()主要用来支撑传动零部件,传递扭矩和承受载荷。
第1题:
键联接主要用来联结轴和轴上的传动零件,实现周向固定并传递扭矩。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
只传递弯矩而不承受扭矩的轴称为()。
第3题:
转向架的主要功能及要求()
第4题:
()主要用来支撑传动零部件,传递扭矩和承受载荷。
第5题:
齿轮传动是用来传递动力(扭矩)或用作增力机构,传递运动,改变转速。
第6题:
传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,着主要是由于()。
第7题:
径向轴承的作用是()。
第8题:
传动轴是只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴。
第9题:
轮胎式装载机的主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速,并改变传递运动的方向。
第10题:
弯曲矩
转矩
扭矩和弯矩
以上都不是
第11题:
支撑连接汽车的各零部件
承受来自车内、外各种载荷
安装汽车左右车轮
传递转矩
第12题:
运动
扭矩
力
速度
第13题:
轴类零件的主要功用是支撑传动零件和传递扭矩。
第14题:
传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴。
第15题:
机床主轴一般为精密主轴,它的功用为支承传动件、传递转矩,除承受交变弯曲应力和扭矩应力外,还受()作用。
第16题:
()仅用来支撑转动零件,只承受弯矩而不传递动力。
第17题:
传动轴是连接运动零部件的可转动的圆形轴件,主要用来传递()。
第18题:
空簧可以支撑并传递车体的全部横向载荷,但只能承受较小的横向载荷。
第19题:
传动轴主要承受的载荷是().
第20题:
汽车万向传动装置在工作中承受巨大的(),零件磨损加剧,并增大配合间隙,使其技术状况发生变化。
第21题:
主传动器主要用来增大传动系的扭矩与降低传动系的转速,并改变传递运动的()。
第22题:
为轴系轴向定位
传动推力和扭矩
传动推力
承受轴系重量
第23题:
支撑车体、传递载荷
使车辆顺利通过曲线
传递牵引力和制动力
传递轮对扭矩
第24题:
用来传递转矩
用来承受轴向载荷
用来承受径向载荷
用作运动部件的导向