在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称（）。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断

题目

在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称（）。

  • A、齿面点蚀
  • B、齿面磨损
  • C、齿面胶合
  • D、轮齿折断
相似考题

1.齿轮传动的主要失效形式有()。A、轮齿折断B、齿面磨粒磨损C、齿面点蚀D、齿面胶合

2.在重载传动中,齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象称( )。A、齿面点蚀B、齿面磨损C、齿面胶合D、轮齿折断

3.齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断

4.齿轮传动中,软齿面最常见的失效形式是()。A、齿面磨损和齿面塑性变形B、轮齿折断和齿面点蚀C、齿面胶合和齿面磨损D、齿面磨损

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。

    A轮齿疲劳折断

    B齿面点蚀

    C齿面磨损

    D齿面胶合

    E齿面塑性变形


    D
    略

  • 第2题：

    对开式齿轮传动，轮齿的损坏形式主要是哪一种？（）

    • A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。
    • B、齿面磨损和齿面点蚀。
    • C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。
    • D、齿面点蚀和齿面胶合。

    正确答案:A

  • 第3题：

    重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面磨损
    • D、齿面胶合

    正确答案:D

  • 第4题：

    高速重载齿轮传动的主要失效形式为（）。

    • A、齿面胶合
    • B、齿面磨损和齿面点蚀
    • C、齿面点蚀
    • D、齿根折断

    正确答案:A

  • 第5题：

    齿轮传动中，轮齿的主要失效形式有（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨粒磨损
    • C、齿面点蚀
    • D、齿面胶合

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:B

  • 第7题：

    闭式软齿面钢制齿轮传动最常风的失效形式是（）

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:B

  • 第8题：

    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿疲劳折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:C

  • 第9题：

    在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为齿面磨损。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。
    A

    齿面点蚀

    B

    磨料磨损

    C

    齿面胶合

    D

    接触不良


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    闭式软齿面齿轮传动最易产生（）失效。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    开式齿轮传动的主要失效形式是（）
    A

    轮齿折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    齿轮传动的失效形式有（）和齿面点蚀。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面胶合
    • C、齿面磨损
    • D、齿面塑性变形

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    齿轮轮齿的失效形式有（）等。

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、轮齿折断

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    在重载传动中，齿轮副两齿轮工作齿面发生金属表面直接接触而形成“焊接”的现象，称为（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、齿面塑性变形

    正确答案:C

  • 第16题：

    齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）。

    • A、齿面点蚀
    • B、齿面胶合
    • C、齿面磨损
    • D、轮齿折断

    正确答案:A

  • 第17题：

    开式齿轮传动的主要破坏形式是（）

    • A、齿面磨损
    • B、齿面点蚀
    • C、轮齿折断
    • D、齿面胶合

    正确答案:A

  • 第18题：

    以下哪种失效形式对齿轮传动危害最大（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面磨损

    正确答案:A

  • 第19题：

    齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面磨损
    • C、齿面胶合
    • D、齿面点蚀

    正确答案:A

  • 第20题：

    低速重载的闭式齿轮传动中，齿轮副工作齿面易产生（）。

    • A、齿面点蚀
    • B、磨料磨损
    • C、齿面胶合
    • D、接触不良

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    齿轮传动中，在短时过载或强烈冲击下，齿轮常见的失效形式是（）。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面磨损

    C

    齿面胶合

    D

    齿面点蚀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在高速重载的闭式齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油膜破坏，接触齿面间产生高温，出现（）
    A

    轮齿折断

    B

    齿面胶合

    C

    齿面磨损

    D

    齿面点蚀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面磨损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时，齿轮的主要失效形式是（）。
    A

    轮齿疲劳折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面磨损

    D

    齿面胶合

    E

    齿面塑性变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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