分），即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。为方便制造，把车刀刀刃设计成了直线刃，从而使工件被多切去了一部分。加工后的表面不是圆锥表面，而是内凹的双曲线回转面，因而产生了双曲线误差。

  • 第20题：

    说明圆体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。


    正确答案: γ f>0°时，前刀面不通过工件的轴线，即刀刃不在工件的轴向平面上。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线（抛物线的一部分），即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。若把刀刃设计成直线刃，则使工件被多切去一部分。加工后的表面不是圆锥表面，而是内凹的双曲线回转面。另外，圆体车刀中心高于工件中心、刀具本身也是圆锥体，从而导致刀具本身也存在双曲线误差，即刀刃的外凸量。因而圆体成形车刀的加工误差是成形车刀本身的双曲线误差加上刀刃与工件母线不重合产生的双曲线误差

  • 第21题：

    （）使车刀锋利，切削轻快。

    • A、增大前角
    • B、减小前角
    • C、减小后角
    • D、增大刃倾角

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    车刀刀尖高于工件旋转中心时，刀具的工作角度（）
    A

    前角增大，后角减小

    B

    前角减小、后角增大

    C

    前角、后角都增大

    D

    前角、后角都减小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    说明圆体成形车刀加工圆锥表面双曲线误差产生的原因。

    正确答案： γ f>0°时，前刀面不通过工件的轴线，即刀刃不在工件的轴向平面上。前刀面与工件圆锥面的交线应为外凸的双曲线（抛物线的一部分），即正确的刀刃形状应是内凹的双曲线。若把刀刃设计成直线刃，则使工件被多切去一部分。加工后的表面不是圆锥表面，而是内凹的双曲线回转面。另外，圆体车刀中心高于工件中心、刀具本身也是圆锥体，从而导致刀具本身也存在双曲线误差，即刀刃的外凸量。因而圆体成形车刀的加工误差是成形车刀本身的双曲线误差加上刀刃与工件母线不重合产生的双曲线误差
    解析： 暂无解析

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